史諾登再爆:AT&T協助華府監控手機、郵件甚至聯合國

史諾登再爆:AT&T協助華府監控手機、郵件甚至聯合國
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我們想讓你知道的是

在美國國安局眾多計畫當中,通常不直指合作夥伴名稱,而是以代號為主。「錦繡計畫」(Fairview)用來代指AT&T,最早在1985年就開始計畫。在2003年每天提供情報單位數百萬封電郵和網路數據,到了2011年,每天呈報高達11億客戶的通訊紀錄。

美國國家安全局(NSA)電子偵監無孔不入,揭密者史諾登又掀出美國電信業龍頭AT&T也是幫凶,兩者有長達數十年的特殊夥伴關係,AT&T不僅允許NSA窺探經由其美境網路傳輸的手機通聯與電子郵件,甚至在2003至2013年間協助NSA偵監並截取紐約聯合國總部的所有網路通訊。

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中時報導,史諾登(Edward Snowden)原為NSA承包商雇員,他在2013年竊取多達170萬件的NSA電子偵監機密檔案,洩漏部分給英美主流媒體踢爆並叛逃,接受俄羅斯政府臨時庇護,之後不時「續洩」。

本次爆料文件,由《紐約時報》與從事調查採訪的非營利機構「ProPublica」檢視後,經過美國前情報官員佐證,在16日披露密件內容。

風傳媒報導,在NSA眾多的計畫當中,通常不直指合作夥伴名稱,而是以代號為主。「錦繡計畫」(Fairview)用來代指AT&T,最早在1985年就開始計畫。

AT&T在2003年每天提供情報單位數百萬封電郵和網路數據,2003年之後,則在旗下至少17個網路連結樞紐安裝偵監設備,其工程師也率先使用NSA所研發的新型監控科技,到了2011年,每天呈報高達11億客戶的通訊紀錄。

文件中顯示,「錦繡計畫」一條光纖電纜曾因2011年日本311大地震受損,但隨即以AT&T光纜之名修復。

中央社報導,AT&T除了授權NSA取得透過美國國內網路傳送的數十億電子郵件內容,還協助NSA竊聽聯合國總部所有線上通訊。AT&T負責提供聯合國總部網路線路。

另一個行動代號「Stormbrew」也顯示,威訊無線(Verizon)及被威訊併購前的世界通訊(MCI),也都參與計畫。2013年史諾登就透過《衛報》踢爆NSA向威訊拿取數百萬用戶的通聯記錄。NSA為這些情報所費不貲,在「錦繡計畫」砸下1億8千多萬美元,是「Stormbrew計畫」預算的2倍之多。

聯合報導,雖然美國的電訊公司與NSA合作早就眾所皆知,可是新公開的NSA文件顯示它與AT&T的關係很獨特,也特別有幫助。有一份文件稱之為「高度協同作業」,另一份盛讚AT&T「極度願意協助」,但彼此並無合約約束。

《紐約時報》認為,這一切竊聽的行為如果沒有史諾登站出來揭露,可能還無人知曉,與此同時,美國政府至今仍試圖包庇這些行為,企圖隱藏合作夥伴的身分。《紐約時報》同時也強調,並不清楚AT&T與NSA的合作形式是否延續至今。

NSA和AT&T對此都拒絕置評。AT&T發言人勃恩斯(Brad Burns)表示,「我們不對任何國家安全情報做出評論。」他指出,除非有人有生命危險且時間緊迫,否則不會在沒有法律命令和其他強制程序的情況下,提供資料給調查單位。

AT&T旗下客戶曾控告NSA的竊聽行為,違反《憲法》第四修正案(Fourth Amendment)中保護人民不受無理搜查的原則。但在今年,法院駁回訴訟,因為總統歐巴馬(Barack Obama)主張,公開討論電信業者是否非法竊聽將會洩漏情資,危害國家安全。

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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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