政府過度傾中、總統鬥爭國會議長、大學生學運:這裡不是台灣是緬甸

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就在緬甸人民跟國際社會引頸企盼時,70歲的現任總統登盛(Thein Sein)卻動用維安部隊包圍自家執政黨聯邦鞏固及發展黨的黨部,罷黜黨主席,也是緬甸民主化的推手瑞曼(Thura Shwe Mann)。這晴天霹靂的執政黨內部政變,權力重組,讓緬甸的民主改革蒙上陰影。
緬甸這個東協的明日之星,似乎正在平順地往民主改革的道路前進。翁山蘇姬領導的全國民主聯盟備受矚目,可望在今年11月的國會選舉中一舉成為國會最大黨,而年初爆發的學運,也迫使政府跟學生談判,最後同意學生要求。
然而,就在緬甸人民跟國際社會引頸企盼時,70歲的現任總統登盛(Thein Sein)卻動用維安部隊包圍自家執政黨聯邦鞏固及發展黨的黨部,罷黜黨主席,也是緬甸民主化的推手瑞曼(Thura Shwe Mann)。這晴天霹靂的執政黨內部政變,權力重組,讓緬甸的民主改革蒙上陰影。
瑞曼原本是軍政府的第三把交椅,軍政府時期是上將軍銜,當時位階甚至高過現任總統登盛。2011年緬甸軍政府改組為文人政府,瑞曼就擔任國會議長,兼任執政黨副主席,積極推動民主化改革。這樣一個堅定的改革派,最後在登盛就任總統後成為執政黨主席,可望成為接班登盛的下任領導人,是緬甸順利走向民主的一大關鍵人物。
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瑞曼跟翁山蘇姬的關係十分良好,而這正是他讓前軍政府為班底的現任執政黨不滿的主因。登盛在罷黜瑞曼在黨內所有職務後,不諱言的表示就是因為瑞曼跟反對黨友好關係的吃裡扒外情事,導致整個事件的發生。

瑞曼跟翁山蘇姬。Photo Credit:AP/ 達志影像
而登盛的計謀卻沒有完全得逞,瑞曼仍是下議院議長,而下議院更通過決議支持瑞曼在議會的領導權。這個情況讓翁山蘇姬找到機會,向瑞曼伸出橄欖枝,宣布與瑞曼結盟。登盛在這場權力鬥爭下,反而成為輿論上的輸家。
國會議長瑞曼跟總統登盛的衝突完全爆發可能是因為11月國會議員的提名人選問題。緬甸憲法中規定,總統候選人需要有議員身分,雖然登盛已經70歲且無連任的機會,但只要誰掌握的國會議員的提名,就能進而掌握下一屆總統候選人。登盛免除瑞曼一切職務,就等於讓自己掌握了下一屆執政黨總統候選人的提名權,使自己可以欽點能繼承自己政策意志的人。
這樣的政局動盪加深了緬甸為來的不確定性,而民主化的進程其實也創造了新的問題。緬甸實際上為中央政府控制的土地只有6成,其他部份都是由許多民族武裝割據分子所控制,這也是緬甸政府在修憲上困難重重的原因,因為修憲的同時各方民族武裝割據都會前來要求更多的自主權利。目前的憲法指定四分之一的議員須為不用經過選舉的軍人保障名額,讓民主化的緬甸仍由前軍政府班底控制。
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到底緬甸未來是不是向外界過去認為的樂觀,可以從兩則新聞看出端倪。今年半年,果敢地區華人後裔的反抗軍叛變,讓緬甸出動軍機掃蕩誤炸雲南農民,引發中緬兩國矛盾。5月時信奉伊斯蘭教的羅興亞難民受到嚴重迫害而逃離緬甸。這兩個新聞都顯示出民主化後的緬甸需要面臨的挑戰。
緬甸就如同早年的國民政府,政府並沒有實際控制全部的領土,地方武裝割據勢力仍猖獗。而民主化以後也讓宗教的衝突浮上檯面,緬甸為主的佛教徒就與信奉伊斯蘭教的羅興亞人在民主化以後矛盾全面爆發。2011年民主化後,隔年隨即爆發對羅興亞人的仇恨攻擊。
民選政府反而利用這股仇恨來贏得更多民眾的支持,他們對羅興亞人的迫害放任不管,甚至火上加油,隔離他們的居住地,讓他們自生自滅。然而,翁山蘇姬更是因為怕得罪選民,不敢直接聲援難民,最後甚至引來達賴喇嘛呼籲翁山蘇姬發聲。
(相關評論:他們集合整村積蓄,只為換取一個青年離鄉的機會:羅興亞人的邊境漂流,究竟何去何從?)

Photo Credit: AP/達志影像
而緬甸的民主選舉更是世界強國的權力角逐,緬甸一向親中,直到今年3月對北方果敢地區的華人後裔清剿才開始跟中國有些許矛盾。登盛今年7月接受日本媒體訪問時,更直接表示緬甸的經濟上十分需要中國。緬甸人民對執政黨的反感一部份就在其親中的立場,而翁山蘇姬背後的西方勢力也是兩造對抗的一大原因。
然而,翁山蘇姬也迫於現實,在6月訪中時,對中國人權迫害議題選擇沉默,畢竟訪中是為了日後執政的準備,而緬甸的經濟已離不開中國。從羅興亞人的故事我們可以得知翁山迫於現實壓力下會放棄其追求人權民主自由的信仰。中國當局也了解這點,所以敞開大門迎接翁山蘇姬,讓長期與中國當局友好的前軍政府班底現任執政黨相當難堪。
這些因素都讓緬甸的民主化歷程將面臨許多挑戰,翁山蘇姬的全國民主聯盟是否有能力在執政後免除另一波與軍系殘留勢力的鬥爭,加上國內民族分裂的局勢,也讓翁山蘇姬勢必需要軍隊的支持。而作為西方勢力的代表,如何與中國互動而不影響美國對其的支持態度,或者要怎樣在中美中平衡獲取最大利益,都是極高難度挑戰的課題。
總統試圖剷除國會議長、大學生爆發學運、政府向中國靠攏引發人民不滿,這些類似的故事在許多地方上演,緬甸未來的走向,值得我們關注。
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Photo Credit:Gzooh CC BY 2.0
責任編輯:吳象元
核稿編輯:楊士範
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45