不只進出車站有鋼琴聲陪伴 北捷車廂內全新旋律「風起」將上路

不只進出車站有鋼琴聲陪伴 北捷車廂內全新旋律「風起」將上路
Photo Credit: billy1125 @Flickr CC BY 2.0

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「風起」主旋律為清脆的鋼琴聲,疊上鈴聲及淡淡的中提琴伴奏,創作者運用音階的高低,讓「轉乘站」及「終點站」的提示旋律各有巧妙不同,以便乘客區分。

繼日前台北捷運將進出各車站閘門的「嗶嗶」聲改為清脆鋼琴聲的「台北聲音地景計畫」首部曲後,北市府與捷運公司又即將推出地景計畫二部曲,預計將在捷運車廂轉乘站及終點站播放主題旋律「風起」,讓悠揚樂音提醒乘客到站訊息,明天(23日)將全面上線。

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NOWnews報導,23日起,每當捷運列車抵達「轉乘站」和「終點站」之前,車廂內即響起「風起」的悠揚音樂。「風起」主旋律為清脆的鋼琴聲,疊上鈴聲及淡淡的中提琴伴奏,創作者運用音階的高低,讓「轉乘站」及「終點站」的提示旋律各有巧妙不同,以便乘客區分。接下來還會逐一推出全新捷運列車進站音樂,並針對捷運站體播放的環境音進行優化。

地景音樂二部曲:風起

舉例來說,如果搭乘淡水信義線從象山往淡水站,沿途上每當列車抵達轉乘站(大安、東門、中正紀念堂、臺北車站、中山、民權西路及北投站)之前,在車內便可以聽到「噹噹叮噹~噹噹噹噹噹」的旋律,表示轉乘站要到了;最後,當列車緩緩駛進終點淡水站之際,耳畔響起的是「叮叮噹噹~叮叮噹噹噹~」,音階略高的輕快旋律,輕輕敲醒微有睡意的乘客:「終點站到囉!」

中央社報導,北捷指出,「風起」主旋律為清脆鋼琴聲,疊上鈴聲及淡淡中提琴伴奏,「叮叮噹噹」旋律將北捷的關心與「『叮』嚀」化為串串音符。北市文化局說明,創作者周岳澄運用音階的高低,讓「轉乘站」及「終點站」的提示旋律各有巧妙不同,他特別參考日本電車60餘種進出站旋律音效,在旋律設計上運用不同樂器,以對位或輪奏方式處理。

同時,北捷與文化局將陸續於年底前推出專屬各路線進站聲響旋律的第三部曲,以及創作出適合車站站體或融合周邊在地文化聲音的第四部曲,陸續評估後再分階段完成規劃建置,讓民眾藉由體驗都市聲音地景,建構出屬於台北捷運獨特的聽覺場景。

新唐人報導,文化局表示,轉乘站及終點站主題旋律的產生,從最初的「啟程」、「遊樂園」、「望春風」及「風起」等4款作品,到最終選定由「風起」作為本次車廂內廣播的提示旋律,中間歷經2個月的討論、現場勘查及上線測試等階段。

據了解,文化局原本挑選出「啟程」及「風起」2款作品,隨後進入隨車測試階段,測試過程中,發現「啟程」版的主題旋律在列車行進間易被發出的巨大聲響蓋過,而「風起」版則因其十六分音符組成的旋律,即使在背景吵雜的環境中仍清晰可辨,於是在多重的專業考量下,文化局拍板「風起」主題旋律,並交由捷運公司作最後的上線測試及啟用。

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