北捷下月可刷高捷一卡通 悠遊卡最快明年3月暢行高雄

北捷下月可刷高捷一卡通 悠遊卡最快明年3月暢行高雄
Photo Credit: 悠遊卡、 一卡通網站,TNL影像合成
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台北捷運公司指出,九月將正式啟用黃色外型的北捷多卡通驗票機,屆時除了可持高捷一卡通輕鬆搭乘台北捷運外,更享有八折刷卡票價及轉乘公車優惠。

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台北、高雄的悠遊卡與一卡通將全面整合,悠遊卡公司承諾,最快明年3月就能全面開放悠遊卡至高捷使用,而台北捷運公司也指出,九月將正式啟用黃色外型的北捷多卡通驗票機,未來會設置於全線117個車站的寬型或無障礙閘門外,屆時除了可持高捷一卡通輕鬆搭乘台北捷運外,更享有八折刷卡票價及轉乘公車優惠。

新頭殼報導,台北捷運公司24日率先表示,台北捷運多卡通系統將於9月1日開始正式啟用,屆時全線117個車站的旅客均可使用高捷一卡通「ipass」通車。而配合多卡通系統正式啟用,捷運各車站詢問處也將提供ipass票卡販售、加值、異常處理等服務,旅客亦可透過車站票卡查詢機,查詢票卡使用紀錄。

悠遊卡公司也表示,交通部在今年4月底出面,召集北捷、高捷公司與各電子票證業者,召開協調會並宣示將推動多卡通政策,而台北市政府也秉持開放原則,同意北捷配合推動多卡通。由於多卡通政策事涉台灣民眾在交通運輸工具上的公共利益,因此悠遊卡公司也全力配合,盼能不斷提升台灣民眾與廣大持卡人的交通便利性,儘快讓悠遊卡可以在高捷使用。

中央社報導,不過,悠遊卡公司指出,高捷目前因多卡通設備建置尚未完成,因而無法開放悠遊卡使用,但高捷承諾,最遲於明年7月底前將全面開放悠遊卡至高捷使用。同時,悠遊卡公司將於今年底前至高捷評估,若結果仍無法如期於明年7月底前開放悠遊卡使用,悠遊卡公司將自行負擔單一閘門讀卡機設備費用,並至高捷沿線各站設置,最快明年3月即可讓持卡人暢遊高捷。

自由報導,對於有市議員批評北捷竟讓一卡通先行,高捷卻要到明年七月才開放悠遊卡,北市府發言人林鶴明回應,早在三年前北捷即接受交通部預算補助,在各站建置多卡通單一閘門,因此未來政策方向就是朝開放原則辦理。悠遊卡公司發言人林筱淇也補充,高捷因未爭取到交通部全額補助,盼電子票券公司分擔設備更新費用,雙方尚在協商。

高捷則強調,交通部補助高捷、北捷閘門改設定的單價都一樣,但北捷是每站僅開放一個閘門可用一卡通,高捷則是每站「所有閘門」都將調整給包括悠遊卡在內的多卡通進出、誠意十足。高捷已向交通部提出申請改設閘門機制,為求軟硬體改置能夠周延,且需一次到位,因此才規劃至明年七月全面開放。

風傳媒報導,台北市長柯文哲表示,交通部最近會開始補助高雄捷運設置刷卡機,最快明年3月就能持悠遊卡暢行高雄。至於針對近期北捷車廂內新穎的「地景音樂」被民眾認為太吵,柯文哲說,這是文化局倪重華要去解決的,「一定要做到好聽才可以」。

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