日本不只想承包印尼高鐵 也將助緬甸引進現代化通關系統

日本不只想承包印尼高鐵 也將助緬甸引進現代化通關系統
Photo Credit:Eddy Milfort CC BY SA 2.0
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在9月14日之前,緬甸投資與公司管理局(Directorate of Investment and Company Administration)要求所有緬甸公司需以書面確認它們仍在營運。

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編譯:蘇品慈

今年12月仰光證交所啟用

緬甸財政部長貌貌登(Maung Maung Thein, 音譯)宣布仰光證券交易所將於12月啟用。他說:「所有證交所需要的東西已準備好,法規和上市標準都被核可。」

仰光證交所設於曾是妙瓦底銀行(Myawaddy Bank)總部的80年殖民時期建築。仰光證交所將從眾多申請的銀行中,選出5家上市。

緬甸投資與公司管理局(DICA)大掃除未營運的公司登記

9月14日前,緬甸投資與公司管理局(Directorate of Investment and Company Administration)要求所有緬甸公司需以書面確認營運狀況。

緬甸投資與公司管理局局長吳昂奈烏(U Aung Naing Oo)向緬甸時報表示:「許多公司並未定期向我們呈報他們是否尚在營運,而我必須確定我們的資料無誤。另一方面,一些不擇手段的人刻意開新公司以逃漏稅,公司沒有最後的清盤,人卻消失了。」

他補充:「只要期限一過,任何未向緬甸投資與公司管理局呈報的公司,將依緬甸公司法(Myanmar Companies Act)第247條撤銷公司登記。」

日本國際協力機構(JCIA)助緬甸引進現代化通關系統(MACCS/MCIS)

日本國際協力機構(Japan International Cooperation Agency)資助緬甸關稅局30億日圓(相當於新台幣8億846萬元)引進貨物通關自動化系統(Cargo Clearance Automation System)。

緬甸官員在工商總會中簡述系統的基本原則,表示使用者可藉由系統控管通關程序、開通線上貨物自動通關、分享及運用交易數據。一名關稅局人員說道:「日本國際協力機構在簡化海關手續上給予技術與金融上的幫助。貨物通關過程所耗費的時間將會減少,而較高的交易量代表能收到更多的稅。重點在於減少交易過程中的人力與花費。」

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核稿編輯:吳象元

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