北纜開發案更一審判環評無效 居民、環團再次勝利

北纜開發案更一審判環評無效 居民、環團再次勝利
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居民呼籲政府,破壞遠比建設容易,應更深入了解當地居民需求與文化,好大喜功建造纜車並無助觀光。

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爭議多時的北投纜車環評案,台北市政府在3年前做成「有條件通過環評」的審查結論,居民和環保團體不服而提出行政訴訟,在104年10月1日宣告居民勝訴,撤銷環評結論。其後北市府不服,再度提出上訴,今(1日)台北高等行政法院更一審宣判維持原判決,反對開發的北投楊姓民眾等人,再度獲得勝訴。

相關報導:柯文哲:不同意陽明山大開發,北投纜車確定停蓋

自由報導,北投纜車開發案規劃至今近20年,爭議不斷,後來台北市政府採用BOT的方式,由儷山林休閒開發公司興建休憩纜車系統,台北市政府環評審查委員會101年12月認定開發案「已無對環境有重大影響之虞」,有條件通過環評。

北纜開發案的當地居民和環保團體質疑該環評決議違法,提起訴願遭駁回,因此打行政訴訟,訴請撤銷環評。

聯合報導,台北高等行政法院去年7月認為依《環境影響評估法》規定,北纜開發案8成開發範圍位於陽明山國家公園內,環評審查主管機關應為環保署,北市府沒有事務管轄權限,判決撤銷原環評;北市府不服上訴,經最高行政法院審理後發回更審。

聯合報導,高等行政法院今上午更一審,再度判決撤銷環評決議。

更一審審理發現,在做成有條件通過環評結論前的環境影響評估審查委員會中,尚未就地質、纜車塔柱等安全事項,能夠確定「已無對環境有重大影響之虞」進行實質討論,甚至有委員明確表示,目前所提資料尚不足以做成結論,要求開發單位再進行調查,卻在與會人員各抒已見後,即決議有條件通過環評結論等,有明顯瑕疵,再次撤銷環評結論。

而早在更一審判決出爐前,甫上任的台北市長柯文哲,便已在今年5月一度對外表態要停建,還表示願意與開發商儷山林公司洽談解約以及賠償事宜。

此外,北投纜車開發案除了當地居民反對開發衍生撤銷環評行政訴訟外,前內政部次長顏萬進也因收賄護航業者遭判刑定讞,已入監服刑。

苦勞網報導,在環評案被撤銷的當下,居民強烈支持市府取消北投纜車開發案,並與儷山林公司解約。居民指出,儷山林公司在環評審議的過程中,除未提出專業評估與可信之研究實驗數據;且在2006年時爆發北投纜車弊案,行賄內政部次長及陽管處處長,企圖偷渡大型溫泉研習設施,早已是背棄信任的無良廠商。基於此點,居民希望柯市長儘速解約,但也不能放任廠商隨意勒索人民的血汗錢。

居民最後再度向台北市政府呼籲:破壞遠比建設容易,市府應盤點北投所擁有的文化觀光資源以及居民的需求,協助在地推廣深度的人文與自然體驗,而非讓好大喜功且無謂的建設破壞北投所擁有的豐富資產。在歷經二十餘年的紛擾後,北投未來的發展,是應該被重新檢視、審慎討論的重要課題。

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