嫁給肯亞貧民區的台灣人:勇氣就是知道「孩子的未來」比「恐懼」更重要

嫁給肯亞貧民區的台灣人:勇氣就是知道「孩子的未來」比「恐懼」更重要

我們想讓你知道的是

詹姆士和錢韻中表示,他們的目標是讓孩子進入公立學校或更好的學校,幫助他們翻轉現況,再返鄉回饋,鼓勵更多家鄉的孩子。

文:周上觀、郭盈蘭、世界微光|照片提供:錢韻中

一到肯亞,從奈洛比國際機場直達市區,迎進眼底的,是一片寬廣的大馬路,雙向各有三線道,闢道者欲一路延續肯亞國門霸氣的意圖,一覽無遺。

不過,浩浩袤袤的路面,很快就露出了破綻,街上沒畫分隔線,只有幾個紅綠燈,聽說,交通常是大塞車而動彈不得。小販紛紛抓住兜售物品的大好機會,在車陣中穿梭,沿路叫賣毛巾、礦泉水、掃把、水桶、紀念品、水果……生活用品形形色色,街頭就像一間活動式百貨公司。

Mukuru Kwa Njenga貧民區,距離奈洛比約15公里,面積約1.2平方公里,是肯亞的第二大貧民區。穿過市井車陣,那裡,就是我們的目的地。

在進入Mukuru之前,領路的牧師叮嚀,小心地上垃圾狀的塑膠袋,因為那些塑膠袋,其實是「飛行廁所」:「貧民區裡沒一戶人家有廁所,稱得上公共廁所的不到千間,平均800人共用一間廁所,比較幸運的區域,大概是200人共用一間。」因此,這些塑膠袋成了替代品,解決完畢,也不會存放在家裡,而是扔到街上。

一進貧民區,空氣中瀰漫著焦味與酸敗的味道,未經處理的污水流入狹小巷道,所謂的「道路」,則是由泥土、垃圾、果皮和塑膠袋層層堆疊而成,我們才發現,要避開「飛行廁所」,其實很難。

領路的牧師來自台灣,名叫錢韻中,老家住在屏東。1991年,她31歲,獨自一人來到肯亞。4年後,她和肯亞籍丈夫開始在Mukuru服務,看見Mukuru嚴重的教育問題,決定留在這裡。

身體的價值:新台幣三元

肯亞擁有非洲最大的貧民區,包括Kaiyaba、Njenga和LungaLunga,約50多萬人居住。從五零年代開始,肯亞農村人口迅速向城市遷移,這些人沒有受過完整教育,難以在大城市生存,只好在都市邊緣遊走,漸漸形成極具規模的貧民區。

其實,相較於其他非洲國家,肯亞政經是相對穩定的,不但有較完善的交通和基礎設施,近年來,更成為東非最工業化的國家,首都奈洛比亦一躍成為東非的金融中心—然而,就像那平坦廣袤的大道露出了破綻,這樣的奈洛比,同時也有60%的居民住在貧民區裡,其市郊有20個貧民區,共約300至500萬人。

貧民區多數居民都沒有固定收入,每天收入平均約新台幣30元,還可能都欠了一些錢:房租、學費、油錢、雜貨店老闆娘的米錢……。他們住在臨時搭建的鐵皮屋,道路沒有名字,違建沒有門牌,對肯亞政府而言,這裡是不合法的地方,當然也沒有權利享受任何設施或服務,包括拉水管、接電線、鋪馬路、垃圾處理、設立學校或醫院。

層出不窮的治安事件,讓這裡的生活更是雪上加霜,賣淫、愛滋病、毒品、搶劫、暴力事件時時可聞,尤其以愛滋病最嚴重。

由於貧民區裡女性地位及教育程度極低,為了填飽肚子,只要新台幣3元的價錢,就可以進行性交易。許多嫖客都是愛滋病患,導致女性得愛滋的比例高於男性、年齡層低於男性。在貧民區,父母死於愛滋的孩子很多,這些孤兒已超過肯亞人口的四分之一。

肯亞貧民區之大,是眾所皆知的,人們可以透過Google地圖找到,也可以在搭機經過肯亞上空時看到,但無論如何,就是不會出現在肯亞政客眼裡。隨著社會貧富不均擴大,貧民區規模也越來越大,開發中的肯亞經濟雖快速成長,仍無法根治這個嚴重的問題。

Mukuru的房子是用破舊鐵皮、木板、竹子、油毛氈和塑膠布搭起的,走在區內的曲徑上,宛若走迷宮,沒有當地人引導難以出入。

Mukuru的房子是用破舊鐵皮、木板、竹子、油毛氈和塑膠布搭起的,走在區內的曲徑上,宛若走迷宮,沒有當地人引導難以出入。

教育可以翻轉貧窮,但那些窮到負擔不起教育的人呢?

「Mukuru的孩子幾乎都沒上過學,很多超過10歲的孩子仍不識字,也不會寫自己的名字。因為對他們而言,讀書不是最重要的。」

距離奈洛比國際機場不遠的Mukuru,因著工業區的勞工需求,是這二十年來快速增長的新興貧民區。錢韻中說,Mukuru的孩子一天只吃一餐,如果當天父母臨時工作外出,就會上街乞討,等到晚上父母回家,才能有晚餐餬口。這些居民一天工資不到新台幣100元,還要養活一家五、六口,父母根本無法負擔學費。

在豆子餐中加一顆蛋,對貧民區的孩子已是莫大滿足。

在豆子餐中加一顆蛋,對貧民區的孩子已是莫大滿足。

錢韻中認為,讓Mukuru的下一代接受教育、培養一技之長,是目前改善生活最好的方式。然而,儘管肯亞政府2003年頒布了教育法,提供免費小學義務教育,但肯亞的免費教育一直只是政策口號,效果不彰。

因為,家長仍需自費購買和他們收入不成比例的書籍、制服和其他學習費用,肯亞又推行16%的重稅,基本物價頗高。加上公立小學的老師薪資十分微薄,常罷課與政府抗爭,間接造成孩子普遍成績不佳,進不了中學。因此,目前肯亞的一般父母寧願狠下心花大錢讓孩子進私立學校,便宜的約肯亞幣1萬先令(約新台幣3000元),昂貴的3萬先令(約新台幣9000元)。

可是,在宛如「無政府狀態」的貧民區,沒水電、沒學校、沒醫院,更沒有能力讓孩子進私立學校。人們總是喊著「教育可以翻轉貧窮」,但對於這些連基本教育都無法負荷的人而言,又該怎麼辦呢?

錢韻中夫婦左思右想,決定在Mukuru設立學校。

你們不是企業家,也沒有政府支持,怎麼能辦學?

辦學之初,錢韻中遠在台灣的媽媽很憂心—其實一開始,知道錢韻中要去肯亞的消息,家人就不是能完全接受。




原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵

原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵
Photo Credit:TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

疫情、缺工缺料、貨運塞港、戰爭影響等因素,讓全球新車交期飽受影響,加上後疫情時代,通貨膨脹嚴重,許多有車輛使用需求的消費者轉而選擇中古車。但面對始終存在著「一車、一況、一價」的中古車市場,潛在危機與隱藏風險讓許多消費者望之卻步,該如何選擇高效率且值得信賴的方式?

縱使當前中古車商已逐步邁向聯盟化、認證制度,但良莠不齊的狀況始終存在,中古車交易糾紛新聞時有耳聞,在媒體報導中,仍可常看見像是買到的車況與中古車商所提供的資訊存在巨大差異、車輛行駛里程經過「巧手調整」、嚴重甚至有買到AB車而刑責上身的問題。正因中古車狀況的不夠透明,讓消費者很難於中古車買賣過程中完全信任賣方,也無法放心購買,就連部分自認資深懂車人也曾有陰溝裡翻船的狀況。簡而言之,難以信任、無法放心、資訊不透明的三大痛點,在在讓消費者對於中古車購買望之卻步。

中古車的購買需求持續存在,但近來可以發現購買趨勢逐漸朝向「原廠」路線靠攏,主因就出在各汽車品牌以自家「商譽」為擔保的原廠認證中古車一一成立。以成立相當悠久的奧迪嚴選中古車而例,完全瞄準上述三大痛點的核心價值就是其可成為同業標竿、獲得消費者青睞的原因。

奧迪嚴選原廠中古車優勢一:信任

敢於品牌名後掛上「嚴選」,就是因為奧迪所提供的中古車輛,不僅皆有完整原廠服務記錄可供查詢,且經過了110項原廠標準的詳盡車況檢查,這兩點的資訊先建立消費者對於車輛來源的信任度後,在整體的銷售過程中,第一線的銷售人員也以客戶的需求推薦適合車款,舉凡是車型、顏色、配備甚至預算等都可層層篩選,而非像傳統中古車商以「清庫存」為第一銷售目標;再加上等同於新車銷售同樣等級的專業流程與產品知識,當客戶確認購買後,也會依照客戶的財務狀況提供客製化的方案;入手後也享有奧迪原廠標準售後服務流程與保固內容。在每個階段中,皆以原廠標準流程作為基礎,以信任作為買賣雙方溝通與往來的基石。

奧迪嚴選原廠中古車優勢二:安心

取得信任後,更要進一步超越顧客期待,為顧客達成安心的購買流程。因此奧迪嚴選中古車所銷售的車輛,除了保證無重大事故或泡水情事發生,更以原廠標準檢修與整備,範圍包含維修保養紀錄、外觀、內裝、動力系統、電子系統、底盤、配件等面向。此外,每一輛奧迪嚴選中古車在交車後至少享有一年不限里程原廠保固,保固期內無須擔心預期以外的維修費用,不僅可讓客戶買得安心,更可駕得開心。

奧迪嚴選原廠中古車優勢三:透明

選擇中古車的多數買家,無疑希望詳盡了解購車時的價格、後續的養車成本,簡言之就是要把一切買車、用車資訊透明化,因此奧迪嚴選中古車首先針對車輛資訊透明化可以減少後續養車潛在成本以外,車價也保證透明,並提供彈性付款方式,盡可能減輕車主的購車負擔。就算真的車輛出問題,也可享有保固維修服務與代步車使用,當然,24小時的Audi服務專線與全天候的道路救援服務等也可提供車主零時差的專業協助,幾乎等同於新車服務流程的保證,一切完全透明毫無隱藏與保留。

奧迪嚴選中古車作樣板,讓鍾愛即刻成真、更顯從容餘裕

以信任、安心、透明作為三大基石,有效擊退過往消費者購買中古車心中所擔心的痛點,不僅讓奧迪嚴選中古車成為當前中古車買賣最受歡迎的途徑,更是中古車買賣的最佳樣板。當購買中古車不再需要擔心信任、安心與透明問題,民眾就可以用相較新車更輕鬆的門檻,擁有過往無法企及的夢想車款,讓鍾愛不僅可以即刻成真,還比原先想像的更從容餘裕。

AAP_AAP-Full_2022-09-27_11_14_28
Photo Credit:TNL Brand Studio