普悠瑪號比區間車還會誤點...交長:半年內改善

普悠瑪號比區間車還會誤點...交長:半年內改善
Photo Credit:捷利 CC BY 3.0
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開往花東的普悠瑪號和太魯閣號等新自強號準點率僅只有85.54%,但同票價的舊自強號準點率則為86.12%,票價較便宜的莒光號準點率則有85.89%,而台鐵準點率最高的竟是區間電聯車達95.57%...

根據台鐵統計,今年1月到8月,普悠瑪號和太魯閣號等新自強號的準點率僅85.54%,但是同票價車速較慢的自強號準點率則有86.12%,交通部長陳建宇21日表示,要求台鐵半年內逐步提升。

ETtoday報導,立委葉宜津21日在立法院交通委員會上提出數據質疑,開往花東的普悠瑪號和太魯閣號等新自強號準點率僅只有85.54%,但同票價的舊自強號準點率則為86.12%,票價較便宜的莒光號準點率則有85.89%,而台鐵準點率最高的竟是區間電聯車達95.57%,她砲轟台鐵花錢買新車,結果新車竟是最不準點的車,花錢民眾被當冤大頭。

自由報導,交通部長陳建宇說,昨天已與台鐵局長周永暉溝通,將成立專責小組,每3個月檢討一次,並限期半年內改善,立委葉宜津要求全面提高到95%,但交通部官員並未回應。

年底採購新車 台東優先使用

新頭殼報導,台鐵局15日正式調整列車時刻,台鐵指出,因應「潮州車輛基地完工」、「壽豐-南平間高架雙軌化通車」暨「EMU800型通勤電聯車全數投入營運」,因此定於10月15日調整列車時刻,詳細列車時刻可到台鐵局列車時刻查詢系統查詢。

聯合報導,10月15日台鐵班次大改點後,關山慈濟醫院醫師就反映交班後無車可搭回花蓮情況,台鐵事後以加開區間車方式解決。另有往返花東通勤學生,竟出現下課後無車可搭,目前台鐵仍在協調處理。

台鐵承諾年底新購置的2組太魯閣號、2組普悠瑪號將優先提供台東地區使用,21日也將到台東說明普悠瑪號調度情況。

擬建蘇花第3軌 增東部客運量

央廣報導,台鐵8日表示,為改善東部鐵路客運容量不足問題,已規畫在蘇澳至花蓮間建第3條軌道,並將利用已廢棄多年的北迴舊鐵道。

台鐵說明,現在北迴線在蘇澳到花蓮,有多座水泥廠,並由台鐵貨車擔任載運任務,但這條路線還有往返花東的普悠瑪號與太魯閣號行駛,因貨車速度較慢,客車很難密集增班。

所以台鐵規畫利用廢棄多年的北迴舊鐵道路線,改建貨車專用道,將原本行駛的路線讓給客車使用,預計年底研究計畫提報交通部。

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