沒有民主、法治、自由,我們會得到什麼樣的統一或獨立?

沒有民主、法治、自由,我們會得到什麼樣的統一或獨立?
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我們想讓你知道的是

我認為在目前台灣的內外局勢下,「中華民國台灣優先」的旗幟,從今以至可見的未來,是台灣人民所能選擇比較好的一條路,甚至於可能是最好的一條道路。

文:楊雨亭/國立臺灣師範大學歷史學系博士生,早年讀數學電腦,從事軟體工作,中(老)年讀史

近三十年來,台灣人民遵循民主與法治,由此而得到的和平與自由,是我們經由戰後(1945年)七十年來曲折發展獲得的一個難能可貴的成果,這個成果超越了所有現今華人社會的政治性進步(包括新加坡、香港、中國)。

因此我們決不能允許任何人、任何黨派、任何外在的因素,以統獨或其他更高的名義與目的,予以干擾與破壞。因為一旦由於我們個別的願望,由於我們個別的遭遇與感受,由於我們個別的利益,而寧願放棄民主、法治、自由,我們的社會將漸漸陷入大的動亂,族群黨派相互仇視,各自引入外力,我們將失去我們的家人安全與財產保障。

也就是說,我們今天賴以生存的根基,是我們的政治體制與我們的文化素養

雖然我們正面臨著許多的問題,我們有經濟的問題,我們有教育的問題,我們有外交的問題,我們有農業的問題,我們有住房的問題,我們有族群的問題,我們有認同的問題,我們有代議制缺乏效能的問題,我們有地方政府發展的問題,甚至於我們缺乏信心能夠成功。

但是若比較在長期的內憂外患下,我們辦理公開透明的選舉,我們一直以來公平的升學與公務員考試制度,我們人民之間的良善關係,我們老百姓表達出待人接物的禮貌,我們努力爭取幸福的渴望,以及我們無孔不入的輿論,我認為我們社會的優質性超過了世界上大多數的國家與地區。

因此,我們要清楚地認識到我們擁有的特質,我們有穩定運作的民主政治體制以及尊重彼此差異的多元文化,當然需要改善的空間還很大,可是這個世界上的許多國家由於缺乏民主政治體制與對多元文化的尊重而動盪不安。

一個良好的政治體制應保障人沒有恐懼的自由,給予人充分學習與發展的自由,從而社會擁有自我調適的機制,人在其生活中經由努力可以享有應得的生存環境,而且賦有創造未來的可能性。這樣一個良好的政治體制,漸進地可以讓政府與政黨的運作符合人民的權益,而非長久以來由政府與政黨挾持著人民走向其設定的目標。

Photo Credit:surfchen CC BY 3.0

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由於目前我們在台灣有機會往一個良好的政治體制發展,我認為我們應該將「良好的政治體制」做為中華民國台灣今後的主要願景之一,並且制定階段性計劃具體的改進。由是,統獨與族群的議題皆需遵照民主政治體制的規則討論與實施。

有人會說,在台灣,強調「尊重民主制度,容忍多元意見」是隱性台獨,是台獨借殼上市,是中華民國獨立,是兩國論,是偏安,沒有大中國的格局;當然,也有人會說,如此混淆了台灣獨立建國的意識形態,打消了台灣獨立者的熱情。但是我要申辯,如果沒有民主、法治、自由,我們將會得到一個什麼樣的統一?同樣的,如果沒有民主、法治、自由,我們將會得到一個什麼樣的獨立?

我們可以不同,我們可以心懷統一的理想,我們可以擁有獨立的熱情,但是今天欲使台灣族群單一化、政黨一致化、思想同一化,已經是不可能的事了,因此我們需要從現實中出發,共同同意民主、法治與自由,是我們藉以追求我們願望惟一的基礎與手段。

若不憑藉民主法治自由,我們必須藉由戰爭、革命與群眾暴力達去到我們的目標,勢必與願違,過去百年來德國、日本、俄國、中國的歷史已經說明了這個慘痛的教訓,不道德的手段無法達到道德的目標,也就是說,手段的正當性高於目標的正確性,這是法治的基礎。

然而,在相信我們必將克服困難,走向越來越好的階段之前,有一個先決條件,就是首先我們社會內部要有逐步發展出基本的共識。這個共識的基礎就是我們願意降低以至於消弭不同意見者之間的敵意,我們一定會有不同的意見,可是我們不是彼此的敵人,否則我們難有共同的願景,人民彼此攻伐,抵消力量,年輕人無所適從。

這是我們這一代人(194050年代出生)的責任,因為台灣的社會紛爭主要是由我們的爭論不休而起。要如何產生基本共識?我們必須冷靜下來,檢討自己的態度和自我中心,尤其是我們堵塞了中年人與年輕一代人的前進之路,我們這一代人壅塞於各行各業的領導層上。

可是客觀來說,在台灣我們要有共識和共同的願景,一時之間確實是辦不到的。主要是因為我們不同的族群走過相當曲折與交互的歷史,以及我們面臨著非常的複雜內外處境,以至於我們看不清我們的方向,而最麻煩的是我們對內對外都不能單獨地決定我們自己的未來 — 對內來說,統獨的議題一時難以消解;對外來說,中華民國台灣缺乏完整的國際人格。

但是就是今天我們國家有著國際接受的獨立性,我們仍然面臨著地緣政治與歷史文化衝擊中的高風險位置。也就是說,我們常態性地處於風暴點上,就如季風與颱風是台灣的地理特徵,這樣子的特徵,是我們習以為常而不易察覺的,但是卻是我們所有困難的主要來源。

這個來源的根本,在於兩個方面,一方面是我們處於國際強權與大國對峙下的中心點,誰取得台灣,誰就掌握東亞以至東南亞的海空域控制權(相對而言,戰亂頻仍的中東地區,乃是由於誰取得中東,誰就掌握了石油能源與宗教中心,我們可以比擬,台灣是東方的中東地區,從帝國主義時代、冷戰時代、後冷戰時代以至全球化時代,我們一直是樹欲靜而風不止)。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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