看完這個時程表,你還覺得4月申請MBA太早嗎?

我們想讓你知道的是
不早了!為什麼?申請MBA有一個total package的概念,我們接著來盤點一下每一項應該要準備多久,我相信看完這篇文章,你沒辦法再賴在沙發裡了。
歡迎來到週一的「申請陪伴」專欄,我每個週一都會陪著目標想在今年申請MBA的你,想想現在要調整的心態、要做research的地方、要執行的細節、要準備的文件。(編按:本文作者在文章中會有比較高比例夾雜一些英文單詞,有些是申請MBA過程或對話中常見的用法,我們會視情況保留。)
希望在這專欄裡的每篇文章,都能讓你更清楚申請過程中會遇到、需注意的事項,幫助你順利進入理想的商學院。
恭喜今年38個台灣學生錄取M7,他們的共通點?
從陪伴你確定自己想要申請MBA,然後告訴你怎麼參加學校活動、認識學校校友,現在,我們就一起來規劃一下今年申請的時程表:你的MBA application timeline。
談申請時程表之前,你應該很熟悉我一定會告訴你的—越早開始準備越好。但是賴在沙發上的你,如果還是想聽聽就好,那我有必要給你一些數據嚇嚇你。
怎麼說呢?
2015-16年度的MBA application,光我們的台灣學生(不包含其他大陸、美國、全世界的學生)就有38個「人」申請上M7,M7錄取數(number of admissions)更高達五六十個之多(申請上的38人裡面有人拿到不只一個M7 admission,例如某人申請上Wharton & Kellogg,那就是1個人但2個錄取數)。
如果要給你一個比較值,那就是前兩年台灣申請上M7的學生大概有20-25人,成長超過50%,而大陸一年申請上M7的人數大概不到200人,你可以知道我們多以這38個學生為榮。
其中,21個人申請上Columbia Business School (CBS),這史無前例的人數,正是因為他們都很早準備、很早申請。如果你的目標是Magic 7學校,你應該要知道,CBS有一個Early Decision Round (ED),而且是rolling basis(邊審申請文件邊發面試邀請及錄取通知,不是deadline過後才一起審所有文件),一般每年六月左右,學校公布essay question、開放application system後,馬上就可以申請,以CBS ED來說,submit application之後一個月內會收到面試邀請,2週內要面試完畢,再兩週就可以收到錄取通知了。
如果你想要早早收山所有申請工作,或者申請到CBS之後再拼其他學校,你六月以前,是不是就應該把所有前置工作做完?
現在4月份,你還覺得太早嗎?
不早了!為什麼?申請MBA有一個total package的概念,我們接著來盤點一下每一項應該要準備多久,我相信看完這篇文章,你沒辦法再賴在沙發裡了。
Total package包含:
1. GMAT/ TOEFL/ GPA(大學及研究所)
GMAT/ TOEFL的準備時間,當然每個人不一樣,但如果要考到滿意的分數,平均要兩三次的話,那加上補習GMAT的時間,你可能需要3個月,當然,我有學生一次考到750,也有學生考了一年以上、考7-8次。
2. 履歷(工作年資、工作經驗、課外活動Extracurricular activity)
除了寫一份好的履歷表要花時間,如果你還想衝刺一些工作上的成績、等最近可能發生的promotion、要辦完一個長久經營的社團活動,這些都需要時間。
3. 推薦信
請老闆答應幫你寫推薦信,或者打電話和之前的老闆約時間,請他當推薦人,這些都要花時間。老闆要幫每個學校寫信,或者要你打草稿給他看,當然要花時間;雖然現在很多學校都出同樣的推薦信問題,但有些學校還是有不同的問題或評分要打。
4. Essay
Wharton Adcom曾經說過:「學校每年收到的申請者資料裡,校方估計大約有 75%的申請者都夠格申請(夠優秀成為學生),但每年錄取20%的人,這個落差就在於essay裡的表達能力。」
尤其你要申請top 15,甚至M7的MBA,如果只看履歷表,和你一起申請的人都是來自世界各地的佼佼者,300、500字的essay 裡面,要告訴學校你是什麼樣的人,要引起他想要面試你的興趣,這不是一件簡單的功夫。也是為什麼我當顧問,會花很多時間和學生討論他過去的所有經驗、故事,找出一個簡單、清楚、適合他的方式,寫出完全表達他個人色彩的essay。
平均來說,以第一個學校的essay準備時間,需要20個小時,有人一週可以花20個小時,工作忙的人,或許第一個學校就要花2個月。
5.線上表格(Online application form)
沒有申請過MBA的人,常常誤判線上表格需要花的時間,甚至到deadline最後一刻才開始註冊帳號,一旦進去學校系統,才發現怎麼除了upload resume, essay, recommendation letter以外,還要回答那麼多問題?!
是的,這不是一個購物網站的註冊,我所有學生的每間學校的線上表格都要給我review,絕對不建議你deadline前一天才開始慌慌張張的隨便填寫,這是學校看到你application materials裡的第一份文件,你可不想錯字連篇,到時候essay寫得再好,反而會讓學校質疑,你線上表格上文法錯誤,和flawless essay對比,真的是出自同一人嗎?
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45