TNL晨間速食新聞》F1老闆說女性不適合開賽車/Google等著收歐盟74億罰單/前任高階主管加入雅虎併購小隊

TNL晨間速食新聞》F1老闆說女性不適合開賽車/Google等著收歐盟74億罰單/前任高階主管加入雅虎併購小隊
Photo Credit:AP/ 達志影像
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歐盟對壟斷總是感冒,Google的Android手機系統中綁住自家YouTube與地圖服務造成競爭優勢,讓歐洲當地其他業者在起跑點上就輸了。歐盟預計今日起訴,罰金上看74億美元。另一方面,向來做自己的F1方程式賽車老闆在公開場合很直白說出他對女性看法:不適合開F1但適合當F1主管。雅虎併購案最新發展:前任主管夥同私募基金想要做什麼?

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・Google等著收歐盟74億罰單

《經濟學人》報導,歐盟今日將起訴Google,認為他們把手機系統Android與其手機應用服務如YouTube、Google Maps綁在一起,造成競爭優勢。雖然一如過去歐盟對微軟的案例,這個反托拉斯案子應該也會纏訟數年,但《經濟學人》認為,最後Google會被告知要將產品服務拆開,並且繳上一大筆罰款,金額最高甚至有可能是Google在2015年營收的十分之一,74億美元,當然也可能像微軟後來付了8.6億美元作收。不過,根據在美國加州另外一起對Google提出的訴訟文件顯示,Google在2008年靠著Android與其他相關應用程式就有310億美元營收、220億獲利入袋。

・F1老闆說女性不適合開車

《法新社》報導,今年已經85歲的F1方程式賽車老闆Bernie Ecclestone在出席一場廣告業論壇時,對著與談人說,他不確定女性駕駛在身體構造上是否能夠高速駕駛F1賽車,也不認為在賽車運動領域中,女性賽車手會被嚴肅地對待。不過他認為未來這個領域中,會有愈來愈多的女性高階主管,因為「女性比較有能力,而且他們沒有巨大的自我(ego)。」

目前的確在F1領域中並無女性賽車手,唯一一位測試車手Susie Wolff已經在2015年11月退休,根據《BBC》報導她曾經在2013年說過,在賽車領域中缺乏女性的重要原因之一是年輕女性並沒有可仿效的對象,她不認為女性體力無法負荷賽車運動的要求,一度說道,女性肌肉較男性少30%,所以必須比較努力,但這並不代表女性無法變得更強壯以駕馭F1賽車。她一度倡議要增加賽車運動中的女性參與者,並認為F1賽車領域中除了駕駛外還有很多其他機會。

・前任高階主管加入雅虎併購小隊

《華爾街日報》報導,就在雅虎第一季財報表現如分析師所預期般營收年減11%、調整後每股純益0.08美元之際,其實大家更好奇的是到底是哪些買家投出了收購意向書,對此執行長Marissa Mayer並未多做表示,僅說他們「在達成具潛力的策略選擇上有著顯著進度」。而另一方面,向來緊緊追蹤雅虎動向的<re/code>則是報導,真正遞出並購意向書的買家不像之前外界報導有超過30組人馬搶標,事實上一隻手就數得完,其中包括電信業的Verizon、TPG私募基金、以及由兩家私募基金公司Bain Capital與Vista Equity Partners再加上數位前任雅虎高階主管包括一度擔任執行長的Ross Levinsohn所組成的團隊。

<re/code>報導,Verizon併購目的在於雅虎的廣告技術與媒體事業,希望為其行動服務打造完整堡壘。私募基金TPG則是只對廣告技術感興趣。至於Bain、Vista與雅虎前任高階的組合,看起來很像是要進場大肆砍殺節流一番。

・英特爾全球裁員1.2萬人

《華爾街日報》報導,英特爾計畫未來一年內裁員全球共1.2萬名員工,佔總員工數的11%,其中大多數人會在未來兩個月內收到通知。執行長Brian Krzanich在發給員工的信件中表示,此舉是為了驅動長期的改變,讓英特爾轉型更適合未來智慧聯網的世界。這也意味著英特爾亟欲拋開個人電腦的包袱,根據IDC統計,全球個人電腦出貨量已經連續6季下滑,今年第一季更是自2007年來首度總量掉到6500萬台以下,僅6480萬台,年減9.6%。

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