TNL晨間速食新聞》英脫歐尚未完成效應已浮現／Google聯手Uber提倡自駕車／日銀髮離婚率升70%

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英國脫歐公投即將在6月23日舉行，這陣子眾多討論是有關脫歐後的經濟影響，這些討論也值得台灣做為參考。美國大廠積極推銷自駕車，認為這是年輕駕駛喪命的解藥良方，更形成聯盟要進行立法遊說。日本社會老年化，銀髮離婚率逐漸拉高，台灣可借鏡提早做相關準備。蘋果第二季財報出現2003年以來的首度營收獲利均下滑，但看起來是因為要整理庫存，也算是好事。

・英脫歐尚未完成效應已浮現

《經濟學人》報導，雖然英國的脫歐公投在6月23日才要舉行，但是「脫歐效應」已經慢慢出現，英國今日將公佈今年第一季初步國民生產毛額（GDP）數字，估計成長0.4%，較過去兩年間的0.6%為緩。主要是因為金融市場動盪以及財務緊縮造成信心不足、降低經濟需求，此外近期脫歐議題討論不斷，更是雪上加霜。自今年以來，英鎊已經貶值5%，中倫敦的建築案也暫緩，企業投資則是要等到公投後再做決定。

目前反對脫歐者主要討論多集中在貿易經濟，對此，《路透社》則是提供了五種脫歐後的可能方案：

第一種就是類似目前加拿大與歐盟所簽訂的「自由貿易協定」，這也是脫歐支持者如倫敦市長Boris Johnson常提及的做法。採取這種做法的兩個最大好處就是，不再需要開放歐盟人士赴英工作的名額，也不用上繳經費給歐盟以做為運作的預算。但是歐盟目前是英國最大的經濟夥伴，英國出口貿易中有44%是銷往歐盟，但歐盟出口貿易中銷往英國僅佔8%。而且，加拿大與歐盟簽訂的協議是花費了10年時間才完成，歐盟對加拿大開放的服務項目並非全部，但是對英國來說，服務業卻是佔了整體經濟的近8成。英國財政大臣George Osborne認為，若採取這種方式，到了2030年，英國經濟會比留在歐盟的2030年縮減6.2%。

第二種則是「挪威模式」，英國可以試著簽訂貿易協定成為歐洲經濟區的一員，這會讓英國銀行業能夠繼續歐盟業務往來，但這樣一來，英國還是得按照人口數繼續付出一大筆入會費，同時也是得遵守歐盟單一市場的規則與法規，但卻不能享有發言權，也同樣得接受歐盟人士自由來去。這會讓英國政府很難對人民交代，為何脫歐了還得繼續接受人民最不喜歡的事情：其他歐盟成員國民來搶工作、繼續上繳會費。

第三種是「瑞士模式」，瑞士與歐盟、歐洲自由貿易聯盟簽署了雙邊協定，雖享有了歐盟市場，但是金融業卻無法經營跨境業務，大的瑞士銀行就得去到歐盟各國設立子公司，因而增加成本。瑞士也同樣需要接受歐盟成員國民自由出入工作的條件。

第四種是「英國特製」，脫歐支持者認為以英國目前是全世界第五大經濟體的地位，足以與歐盟洽談量身訂做的貿易協定，既然德國汽車業、西班牙紅酒業都可以壓著他們的政府與英國談條件。不過《路透社》認為這種做法實際上無法阻擋歐盟公民自由進出英國、也無法不付錢給歐盟做預算。

第五種是「世界貿易組織選項」，如果其他都不行，那麼英國只好採取世界貿易組織規則，脫歐支持者認為，英國與其他已開發經濟體間貨物進口的關稅已經被降到非常低的水準，所以脫歐影響不大。但是歐盟的汽車進口稅高達近10%，而英國汽車業卻又是有大約80萬從業者的重要行業，而且世界貿易組織尚未顯著促進全球服務業的開放。此外，英國可能會面臨產地、技術層面與環保標準等相關測試的無關稅障礙議題。

若是真正脫歐成功，英國卻無法與歐盟達成貿易協定，那就只好自己一國一國地建立貿易關係，脫歐者認為，光是與美國、中國等大經濟體建立好關係就不用太擔心，但是，美國總統歐巴馬日前造訪英國時曾說出，英國若脫歐就得排隊等10年才能與華盛頓簽訂任何協定的警告，不啻為一記警鐘。

・日銀髮離婚率升70%

《經濟學人》報導，近年來日本銀髮世代的離婚率節節攀升，在2014年將近3.7萬對銀髮夫妻離婚，較25年前上升了70%。《經濟學人》認為這是社會老化的副產品，目前日本人口中約有四分之一是65歲以上的老者，而且在日本家庭中，過去總是先生努力上班賺錢疏於關心家中事，等到退休窩在家裡會被妻子視為「大型廢棄物（粗大ごみ）」。不過近期這個趨勢呈現反轉，變成是先生提出離婚。

不過根據日本厚生省的統計，日本過去這10年當中，離婚率有下滑的趨勢，從2006年的2.04%，到2015年降為1.8%。結婚率則是從5.8%降為5.1%。

・Google聯手Uber提倡自駕車

《彭博社》報導，包括Google、Uber與一票車廠包括福特、Volvo、Lyft等公司組成聯盟，要開始研議推廣自駕車安全規則的制定，加速自駕車上路的時間表。這個聯盟預計要促進參眾議員、主管機關與大眾對「自駕車的安全與社會效益」的瞭解。

Uber發出的新聞稿指出，美國每年有130萬人死於交通事故，其中不少是年輕人，自駕車可以改變這樣的情形，「拯救數以百萬的生命」。該團體認為，自駕車可以協助美國道路更安全、更不會塞車，但大家需要一套「更清楚的聯邦標準」以協助這些車輛進入市場。該組織頭號任務就是與公民團體、市政單位及企業組織合作以達成目標。該組織已經延攬美國前任國立公路交通安全管理局局長DAvid Strickland來當顧問與發言人。

・蘋果Q2營收獲利雙下滑

《華爾街日報》報導，蘋果2016年第二季的財報創下了該公司的自2003年來的紀錄：首度看到營收與獲利雙雙下滑。iPhone銷售數量5119萬支，較去年同期的6117萬支為少，不過蘋果執行長庫克（Tim Cook）表示，新手機用戶購買iPhone的比例仍舊較高。蘋果表示，在會計年度2016年上半年從Android轉換過來的數量，是有史以來最高的。

庫克解釋為何這個季度營收表現不如預期，主要是在整理通路中價值20億的庫存問題，再加上iPhone SE平均銷售單價較低，以及分析師對於開學季電腦銷售過於樂觀所致。庫克並認為，中國經濟雖然不像過往漲勢強勁，但整體經濟依舊是相當不錯的。

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