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ARRC聯合了國內廠商，打造出國際上動輒報價數千萬的大型五軸碳纖維自動纏繞機（專門製造火箭、飛彈外殼），已經跨出成功的整合步伐。
導言：從下町火箭到台灣太空夢
近年來，台灣似乎被鎖入一種「悶」的環境中——經濟轉型停滯，產業升級遭到忽視，薪水倒退十幾年前水準，房價在內的物價更是漲到天怒人怨；年輕人似乎無法擁有夢想。人們開始滿足於「小確幸」。
3月15日，總統當選人蔡英文拜訪中山科學研究院，進行其國防產業之旅。她除強調其五大創新研發計畫的重要性外，再次表示以軍民合作模式，投資國防產業，帶動產業升級之決心。蔡英文致詞時特別提到去年爆紅日劇《下町火箭》（下町ロケット），劇情描述日本中小型製造工廠，利用航太和醫療產品開發機會，不斷精進技術，度過一次又一次的經營危機；由阿部寬飾演的主角歷經失敗，卻始終堅持夢想追求。連日本首相安倍晉三都曾公開推薦該劇所揭示之精神。
其實，副總統當選人，2007年擔任國家科學委員會主委陳建仁在立法院備詢時就曾經表示，希望在2010年能夠成功以自製的衛星發射載具發射衛星。但這幾年來，看著南韓與俄羅斯技術合作的羅老號（Naro-1）火箭，在歷經兩次失敗後，2013年終於成功升空，並將編號STSAT-2C的衛星送上軌道。台灣在衛星研究上，雖有諸多進展，但發射載具計劃卻仍然只聞樓梯響。
看似遠在天邊的夢想，其實並非遙不可及。火箭研發的背後，牽涉範圍有多廣？在台灣太空夢（上）中，筆者將藉由國立交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC），討論發展太空與產業轉型的關聯。
ARRC與台灣科技技術
台灣曾經擁有政府主導的發射載具計畫——隸屬於國科會（現科技部）之國家太空中心原本預定於2012年發射衛星發射載具，可惜該計畫卻在2008年宣告終止。
曾參與計畫的幾位教授在失望之餘，聯合國內多所大學腦力資源，於2012年在國立交通大學成立前瞻火箭研究中心。ARRC有享譽國際的研究學者，也有在學學生，他們懷著使用台灣研發製造的發射載具，將衛星送上軌道之願景，在有限資源下，一次又一次地達成許多階段性成果。ARRC相關成員按部就班地完成二十幾次階段實驗。他們預計在今年夏天進行代號HTTP-3火箭的試射，希望達到100公里的卡門線（Kármán line）飛行高度。
火箭共有三種主要推進器分類：固態燃料、液態燃料、混合燃料。HTTP-3為一混合式燃料火箭，在許多比較項目上具有折衷優勢（如下表所示），最重要的安全性是所有系統中最高者，也是現今諸多學術單位研發火箭之主要對象。另外，因為混合式燃料火箭研發起步得較晚，技術尚未完全成熟，也讓ARRC擁有研發上相對領先地位。
各式火箭推進系統比較
過去幾年，前瞻火箭研究中心憑藉著極為有限的研究經費，創造出許多傲人階段性成果。舉例而言，火箭推進系統是決定能否順利升空的一大重點，其中比衝（Specific impulse），是衡量推進系統效能的指標。ARRC目前火箭的比衝可達到280秒，已滿足混合式燃料火箭升空所需條件。這個成果和國際上許多民間太空公司的技術相去不遠，但ARRC成本只需要他們的二十分之一，甚至三十分之一。非常具有競爭力。
除此效能之外，包含酬載系統、航電、通訊、推進、火箭脫節系統等等，各式火箭發射需要的系統與料件，台灣廠商都擁有相關類似技術。問題在於馬桶工廠不知道耐熱陶瓷技術具有太空隔熱水準；鐵工廠不曉得自己可以作出足以上太空的高空砲管。由上述可知，國內缺乏具有領導性的政府單位來統合產學界資源，讓台灣空有人才與技術，卻一直停留在較低階的代工循環，無法更上一層樓。而ARRC就聯合了國內廠商，打造出國際上動輒報價數千萬的大型五軸碳纖維自動纏繞機（專門製造火箭、飛彈外殼），已經跨出成功的整合步伐。
太空工業與經濟轉型
太空科技是現代產業的火車頭。舉例而言，火箭的壓力容器即可帶領材料與能源工業，降落傘回收系統有助於應用物理與導航領域的發展，而發射架系統則和國防產業以及建築業有密切關連。航太科技影響的範圍非常廣泛，更別提對國家安全之助益，包含最近很夯的燃料電池、3D列印、太陽能板等等，其實都可追溯回美國1960年代的阿波羅計畫（Apollo Program）。近年來，許多國外民間企業紛紛投入航太產業，他們看重的即是該產業之附加價值。
台灣向來以高科技聞名，但我們高中低層錯離過大——空有高階技術與人才，卻無法帶領產業開創更大格局。台灣主流的代工模式利潤微薄，導致業者專注於壓低生產成本。台灣有多家高科技公司是所謂「蘋果概念股」，每當蘋果公司（Apple Inc.）有新產品發表時，股市新聞便被大書特書。但追根究底才發現，蘋果每售出一項產品後，可獲得超過40％到70％不等的毛利，但台灣科技代工大廠僅能獲得5％以下的微利，肥肉都是別人在賺。
在代工模式下，台灣不僅沒有掌握到太多關鍵技術，更是缺乏整合上中下游的能力，訂單被掌握在國外廠商手裡。一但他們決定轉移代工基地，我國經濟便將受到直接重創。每到選舉，「產業轉型」便是各方陣營高舉的大旗。但幾十年來這個口號喊得震天響，成果卻極為有限。而今航太科技有潛力成為扭轉台灣「停滯」、「悶經濟」的關鍵。
整體來說，若台灣決心發展完整的太空科技，應調整現有組織與層級規畫，畢竟公部門仍較適合扮演主導角色。台灣應好好把握此次機會，團結台灣、推產業升級一把，不應再讓這次轉型大好機會功敗垂成。
責任編輯：翁世航
核稿編輯：林佳賢
