「保障行人空間」 北市機車退出騎樓、人行道再增11路段

「保障行人空間」 北市機車退出騎樓、人行道再增11路段
Photo Credit: John Y. Can CC BY 2.0
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對於積極取締機車停放騎樓、人行道引起民怨,停管處表示,當產生競合時,對空間的配置就必須有優先次序與取捨,將先滿足弱勢的行人,其次為自行車、機車、汽車。

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台北市停車管理處表示,28日起將於市內11條路段,實施「機車退出騎樓、人行道」措施,且將加強取締違規停車,以保障行人步行空間。

中央社報導,其中,「退出人行道」的,包括信義區永吉路北側、內湖區永保街兩側、內湖區民權東路6段180巷41弄兩側、內湖區內湖路2段179巷兩側、士林區天母東路南側、士林區中正路單號側、松山區市民大道4段單號側。

「退出騎樓」的,只有萬華區柳州街及貴陽街轉角處。

另外,「兩者皆退出」的則為士林區中山北路7段雙號側、中山區長春路雙號側、中山區復興南路1段西側。

自由報導,對於積極取締機車停放騎樓、人行道引起民怨,停管處表示,道路空間有限,需同時滿足行人、自行車、機車、汽車及大型車輛之通行或停車等需求,當產生競合時,對空間的配置就必須有優先次序與取捨,將先滿足弱勢的行人,其次為自行車、機車、汽車。

蘋果報導,北市停管處表示,為免對當地停車造成太大衝擊,已在各實施區域周邊增設機車停車格,籲民眾將機車停放符合規定地點,以免遭罰。

對此,則有網友諷刺「將機車趕出台北市最好」;另有網友揶揄,「台北地價那麼高,當然只適合走路了。」

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