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從東芝、三菱醜聞到夏普易主,日本百年品牌百日崩壞

從東芝、三菱醜聞到夏普易主,日本百年品牌百日崩壞
Photo Credit: AP/達志影像

我們想讓你知道的是

造假弊案、日圓升值和九州地震,日本企業今年天災人禍不斷,加上急升的匯率和大跌的日股,安倍晉三該如何突圍脫困?

確實,德國政府對犯錯企業就毫不寬貸。福斯汽車爆發排氣造假醜聞,去年出現22年來首見年度淨損,股息大砍97%,只剩0.17歐元,結果公司仍計畫發放6300多萬歐元的獎金給12名現任與前任董事。

這件事引發德國民怨,要求董事放棄獎金,財政部長蕭伯樂(Wolfgang Schaeuble)接受國內媒體訪問即怒斥,搞到這麼大一家公司都快倒了,福斯的董事會還好意思領紅利。反觀三菱汽車出包後,安倍政府沒有一名大臣出來說過一句重話。

東芝、三菱這些公司最終究竟會是老幹發新枝,抑或百年樹枯而不倒,當然有待時間驗證;但可以確定其歷程絕對不容易。

哈佛大學經濟學教授費德斯坦(Martin Feldstein)認為,日本經濟是繁榮與失敗的矛盾混合體,在很大程度上,日本的繁榮將使得其失敗難以解決。

他說,去過日本的人一眼即看得出當地的繁榮,去年人均所得達到3.8萬美元(台灣約2.2萬美元),失業率低至3.3%。日本人口總數減少與勞動力萎縮是其最大長期挑戰,但是日本民眾仗恃現今的相對富裕,極力想要維持眼前的生活方式及文化同質性,堅決抗拒接納更多外籍勞工及改變工作習慣以鼓勵已婚女性就業,這必然會阻撓日本經濟成長,也是日本企業必須應對的課題。

本文經財訊授權刊登,原文發表於此

責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊之瑜