大眾汽車再被指造假涉保時捷奧迪 鉅額罰單或再擴大

大眾汽車再被指造假涉保時捷奧迪 鉅額罰單或再擴大
photo credit: Reuters/達志影像
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才在9月爆發出排污數據造假的大眾汽車,昨日又被美國環境保護局指控造假。在新一波指控下,集團先前的大額撥備或許還未足應付。

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文:Wade Cheng

大眾汽車集團(福士,Volkswagen)繼排放測試作弊遭揭發後,再被美國當局指控安裝作弊軟體,企圖假造排污數據,使自己又陷數字造假的醜聞。

美國環境保護局與加州檢測員表示,事件涉及旗下保時捷2015 Porsche Cayenne,福士2014 VW Touareg、奧迪的2016 Audi A6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L、及Q5等型號,約1萬輛車,疑似在檢測過程中取巧作弊,矇混過關。

環境局助理行政官Cynthia Giles表示,「大眾集團又再一次違反法律、違反保障空氣潔淨的承諾⋯⋯相關政府機構將會繼續追查此事。」

加州空氣資源委員會執行總裁Richard Corey表示,「這是很嚴重的公共衛生疑慮,我們將會繼續進行更嚴苛的調查,直至所有疑點水落石出。我們要求大眾集團對這些指控做出回應。」

面對新的指控,大眾集團在新聞稿中反擊:「集團強調從來沒有在檢測過程中植入任何惡意軟體,以偽造排放數據。集團將會與環境保護局合作,以釐清事實。」

環境局將會根據新發現,寄出第二波罰則。若指控為真,大眾將會被罰以每台車37,500美元,總數達3.75億美元。早前大眾已因為9月爆發的造假案而背上180億美元罰金,而召回汽車更需要花費67億歐元。

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雖然與之前被檢舉測試作弊的50萬輛車相比,這區區1萬台是小數目,但再度爆發醜聞,對大眾搖搖欲墜的信譽再次造成衝擊。面對著投資者的怒火與消費者的不信任,大眾汽車前途險路重重,迎來15年來首次出現的季度虧損。

在本年度的前9個月,集團淨現金流量倍增至130億美元,第3季度末手持現金有306億美元。充裕的流動資金有助抵消潛在鉅額罰金支出,令資產負債表不至於太過難看。當然,這只是假設新的指控真的只是一場誤會。反之,若環境局控告屬實,那新的罰款將會對大眾第4季度以及2016年度財務表現造成嚴重打擊。

核稿編輯:周雪君

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