自己的權益自己救!有效調解勞資爭議,不能不注意的四件事

自己的權益自己救!有效調解勞資爭議,不能不注意的四件事
Photo Credit: Corbis/達志影像

我們想讓你知道的是

我看到了一直低頭用Line的律師、一直語氣不耐的調解委員席、一直在狀況外的調解委員,更好笑的是…還有委員在會後跟我拉票,說他是某立委候選人的競選團隊,請我多多支持…原來勞資爭議還可以當成選民服務,如此的心態,真的是非常糟糕。

上週學生的公司出了一些狀況,我代表資方來處理相關的爭議,我只能說,如果我們第一線調解委員還是以「喬事情」的態度與做法來處理相關問題的話,這無疑是提油救火,增加問題罷了,一個本不是在勞動法令中的問題,卻一定要用程序及法律邏輯來框住雙方,這如果有辦法解決問題的話,那無疑是上天給的奇蹟,我今天與各位分享這個個案的處理方式,就是要告知各位,自己的權益自己救,如果還是什麼都沒有準備上場,那只是浪費時間罷了。

案件內容:

一位陸配員工長期以來跟部門主管有溝通上的障礙,她的據理力爭被當做成找公司麻煩,日積月累下來,她的情緒也間接地發洩在工作上,某天因為身體的狀況有異,不能進入較高溫度的測試室工作,因此被主管調動部門,並在某間時段被要求較高的工作標準,她因而認定不公平,向主管機關反應,雙方進入調解階段。

一、別妄想調解委員都了解每一行業的工作環境:

這位勞工一開始是找了義務律師來幫忙,但一進到會場就看到律師以不耐煩的語氣在教勞工如何陳述意見,開場的十分鐘就是鬼打牆,過程中調解委員一直在催促及看時間。以我個人的認知來說,當事人應該在開始調解前就要全部準備齊全,所以,各位一定要記得,別肖想調解委員會了解你的背景及工作環境,自己做足準備才是一個最好的開始。

二、了解對方的問題永遠比申辦來的重要:

後來我實在是看不下去了,直接花了5分鐘將這位勞工當事人的問題全盤說清楚讓他全部抄下來,當然調解委員會加以阻擋,我只簡單說了一句話:「我可以縮短處理問題的時間,這樣都有利於調解作業的進程,不知這樣可以嗎?」我這幾年處理案件都是用這個邏輯,做對大家有利的事情。而很多委員都是抱著多一事不如少一事的心態在處理案子,這也難怪長久 以來都是績效不彰。

因此我會建議參加調解的朋友們,了解對方的需求永遠都是第一優先的原則,不要一直做申辦的動作,尤其是資方的角色長久以來都是被敵視的情形下,來是解決問題,絕不要增加問題。

三、所謂的專業是要用對方聽懂的語言來溝通:

議事開始進行之後,才發現勞工只是覺得被部門主管不公平的對待,想要請公司注意這一件事情,但沒有去找人資部門反應,只是在打電話諮詢的時候,被建議直接申訴。這一種鬼打牆的現象其實早就存在很久了,為什麼在電話諮詢的時候不能協助勞工了解現況再做建議呢?以現在的氛圍來說,勞工不清不楚就申訴,這在公司的立場來看,請問會是一個什麼樣的意思,調解走完之後,員工的情況勞動主管機關有辦法處理嗎?

因此我覺得不單是企業要加強溝通能力,勞動主管機關長期以來傾向勞工的心態,不但不能解決問題,反而是加深勞雇雙方的磨擦,因此第二個心法就是在了解對方問題之後,要在所謂訊息傳達上,要用對方可以理解的語言來溝通,這才是解決問題的正確方法。

四、提出一個以上的解決方案,讓三方都有得選擇:

問題分析到最後,才知道勞工的點在於工作現場沒有休息的坐位,她長期下來腳無法久站,因此我才提出了以下的方案:

  1. 調動至較為輕鬆的部門
  2. 在工作現場增設坐位
  3. 明確訂定出部門工作休息時間

最後她選擇了第二個方案,我的用意在於不用等調解委員想辦法,因為以他們的速度及思維,我個人覺得只會增加衝突,在這種現場之中,盡量讓三方的人好做事,因此提出一個以上的方案,有利於大家思考及增加處理問題彈性的方式,這才可以在最短的過程中,達到最大的平衡點。

結語:

當然這個個案也是圓滿的解決,但我看到了一直低頭用Line的律師、一直語氣不耐的調解委員席、一直在狀況外的調解委員,更好笑的是,還有委員在會後跟我拉票,說他是某立委候選人的競選團隊,請我多多支持。原來勞資爭議還可以當成選民服務,如此的心態,真的是非常糟糕。

當我送這位勞工朋友出大門的時候,她一直低頭道謝。一直以來我處理勞資爭議問題都是義務處理,但用資方的角度來協助勞方及勞動主管機關的問題,這種經驗還真的是少啊,以此文章提醒各位,對與錯那只是認知的角度不同罷了,如何進行一場有效的調解,那才是解決問題的關鍵。

本文獲授權刊登,原文於:冰與火的世界

責任編輯:鄭少凡
核稿編輯:楊之瑜


猜你喜歡


BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


猜你喜歡