機車族「多卡通」:即日起到中油加油,這些卡嗶一聲就能結帳

機車族「多卡通」:即日起到中油加油,這些卡嗶一聲就能結帳
Photo Credit: mews0n hou@Flickr CC BY SA 2.0

我們想讓你知道的是

悠遊卡公司董事長林向愷表示,2010年就與中油公司洽談合作,但遲至2016年才上路,就是因「不當政治力介入」,希望未來不要太多政治力介入,讓消費者受損。

新聞整理:李牧宜

百萬名機車族注意了!中油公司6日宣布,與悠遊卡公司、一卡通及遠鑫(happy cash)合作,即日起加油付款只需花2秒「嗶」卡,不必再大排長龍、掏錢找零。

NOWnews報導,過去電子票證主要服務捷運、公車等公共運輸族群,有鑑於國內騎車族人口眾多佔運具65%,台灣中油及一卡通公司導入電子票證收單業務,使用電子票證扣款只須2秒到5秒,又免簽名,比信用卡或現金付費的速度更快。

一卡通董事長王國材表示,在電子支付已逐漸普及化之時,一卡通極力拓展食衣住行生活各層面。與中油合作,可讓廣大的機車族享受「一卡走透透」的便利性。

王國材也分析,台灣的民間消費規模約新台幣8.6兆元,其中75%是現金交易(約6.45兆元),但新加坡、南韓等亞鄰國家,現金使用占比都低於30%,丹麥、瑞典等北歐國家,更在10%以下;希望未來在政府支持下,台灣的電子支付占比,可超過50%。

ETtoday報導,現全國機車共有1368萬輛,六都機車數量共919萬輛,經由卡片支付可以減少現金支付的環保問題,並提昇加油的時間效益。

中油董事長林聖忠表示,由於機車加油屬小額交易,因此多以現金付款為主,相信在電子票證付款服務上路後,可讓機車加油交易更便利,目前中油共有600餘座直營站,其中492座已開始提供電子票證交易服務,「將來所有直營站都會裝置,希望能推廣到加盟站。」

為何談了6年?悠遊卡公司:不當政治力介入

蘋果報導,悠遊卡公司董事長林向愷表示,2010年就與中油公司洽談合作,儘管是便民措施,但遲至2016年才上路,就是因「不當政治力介入」,希望未來能堅持商業就是商業,不要太多政治力介入,讓消費者受損。

風傳媒報導,由於中油讀卡機是悠遊卡公司獨資3千萬元建置,現卻可讓一卡通及happy cash使用,加上讀卡機上的三家票證業者logo幾乎一樣大,此舉讓悠遊卡董事長林向愷頗有微詞。林向愷表示,未來讀卡機的建置費用,會要其他2間公司分攤。

林向愷也表示,悠遊卡平均日交易筆數約646萬筆,日交易金額達新台幣1億6057萬元,預估和中油的合作案,保守可增加發卡量1成,年扣款額則新增1億元。

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我們想讓你知道的是

不同領域的創意工作者怎麼應用 Photoshop 來創作?插畫家微疼與設計師顏伯駿在節目中分享他們各自入行以來的甘苦,從自學修圖軟體到得心應手地使用,做出近百萬粉絲追蹤的圖文與動畫,以及讓業主很有感覺的設計提案。

收聽管道如下:

這集節目邀請到插畫家微疼與設計師顏伯駿,兩位創意人來聊聊他們使用Adobe Photoshop的心得,與他們一路堅持在創意產業的工作的動力。微疼在10多年前自己慢慢摸索PS繪圖,透過Photoshop自學從無名小站發跡,走上全職插畫家之路;顏伯駿是三頁文設計公司藝術總監,大學時期就開始接案做MV,從五月天演唱會的動畫設計開始踏入唱片產業,而後又從音樂產業拓展到許多大型活動的視覺統籌,包括多屆金曲獎、文博會、全運會、白晝之夜等。

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沒有靈感的時候就睡一覺吧!(01:05)

兩位的平時的工作都是產量高、創意強度密集,讓人非常好奇他們平時的靈感來源,以及他們是怎麼紀錄與整理這些靈感,最後轉化成廣受歡迎的動畫作品與視覺規劃,沒想到兩人竟不約而同地在睡夢中找到答案!

微疼以白色兔子為主角創作插畫,他分享自己一開始都是從生活周遭親友的經驗,延伸發展出創作主題與角色,「但我發現最大的問題是,這些東西很容易被消磨殆盡,就像切蛋糕一樣,有一天會被切完。」對他來說找到更多靈感的方式之一就是走上街去,多多接觸人、觀察人。

顏伯駿則反問:「大家是不是對靈感太執著了?」他在帶領設計團隊時會透過幾種不同的路徑找到「靈感」或所謂的解法。顏伯駿認為找到靈感的前提是「先對生活有感覺」,接著按照主題分析每件事情,把累積的資料放進對應的資料夾,需要時把它們調出來,組合成一個完整的內容。

相較於這樣井然有序的整理方式,微疼形容自己屬於感覺派,「找不到的時候就睡一覺,靈感就來了。」聽到這個回應,顏伯駿直呼自己也有類似的經驗,笑說大家以後會不會要發想題目之前,都會跑來說「老闆,我要睡一覺」!而有趣的是,微疼也分享,現在工作室裡面還真的就有放一張床!

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插畫家微疼
插畫家微疼

從 0 開始的 PS 之路(09:00)

要成就好作品當然不能只是睡個覺,而是要動手將這些絕佳的靈感實現,這時候設計師和插畫家使用的工具就扮演了非常重要的角色。顏伯駿分享他除了就讀設計系因為課堂考試而學習使用Photoshop之外,早期使用PS創作的前輩像是藝術家李小鏡,以及言情小說封面繪者平凡、陳淑芳,都是促使他探索 PS 強大功能的榜樣,「我從PS 10一路到現在的Adobe CC,每年看著這個軟體,你本來想某個功能怎麼沒有,有一天突然間就蹦出來,到最後有一些讓你覺得『這是黑魔法嗎?』的功能。」顏伯駿感觸很深地說道。

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顏伯駿PS排版設計 美感教育聯絡簿
三頁文
顏伯駿PS排版設計 美感教育聯絡簿

微疼接觸Photoshop的路徑比較特別。大學時期因為一場車禍讓他必須長期在家休養,從未受過美術訓練但熱愛畫畫他,在朋友介紹下認識Photoshop,「那時候無名小站很風靡,有些前輩創作者像我是馬克、彎彎都在上面做自己的圖文創作。」微疼心想自己也許也能試試看,而當年Photoshop自學的他已經進化成PS老手,從PS畫圖到影片製作,拓展出更多創作上的應用,「說出來大家可能很驚訝,我Youtube上的動畫影片都是在PS完成的。」

微疼PS創作,由左至右分別是動物微疼、承太郎、土豆之星 Photo Credit:微疼
微疼
微疼PS創作,由左至右分別是動物微疼、承太郎、土豆之星

儘管有不少人推薦過他用其他軟體,但微疼始終認為Photoshop是最直觀也最好調整細節的,工作室的所有夥伴也都非常熟悉這套軟體,在溝通過程中有任何不清楚的地方,只要打開PS示範就能讓大家馬上理解,「我覺得PS已經不是工具,而是一個語言了。」

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提案雙神器:Photoshop與Illustrator(13:31)

三頁文藝術總監 顏伯駿
三頁文藝術總監 顏伯駿

顏伯駿接著分析 Adobe 兩套重要的軟體:Illustrator跟Photoshop,許多學習設計的人在初初接觸繪圖軟體時,「就像戴上分類帽一樣分成Illustrator派跟Photoshop派,這兩種人是截然不同的思考路徑。」 前者是向量繪圖軟體,像工程圖一樣非常理性;後者則接近畫畫的原理,有PS筆刷、圖層和色調等功能可搭配使用。雖然設計師們對於習慣使用的軟體各有鍾愛,但Adobe在跨軟體、跨平台的高度整合性,現在不論是PS轉AI,或是反之,都能輕鬆跨軟體操作,是他認為非常優異又親民的特點。

顏伯駿PS專輯封面設計J.Sheon街巷
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「我做所有的簡報一定都是從Photoshop和Illustrator開始。」顏博駿分享他與團隊在向客戶提案時會做PS mockup,讓客戶看到Logo在不同介面上的呈現,除了提供客戶意想不到的創意,更要透過圖面證明你怎麼實現它。「下一個世代,應該是人人都會用Photoshop和Illustrator,不只是設計系,而是所有的企劃、專案都會用。」

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保持初衷?不!別再說那些熱血的話(28:18)

左起為微疼、馬力歐、顏伯駿
左起為微疼、馬力歐、顏伯駿

節目尾聲談到兩位在各自的領域努力多年,除了有一路陪伴他們創作、成長的Adobe,他們持續投入的動力是什麼呢?微疼坦承他過去在演講中常用熱血的話鼓勵其他人,「可是我後來發現什麼初衷都是屁啦,」他笑說自己從小到大幾乎沒有別的擅長的技能,「我堅持下去的原因就是,這輩子我可以做好的就是這件事了。」

顏伯駿也提到自己不想再對人說「保持初衷」,設計產業裡的每個崗位都有不同的挑戰,到處都會遇到挫折,但要思考那個挫折是否有跟成就感達成平衡,「如果沒有的話,你就要換個路走。」找到自己最擅長的事,不斷突破難關、維持品質,如同他們多年來的累積都是最好證明了。


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