台中火車站倉庫群列歷史建築:8號、10號倉庫定為「古蹟」

Photo Credit:臺中觀光旅遊網
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交通部台灣鐵路管理局原計畫將倉庫群及宿舍群拆除,但台中市政府考量倉庫群及宿舍群仍具一定歷史意義及都市發展的紋理脈絡,且廣受多方團體及民眾重視,終於讓台中市具代表性的鐵路文化資產得以保存。

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12日台中市政公告,台中火車站後方包含新民街倉庫群、20號倉庫群及台鐵宿舍群為歷史建築,其中新民街8號及10號倉庫,因年代久遠,指定為「古蹟」。

中央社報導,台中市文化局表示,1908年日治時期縱貫線通車,帶動台灣整體發展,台中火車站成為都市發展的重要指標與門戶,更活絡了商業行為,台中火車站周邊的倉庫群及宿舍群便因應而生

百年後的火車站,因鐵路高架化,交通部台灣鐵路管理局原計畫將倉庫群及宿舍群拆除,但台中市政府考量倉庫群及宿舍群仍具一定歷史意義及都市發展的紋理脈絡,且廣受多方團體及民眾重視,經過文化局多次協商及召開文資審議後,終於讓台中市具代表性的鐵路文化資產得以保存。

蘋果報導,文化局表示,但新民街倉庫群81號、83號及台鐵宿舍群復興路四段235號、237號,因涉及大智路打通計畫及未來停車場用地問題,將採取易地保留進行保存維護,部分倉庫及宿舍建築,未來也將配合都市發展局「綠空廊道沿線發展計畫」作整體規劃,成為民眾使用的公共空間,以活化文化資產。

聯合報導,另外,針對倉庫群及宿舍群的活化再利用,未來將配合都市發展局「綠空廊道沿線發展計畫」作整體規劃,同時藉由鐵道串連周遭文化資產,達到跨時代的意象塑造,進而帶動舊城區整體發展。

這些倉庫興建於1930 年代日治時期,佔地約450 坪,採連棟式的建築,由木結構與磚牆結構所構成,除了22 號倉庫是建有閣樓的二層樓建築外,其餘是一層樓的建築。20號倉庫群最初的功能使用是作為鐵道貨物運輸的貨運倉庫,最風光的年代是60年代,可是後來公路貨運逐漸取代了鐵路貨運,倉庫也逐漸沒落、閒置與廢棄。

台鐵觀光局說明,台鐵原編號為第20號到第26號共七間的連棟貨運倉庫,為了讓鐵道注入新的生命,1998年夏天,前省文化處向臺鐵租下臺中站20至26號倉庫,經整修後命名為「20號倉庫——鐵道藝術網站臺中站」,並於2000年6月9日正式對外開放,22至26號提供給藝術家免費創作空間,20及21號倉庫則為展演、劇場、咖啡館等。

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