中資收購希臘最大港67％股權 「一帶一路」控歐亞非門戶

中時報導，希臘財政困窘，不得不變賣國家資產。希臘國家私有化委員會（HRADF）20日批准中國中遠集團（COSCO）出資3.685億歐元，以每股22歐元的價格收購希臘最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus）管理局67％股權，比20日的收盤價高出七成。加上中遠集團預計將投資3.5億歐元建設港口的資金，以及希臘政府讓出股份後獲得的4.1億歐元的收入等，這項私有化協議的金額總數高達15億歐元左右。

自由報導，比雷埃夫斯港是希臘主要的造船與工業中心，位在首都雅典以南十餘公里薩羅尼科斯灣畔，是地中海沿岸最大的商業港口，也是歐洲10大貨櫃港口之一，在貨運領域具有舉足輕重的地位。由於是連接歐亞非貨運的重要樞紐，也是習近平提出「一帶一路」國家戰略計畫的重要一環。

中央社報導，總部位於香港的中國遠洋運輸（集團）公司簡稱中遠，是中國特大型國有企業，也是中國最大的航運企業，全球最大的海洋運輸公司之一。中遠集團可望控制比雷埃夫斯港這個通往亞洲、東歐和北非的門戶，包括每年把大批旅遊者送往希臘各島嶼的旅客輪渡業務。比雷埃夫斯港2014年客流量為1680萬人次。該集團一直嚮往把這座港口變成東南歐最大的貨運集散地，成為一座「介於歐洲與亞洲之間的橋樑」。

新頭殼報導，希臘經濟一蹶不振，2015年歷經各種協商談判，最後獲得歐盟等紓困援助，而該國也積極開源節流。早在薩馬拉斯（Antonis Samaras）政府時代，就啟動比雷埃夫斯港股權出售程序，提出比雷埃夫斯港私有化，開放國際競標。2008年10月30日，中遠集團宣布：旗下控股公司－中遠太平洋在希臘港口集裝箱碼頭國際公開投標中勝出，獲比雷埃夫斯港2號、3號碼頭35年特許經營權。

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儘管希臘總理齊普拉斯（Alexis Tsipras）所領導的激進左翼聯盟（Syriza）去年1月27日上台後，私有化計劃一度喊卡，但面對經濟困境，又在去年9月重新當選後重啟計畫，以獲取總值860億歐元的第三階段國際援助計劃。

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日經報導，上周希臘國家私有化委員會宣布，中國中遠集團是唯一的競標者，如今正式批准通過。按照協議，得標後中遠集團對希臘最大港口的開發經營權一直延續到2052年。第一階段，中遠集團先以2億8千萬歐元獲得比雷埃夫斯港51％的股權；隨後經過未來5年的投資，將以8800萬歐元的價格獲得其餘16％的股權，希臘政府將擁有7％的股份，剩餘股全部上市。

這項交易將要求中遠集團對港口進行投資，從而為希臘提供重要的經濟利益。中國總理李克強對此表示，兩國在比雷埃夫斯港等項目上合作不斷深化，有利實現互利共贏，希望希臘政府為中方企業在當地投資，提供更多便利條件和支持保障。希臘總理齊普拉斯亦表示，希臘政府重視同中國的關係與合作，願推動比雷埃夫斯港等大項目合作取得新進展。他相信「2016年將是希臘經濟驚豔全世界的一年。」

法廣報導，齊普拉斯政府的私有計劃總額為500億歐元，分析人士指出，比雷埃夫斯港完成私有化將為該國其他類似計劃打開大門。最近一段時間希臘發生一系列反對私有化的抗議遊行。工會組織指責私有化是「賤賣國家財產」。希臘當局保證，比雷埃夫斯港總部將繼續留在雅典，「所有港口的設備都沒有出賣」。

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