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除了推出東協免簽,蔡英文日前也拋出「新南向政策」,民進黨國際部對此表示,此舉的目的並非要淡化兩岸經貿關係,也不必從政治角度強調,畢竟「包含中國,每個國家都重視東協。」
2016總統選前與選後,陸續出現陸客來台人數將被限縮的傳聞,對此,蔡英文競選辦公室政策執行長張景森已於26日召集相關業者及觀光局官員共商對策,初步決議未來將鎖定東協十國推出免簽優惠,也考慮提升觀光局位階,由交通部次長兼任局長。
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中時報導,日前有不少台灣旅行業者指稱已接獲大陸組團社通知,表明大陸官方計畫3月20日至6月30日,將縮減赴台遊陸客量1/3;而現有47個已開放自由行的大陸城市,只保留北京、上海、廣州和廈門,其他暫時取消配額。
為了不過度依賴陸客,民進黨內部已開始研擬對策。聯合報導,據轉述,這場「陸客團縮減之問題了解與因應策略研商會議」,由張景森和觀光政策小組召集人林盛豐主持,觀光團、參訪團、精品協會、旅遊業、遊覽車等業者代表及觀光局官員與會。
自由報導,會中提出幾大因應方案,除了經由既有管道與中國協商之外,也將開拓新市場,如鎖定東協十國推出免簽優惠、研擬推出機加酒促銷專案、中轉旅客給予2至4天免簽入境等;同時也鼓勵國內旅遊,並提出旅遊紓困方案。
端傳媒報導,除了推出東協十國免簽,2015年9月22日,蔡英文在民進黨黨慶的「外交使節晚會」上也針對東協與印度拋出「新南向政策」。她表示,過去台灣的南進政次主要是引導台灣企業到東南亞投資,但未來將轉向更多元的雙向交流,建立民間、文化、教育研究等多方面的連結。「東協(ASEAN)和印度即將成為世界上強大的經濟體。在台灣希望推動貿易多元化的同時,強化對東協和印度的整體關係,是我們理所當然的選擇。」
民進黨國際部主任黃志芳則指出,「很多人以為我們的南向政策,是為了忽視、淡化兩岸經貿關係,要另闢蹊徑。但中國大陸的南向強度超越我們幾十倍,連中國企業都大舉進軍東南亞時,何必擔心我們轉移兩岸經貿?」
黃志芳認為,現今亞太地區經濟整合,最後一定會一體化,「這不是你重視哪裏而我不重視哪裏的問題,也不必要從政治角度強調,畢竟,每個國家都重視東協。」
黃志芳表示,昔日的舊南向政策是為了牽制無節制的西向,是政治目的;而今日民進黨再提南向政策,是先肯定東協的基礎:「新南向政策的精神有二,一是台灣在精神上應該把自己當成東協國家的一員,二是台灣企業要把東協市場當台灣內需市場的延伸,拓展東協市場。」
他強調,「我們的目標就是讓台灣成為東協不可或缺的一個伙伴,建立經濟文化族群上的伙伴關係。」
而大陸國台辦言人馬曉光昨(27日)則在例行記者會上針對陸客限額作出回應,表示官方從未對大陸居民赴台旅遊設定配額,配額是台灣單方面做法。馬曉光也強調,赴台遊的人數變化是市場行為,取決於旅行社和遊客的意願;「下一步,將根據兩岸關係形勢和兩岸旅遊市場需求等情況,視情處理有關事宜」。
新聞來源:
- 把台灣,拼進東南亞這塊大圖裏(上)(端傳媒)
- 陸客限縮 民進黨擬推東協免簽(聯合報)
- 來台中客縮減?民進黨擬推東協免簽(自由時報)
- 國台辦:陸客配額未減 取決市場(中國時報)
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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