無助解決交通問題,反而破壞石虎棲地?綠委提案終止三義外環道標案

無助解決交通問題,反而破壞石虎棲地?綠委提案終止三義外環道標案
Photo Credit: Kuribo CC BY SA 3.0

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田秋瑾表示,即使花52億元開闢外環道,對於紓緩當地交通成效還是有限,「這條路是可以不用開的,讓石虎又多了路殺機會」。

交通部公路總局的「台13線三義外環道新闢工程」引發外界反彈,民進黨立委余宛如、陳曼麗等人召開記者會,抨擊台13線外環道工程無助解決三義交通問題,反而破壞石虎棲地。余宛如表示,今天(18日)將提案終止此爭議標案,並與動物保育相關部門、專家學者共同擬定保育計畫。

天價保育標案作為苗栗的遮羞布?兩年1800萬排除石虎「開發障礙」

聯合報導,外環道新闢工程全長8.5公里,編列預算52億,兩年前因對石虎棲地恐有衝擊未過環評,退回審查,苗栗縣政府啟動相關標案,最近公告招標,由交通部公路總局第二區養護工程處以兩年1800萬元「生態環境專案研究計畫勞務採購」,希望降低對石虎的衝擊。

苗栗縣自然生態學會常務理事郭榮信說,闢外環道是假議題,三義真正需要的是增加三義對外聯絡道路的吞吐量和停車場空間。他表示,過去十年,石虎相關研究經費不到七百萬,但是為了幫一條路背書就編了好幾倍的預算幫忙背書,動機令人懷疑。

ETtoday報導,東華大學自然資源與環境學系教授裴家騏則表示,樂見公路總局願意環評,但兩年的時間過於倉促,很難有實質成效,他建議如果有心花費金錢和時間幫助石虎,就應該優先解決既有道路的威脅,尤其是比產業道路寬的平面道路更是主要造成路殺和基因阻隔效應的結構。

裴家騏說,如果能透過這些路段實際實驗、測試和評估,從中獲得有效的改善之道,就能做為往後各項工程施作的範例,也能改善目前嚴重的棲地破碎化問題。

風傳媒報導,田秋瑾表示,即使花52億元開闢外環道,對於紓緩當地交通成效還是有限,「這條路是可以不用開的,讓石虎又多了路殺機會」。她提到,過去發生國光石化案時,學者就提出引導白海豚經過水道,最後消息傳到現任副總統吳敦義時,就變成了「白海豚會轉彎」,田秋瑾說:「如果這事情發展下去,真的就是另一個白海豚會轉彎的事件,就要發生了」。

自由報導,陳曼麗說,為通過環評再編制一千八百萬,應交給專業人士做評估後才執行,急就章僅是浪費公帑;田秋堇表示,並非反對三義做開發,而是反對國家做不當開發,三義塞車問題作適當交通調播即可解決,無須花大錢開路,又增加石虎被戮殺的機會。

余宛如與陳曼麗簽署終止標案提案書,她說石虎滅絕議題具有爭議性,希望在五二O前凍結此環評,今天將提案終止此爭議標案,未來會與動保部門、專家學者商討後提出改善計畫。

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