香港設計師的顧問費50萬不要了!高鐵票還可以這樣設計

香港設計師的顧問費50萬不要了!高鐵票還可以這樣設計

我們想讓你知道的是

(這五張文字圖和文字在歐洲顧問費用要50萬台幣,台灣高鐵請收下。)

文:許瀚文(香港中文字體設計師)

台灣高鐵車票的設計,也讓我來摻一腳好了。

本文回應台灣設計師馮宇的《一堂高鐵票的設計課:「把話說清楚」比「說漂亮」更加重要

話說要讀車票上的資訊的確是蠻痛苦的,因為車票上的資訊排列混亂,有四組不同、卻沒有關係的字體大小,容易造成各種誤讀。

我自己就曾經好幾次緊急要在票上找車號、坐位,找不到而覺得生氣,為甚麼小小一張車票可以弄到這麼混亂?老實說,這已經不只是老人家客戶群的問題,而是資訊本身混亂的問題——排好版之後可能一切都可以得到解決。

馮老師提出很好要改善的問題,卻有人跑出來說平面設計師不專業因為沒有考慮到實際的技術限制。

好的,如果不喜歡馮老師的方法,我們要假設高鐵、各種各樣的系統都不會為乘客改變?又可以怎樣做了?在這種高限制的應用環境裡,Typography 便發揮極大作用。

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讓我們來看看現有的限制如何:

  1. 票的印刷範圍有限定,右下角有一個小洞不能印上去;
  2. 資訊可以分成兩行,從「彰化站」的車票得知,左邊一行資訊是幾乎可以跟右邊一限疊印,那是說兩組資訊中間的空隙是可以調整的;
  3. 字體用上點陣、全形等寬中歐文字,只可以用上低端字體來印刷;
  4. 字體大小有四組,行距最少有兩組。

了解過限制,我們可以開工了。

1. 先把要印在車票上的資訊分組

我分組的方法是:哪些資訊乘客會先看,或是哪些對乘客最重要,會以大小分類,再賦予適當的行距。

我自己的體驗是,票出來必定先看出發地和目的地的名字,然後對一下時間(也是原有設計的考慮),這資訊不會看一次不看的,因為這組資訊也會帶給我安全感,明確給我知道我沒有買錯票。所以放最大和黃金位置,屬於第一層次。

第二層次總共有三組,第一組是放大票頂的點題資訊,包括這是出發用票、出發時間(原設計有些資訊有些沒有,這裡必須要補回來)。

第二組是看完車票作用後會用來找車廂、坐位等重要資訊,會放在第一層次的左下方,既順暢也最方便找(假設大部分人用右手拿票)。

然後是次要一點的收費資訊,給客人拿發票、存根用;最後是註腳資訊,必須的時候才看。分好了之後比原設計還少了一組,現在清晰多了。

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2. 箭嘴

舊設計其中一個最敗北點,是箭嘴竟然是跟著目的地放,時間跟著箭嘴推進去,是舊有版面混亂的主要來源。

事實上作為整個版面最大、又是唯一的圖像符號,它是整版的重點。如果箭嘴是跟著後半段,這意思上就跟容易跟出發點脫離,感覺不舒服。所以我覺得這裡放在站名後、隔一個空間放箭嘴,整體感覺已經大為不同。

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3. 選字體

考慮到機器的印刷部件暫存記憶可能很小,第一是中文字可以考慮用點陣、然後 subset 需要的中文黑體字就好(這裡Demo的是明體),建議用黑體是因為資訊繁多,正體字的外觀也比較密麻,讓乘客乘車時保留冷靜情緒很重要,而且歐文等寬字也大部分是無襯線體,這裡用黑體有利中歐文搭配。

其後是歐文字,等寬(Monospaced)又容量少的歐文字體實在很多,不難挑一個好的,最重要是挑風格冷靜、x-height大又清楚的設計。

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4. 底色

如果跟那位大哥說成本對高鐵來說那麼重要的話,乾脆用白卡還比較好,資訊更清楚,乘客的腦袋也可以得到一隅平靜(peace of mind),這在趕車的時候特別重要吧。

5. 另外補上站名最長的彰化站,加上箭嘴後也沒有問題,加上「離峰優惠」也可以。

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我覺得結果是清楚、有效,也方便作客觀討論,取向也在技術範圍內。有參考價值。

當然跟各位的建議一樣這只是自己其中一種建議,不會是最終答案。但是如果說平面解決不到,也不會吧。

(好吧,這五張文字圖和文字在歐洲顧問費用要50萬台幣,台灣高鐵請收下。)

馮宇老師的提案更多是要拋磚引玉,讓大家對現狀有所反思,擴大大家對車票的想像空間;而自己的提案跟多是想要平反「平面設計不及其他設計專業」的論調——平面設計師不是做不到,更多是因為想要推動現狀向前走更大步,所以會先提出更多的可能性。現在大家都知道下限會到哪裡去,就更加多可以想像出向上的空間有多大了。

而這些提案不會是最終答案,因為專業的設計案必須要跟客人溝通好,平衡機構利益(包括機器支援問題、品牌形像、資料修訂等)跟受眾體驗,才可以真正解決當中問題。如果引發到你的想像,我覺得這些提案的目標已經達成了。

有一些大家再三提到的點,也想回覆一下:

感謝大家分享高鐵車票的設計,還是老話一句:馮宇老師的提案更多是要拋磚引玉,讓大家對現狀有所反思,擴大大家對車票的想像空間;而自己的提案跟多是想要平反「平面設計不及其他設計專業」的論調--平面設計師不是做不到,更多是因為想要推動現狀向前走…

Julius Hui 貼上了 2016年2月27日

本文獲作者授權刊登,原文請見此

責任編輯:羊正鈺
核稿編輯:楊之瑜

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