「日耳曼之翼」空難報告出爐：副駕駛蓄意撞山、曾被轉介精神科

法國民航安全調查局（BEA）13日發布調查報告，證實2015年3月在阿爾卑斯山墜毀的德國廉價航空日耳曼之翼（Germanwings）客機，是由副駕駛魯比茲（Andreas Lubitz）蓄意撞山造成。報告並針對飛行員身心狀況的通報機制提出建議。

中央社報導，編號4U9525的日耳曼之翼空中巴士A320客機，2015年3月24日在法國南部山區墜機，機上144名乘客和6名機組員全數喪生。

當時的線索指向28歲的副機師魯比茲，醫療紀錄顯示他曾就心理問題求診；事發當天，他原應依據醫師建議而停飛，但他並未告知航空公司。

BBC報導，而法方公布的報告指出，魯比茲在墜機前2週曾被轉介精神科；報告還建議了多項改善措施。

蘋果報導，報告指出，魯比茲曾求醫達41次，包括眼科醫生。早在2014年12月，魯比茲就已經出現憂鬱症狀，並向多位心理醫生諮詢，但卻沒有任何一名醫師警告民航局或魯比茲的雇主。檢方掌握的證據也顯示，魯比茲有視力問題，可能因害怕丟掉工作，他向日耳曼之翼隱瞞病情，甚至研究過自殺的方法。

此前，日耳曼之翼以及母公司德國漢莎航空公司（Lufthansa）都表示，28歲的魯比茲通過了所有飛行能力檢測。漢莎航空還承認，知道魯比茲在2009年受訓時曾患有嚴重憂鬱症。

Photo Credit: Reuters/達志影像

報告並提到，魯比茲在駕駛出事客機前，曾服用抗憂鬱藥物西酞普蘭（Citalopram）、米氮平（Mirtazapine）及安眠藥。有醫學資料稱，病人在服用西酞普蘭初期、或調整服藥劑量時，會有自殺傾向。

聯合報導，BEA指出，這次空難的其中一個因素是，德國對病人隱私的保護極為嚴密，醫生害怕如果預先通報病人情況，危險狀況卻沒發生，可能會失去工作。德國法律禁止敏感個人資訊廣為流傳，醫生唯有在確信病人或他人安全將遭受危害時，才有權擱置病人隱私。

中時報導，報告並建議，為改善飛安，應加強對機師的醫療和心理管控，也須慮及若干機師可能因擔心執照遭吊銷而隱瞞健康問題或畏於就醫。

新聞來源：

• Doctors urged psychiatric treatment for Germanwings co-pilot（France 24）
• 德廉航空難150死 法證實副機師蓄意墜機（中央社）
• 德翼空難最終報告 副駕駛事前被要求看精神科（蘋果）
• 德國之翼墜機調查：飛行員病情「應該透露」（BBC）
• 未通報憂鬱症 德翼副駕駛撞山（聯合）
• 德翼空難最終調查報告出爐 副駕駛蓄意撞山（中時）