從拉薩坐火車到加德滿都?

從拉薩坐火車到加德滿都?
photo credit: 作者提供

我們想讓你知道的是

我們都是來自文明世界的人,我們可以輕易地對這些文明的建設嗟歎或反對,因為我們有選擇。但是,當地人卻沒有選擇,當他們的需要就只是「生存」時,他們的選擇就只是「接受」。

近日尼泊爾總理訪問中國期間,雙方落實了於2020年把鐵路由拉薩伸延至加德滿都的建議。

這勾起了12年前我在雲南的一個片段。

那是我第一次背包旅行,在中甸,我們在青旅遇上了一個藏族僧人,不知怎的,他竟跟上了我們的面包車之旅,並與我們遊覽了數個景點。由於語言不通,我們的溝通雖不多,但我仍深刻記得當我問他可喜歡即將通車的青藏鐵路時,他回答說:「I am happy because I can see my family easier.」翌年7月1日,青藏鐵路正式通車直抵拉薩。當時的我,正身在拉薩,但我刻意在通車前坐巴士以陸路前往尼泊爾,因為我不喜歡看見現代化進佔這片土地。

最近,當我在徒步安娜普爾娜環迴路線時,也出現了一個類似的片段。

Chame的月色。photo credit: 作者提供

Chame的月色|photo credit: 作者提供

今時今日,因為新道路的建設,徒步者能坐吉普車直接到達2,670米的Chame。雖然徒步者只需9個小時的車程,便能省掉5日的徒步,但這沿路所有小鎮的旅遊業,都因為徒步者數目大城而大受打擊。

由於我並不趕時間,因此便從1,310米的Bahaudanda步行至1,430米的Chamje。晚上在旅館,朋友問起旅館老闆對這條道路有甚麼看法,老闆的回應:「都不明白為何遊客總對這條路那麼關注,無論怎樣,生活還是繼續。」不禁令我反思起來。

是的,外地人(不單單是國外遊客,不屬於當地的同國人也是)總對不受文明「污染」的地方有一股情意結,這些人跑到「荒山野嶺」去,就是希望感受那「不食人間煙火」的氛圍,如若他們看到有甚麼摧毀他們這些情意結的東西,他們總是一面倒的去感歎和批評,不過他們不會有甚麼實際行動。而當他們享受夠了,又滿足夠了這股情意結後,他們就會坐車返回他們的文明世界。

大巴在新建的道路上來來回回,雖然沙塵滾滾,苦了徒步者。但徒步者也可以選擇在走不動時,跳上巴士到下一個目的地。

大巴在新建的道路上來來回回,雖然沙塵滾滾,苦了徒步者。但徒步者也可以選擇在走不動時,跳上巴士到下一個目的地。

Light On負責重建學校的小鎮Bahaudanda也是備受影響的一員,與旅遊相關的生意一落千丈。不過,在當地待了一段時間後,我也看到當地村民生活質素如何起了變化。至少,他們不再需要徒步5至6小時去買一條麵包。再者,如果他們遇上急病要到醫院去,也不再需要由親人擔抬數個小時,而是坐一個半小時的吉普車就能抵達附近的大鎮。

我們在小鎮的學校重建工程「諸覺亮之旅」。Photo Credit: Hazel

我們在小鎮的學校重建工程「諸覺亮之旅」|Photo Credit: Hazel

我們都是來自文明世界的人,我們可以輕易地對這些文明的建設嗟歎或反對,因為我們有選擇,我們可以選擇待在「荒山野嶺」,但當我們「受夠」了,也可以選擇返回文明。但是,當地人卻沒有選擇,當他們的需要就只是「生存」時,他們的選擇就只是「接受」。

在安娜普爾娜徒步時,我看見無數的學生徒步一段頗長的時間上學,這些我可能一生人只會走一次、空氣稀薄、滿地沙石的道路,卻是學生們每天均需往返的求學之路。

尼泊爾山區學生穿上人字拖,就能走遍千山萬水去上學。Photo Credit: Hazel

尼泊爾山區學生穿上人字拖,就能走遍千山萬水去上學|Photo Credit: Hazel

從前,我也是一個懷有以上這種情意結的過客,消費過世界各地的美景便離開。現在,我懂得從不同甚至相反的角度出發去觀察一件事情。我發現,世界上沒有任何事情是絕對的「好」或「壞」,宇宙定律最終會讓所有事情「平衡」。

在其獲得「平衡」之前,如果你問我,倘尼泊爾和中國真的能建成鐵路,這對包括印度在內的地緣政治有甚麼影響?坦白說,我不知道,亦沒有興趣知道。但在尼泊爾感受過燃油危機之苦的我,卻希望尼泊爾人民不再需要百分之一百依賴印度運送燃油、醫藥和鹽等必需品,而他們未來也不再需要面對如之前那長達9個月的人道危機。

無論發生甚麼事情,我知道尼泊爾人都能以笑容面對。Photo Credit: Hazel

無論發生甚麼事情,我知道尼泊爾人都能以笑容面對。Photo Credit: Hazel

本文獲授權轉載。

責任編輯:周雪君
核稿編輯:歐嘉俊


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從小打底美感力!babybabycool 100%有機棉童裝用愛創造安全永續新美學

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我們想讓你知道的是

「當你摸到、穿到面料好的衣服,身體會記住那種舒服的觸感。」孩子的美感力無須刻意培養,而是讓孩子有意識地沈浸在美的環境裡。

很多大人很早就遺忘自己曾經是個孩子,直到我們孕育出自己的孩子。

據幼兒教育研究者Petr G. Grotewell和Yanus R. Burton的書籍出版觀察,「嬰幼兒」比任何人類其他年齡層更能夠全面體驗生活。這歸咎於2歲前的孩子大腦正處於快速開發期,這階段同時也是兒童建構自我的關鍵時期。若能讓孩子處於探索和嘗試新事物的環境,不僅有益於孩子的身體發育,也有助於培養、形塑孩子的美感。

沈浸式教育,幫孩子的美感從小打底

「當你摸到、穿到面料好的衣服,身體會記住那種舒服的觸感;當你吃到美味的食物,嗅覺和味覺會記得那個味道;當你看見美的東西,你會用五感記住那種感覺。」魏羣芳於2016年創立有機棉童裝品牌寶貝友(baby baby cool,簡稱bbc),她擁有廣告造型師的身份,更是一位在意孩子美感教育的母親。

創立bbc即是她的回答:「我們無須刻意培養孩子的美感,而是讓孩子有意識地沈浸在美的環境裡。」

bbc的設計理念相當簡單,就是健康、舒適及美。聽起來簡單,實際上做起來卻相當不容易,除了好看好穿,魏羣芳更在乎的是孩子的感受;不僅要讓孩子穿起來好看,更要同時穿得舒服又健康安全。

孩子的肢體語言,決定衣服是否生產

魏羣芳強調,「觀察孩子的表現非常重要,無論孩子是否會說話,都會用肢體語言和表情告訴你,他們喜不喜歡、舒不舒服。」她分享bbc的設計過程,每個服裝款式平均修改二到五次,因為必須讓每款設計都通過孩子的試穿考驗。

「試穿的目的是讓孩子忘記有穿衣服,而一件衣服的最終定案,經常是孩子穿上後喜歡到不想脫下來,才算是完成設計進入生產階段。」

她分析無論大人小孩,好的服裝版型穿起來就是有精神和有自信。bbc從打版到生產皆Made in Taiwan,在設計上運用成人時尚的拼接概念,呈現兒童服裝的玩味設計感,跳脫傳統卡通圖案或兒童內著感的設計。在實用性上,除了更符合身體曲線的立體剪裁,更以燙標取代車標,不傷害孩子稚嫩的肌膚,也在領口、褲口等處增加彈性織帶及皺褶設計,大幅提升嬰幼兒服飾的美觀及耐用度。

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安心健康的第一道防線,來自母親的愛

服裝是接觸孩子肌膚的第一道防線,健康安全卻是最容易被忽略的環節。bbc特別採用安全無毒、100%日本進口的頂級有機棉作為面料,更通過全球公認最嚴格、符合歐盟最高標準的GOTS有機棉紡織認證;以確保bbc使用品質最穩定的有機棉,且無殘留農藥、落葉劑等神經毒,金屬副料如金屬釦、拉鍊和織帶,也同樣使用經過檢測安全無鎳、無重金屬的安心材質。

在商品面如此講究,就是因為魏羣芳同時也是一個母親的身份,讓bbc不單只是一件衣服,更象徵著一位媽媽如何愛孩子的實際行動。自創業初期,她從驚嘆布料分級的數十倍價差,一直到發現棉花農藥是一般農產品的8倍,布料上殘留的毒化物和化學藥劑,還會透過皮膚囤積在寶寶的肝腎肺腦,甚至引發皮膚過敏或氣喘症狀,從而決定以「100%有機棉」作為品牌面料。

螢幕快照_2022-08-09_下午1_02_57

然而少了化學纖維,100%純棉衣物容易變形;為解決支撐度的問題,魏羣芳最後決定採用相當費時耗工的「3D立體剪裁」工法製作。不僅讓bbc的衣服剪裁和比例更好,也連帶延長了衣物壽命,為孩子打造出舒適、立體且時尚有型的服裝。

螢幕快照_2022-08-09_下午1_01_13

一衣多穿,bbc創造精品童裝的永續價值

「很多媽媽跟我們說,小朋友很快就長大,衣服要一直買很浪費。」孩子成長速度快,買貴了怕浪費、買便宜又擔心品質,魏羣芳對於天下母親都有的隱性擔憂,提出的解法最令人激賞。bbc希望倡導「一衣多穿」的觀念:「一樣的錢不用買很多件,買三件不如買一件好的,好好的穿、在不同場合穿,而且可以穿很久,讓衣服發揮最大效益。」魏羣芳自己很多衣服都穿10年以上,與bbc品牌理念的交疊處,就是經典設計和耐用的優質面料。

經典設計和耐用面料,讓bbc的童裝創造出更多永續價值;其經典時尚的設計元素,讓孩子的同一件衣服擁有多場合搭配性,正式或休閒風格都可駕馭。甚者,以往孩子穿大一號衣服時容易顯得像在「穿布袋」,bbc讓大一號看起來像在穿洋裝,一直穿到看起來是件上衣。而新生兒的包屁衣,其他品牌只做3、5公分一段,bbc做到10公分一段;讓原本只有3個月至半年使用年限的衣服,拉長至一年或超過一年,兼顧美學與實用性。

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bbc更將嬰幼兒的衣服效益發揮到最極致,「我常說我們的衣服要做到這麼好,就是大的穿完小的穿,小的穿完還可以送給別人穿。」bbc更與社福基金會合作,將顧客汰換的衣物捐給育幼院的孩子,顧客也能獲得購物金回饋。bbc真正打造出精品童裝的永續價值,且不造成資源浪費,讓每位父母都能一同守護孩子的未來,珍惜保護地球環境。

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