北海岸生態浩劫再起:直擊「德翔台北」擱淺油污事件

北海岸生態浩劫再起:直擊「德翔台北」擱淺油污事件
眺德翔台北輪,後半段船體傾斜約45度。攝影:林倩如

我們想讓你知道的是

2008年晨曦號同樣在石門外海擱淺漏油,歷來發生多少船難,靠岸漁民只能「靠北」,長期以來殃及生態資源,一再重演北海岸的美麗變成哀愁。

文:林倩如
2016年3月28日台北訊

「德翔台北」輪10日擱淺於石門外海,24日上午11點多船身因連日被海浪衝擊所出現的裂痕擴大,至晚間斷裂,9點50分確定燃料重油外洩,加上隨時有翻覆之虞,油品一旦外洩將造成重大海洋污染,有毒物質流入海恐要花3個月以上時間清除,環境得花三年以上才能修復,影響地方觀光、漁民漁業,情況一度危急;現岸際油污範圍從岸邊200公尺擴大到近2公里(自啡木屋綿延至和昇會館)。

「德翔台北」72公噸毒物若入海 生態浩劫修復要3年

昨(27日)天氣轉好,環保署水保處表示,下午4點45分起重啟抽油,希望趕在連續48小時完成前半部300多公噸油料作業,同時將九只危險貨櫃定位,防範落海後可追蹤尋回。

德翔台北輪擱淺於石門外海北方約500公尺處。攝影:林倩如

德翔台北輪擱淺於石門外海北方約500公尺處。攝影:林倩如

油污、毒物夾擊  海污危機重重

全貨櫃船本國籍「德翔台北」(T.S. LINES),10日上午航向台中港,行經石門外海時發生機械故障、船艙進水,且被東北季風推往岸際,導致在離岸0.3海浬處觸礁坐底;11日為登船評估船隻受損情形,卻因天候不佳,發生直升機墜機意外釀成死傷;12日展開現場作業,進行岸際油污巡查和清除工作。

13日船東備妥抽油設備送上事故船前置作業,因天候因素至17日開始抽油,事發後到船體斷裂前,天候許可下僅有六個工作天,累計已抽除柴油35.61公噸(已全部抽除)、燃料重油216.91公噸(以易翻覆的後半段為主),仍有約239.58公噸燃料重油、29.84公噸潤滑油、35公噸廢污油水,及原載392個貨櫃(內含九只危險品櫃,另五只空櫃落海沖至岸邊)。

24日在石門區公所,除連續召開兩次第14、15次現場應變中心會議,行政院院長張善政並指示政務委員許俊逸召開立院級應變專案小組會議,25日下午赴現場視察狀況,巡視會議由交通部航港局、環保署水保處、船東進行簡報。

張善政院長親至擱淺現場巡視,隨後於石門區公所主持工作會議。攝影:林倩如

張善政院長親至擱淺現場巡視,隨後於石門區公所主持工作會議。攝影:林倩如

交通部航港局北航中心主任劉志鴻說明,在油污部分:殘油尚餘304.42公噸,其中燃油239.58公噸對環境污染較為嚴重,已要求船公司改善工法,預計七個工作天內完成。在船貨部分,九只危險櫃(含20公噸過氯酸鉀、18.2公噸甲苯、19.5公噸脂類、8.5公噸腐蝕性清潔劑、6公噸可燃性潤滑油,具高危害性有毒物質約72公噸)均位於船體前半段坐穩海床,翻覆機率較低暫無立即危險,將優先標定AIS信標並予以吊離。

若後半段貨櫃落海,則派工作船投放AIS、加速拖岸處置;船貨移除計畫24日已完成初審,要求船東31日提送完整報告,甲板貨櫃移除約需十個工作天,貨艙內貨櫃移除約需40個工作天。在船體部分,責成船公司儘速提送計畫送審。

在啟動油污染緊急應變機制方面,依據行政院「重大海洋油污染緊急應變計畫」油外洩或有外洩之虞達100公噸至700公噸,德翔台北近460公噸燃油為第二級應變層級,負責統一指揮調度的環保署10日即啟動應變機制,於石門區公所開設油污染現場應變中心,當天下午召開第一次會議。

水質保護處處長葉俊宏表示,包括老梅綠石槽、石門漁港、草里漁港、核一廠進水口等環境敏感區,已備妥相關應變資材以為因應,24日封閉草里、石門、富基漁港,25日上午再封閉石門洞,同時成立專家會議諮詢意見,岸際油污清除工作劃設各單位責任分區。日間夜間24小時監控船體狀況及油污染情形,督促船東進行殘油抽除作業與水質採樣檢測,提醒漁民保全證據以利列冊彙整,亦模擬船體若斷裂四個危機情境之應變作為。他補充,目前船公司派遣清理人員不足,應增派至100人;現勘老梅綠石槽應變資材不足也應僅速備齊。

而德翔台北的代表再就殘油、貨物、船體移除三個計畫說明,因船體實際受損狀況尚不明朗,未來將依實際上船勘查後,浮揚船身或現場解體移除之。新北市市長朱立倫指出,將從寬照顧在地所有受影響的居民漁民,希望行政院全力支持,船東更要負起完全責任。

金山文史工作室郭慶霖發言。攝影:林倩如

金山文史工作室郭慶霖發言。攝影:林倩如

會議上金山區漁會理事長簡銀柱、金山文史工作室郭慶霖尤其針對船公司表達不滿,簡銀柱說,漏油造成社會恐慌,漁民抓的魚沒人敢買了,我們採的石花、海菜誰負責?不好好處理的話不排除發動抗議。郭慶霖則說,2008年晨曦號同樣在石門外海擱淺漏油,歷來發生多少船難,靠岸漁民只能「靠北」,長期以來殃及生態資源,一再重演北海岸的美麗變成哀愁。

對於外界質疑行政怠慢,張院長回應,以百分百的強度處理發生的事情,中央應變專案小組分為三個小組,第一個小組由環保署負責控制與清理殘油污染,第二小組由交通部負責因應貨櫃落海對附近航道的影響,第三小組由農委會處理漁業、觀光損失等後續補償問題,另外,水質監控後、若確認沒有問題,指示農委員應儘快對外說明,解除消費者對漁產品產生的疑慮。

台二線29.5公里處  黑色海岸線悲歌

26日的北海岸,度過忐忑一夜,難得天氣放晴了。第一站草里漁港,小小的港內已佈設攔油索,習慣來此釣魚的居民余先生表示,這裡可釣到烏魚、黑毛、白毛,位於上風處,還沒有什麼味道。草里安檢所黃先生則說,不時過去擱淺處觀察,北海岸生態豐富,油污帶來的傷害,沿著工作步道走下去心情會很沉重。重要的是,船失去動力到擱淺的示警回報掌握,及離岸3海浬之際即須強行往外海拖曳;該海域本容易觸礁,加上東北季風強烈時節,船公司亦應調整、更改航行路徑。


猜你喜歡


圖解智慧國家四大關鍵科技,從不同角度帶你了解台灣的科技應用實力

圖解智慧國家四大關鍵科技,從不同角度帶你了解台灣的科技應用實力

我們想讓你知道的是

大家都知道台灣有座半導體護國神山,也聽過許多媒體對台灣科技實力的盛讚,但台灣的科技實力到底強不強?我們從四個面向帶你看台灣作為「智慧國家」到底有什麼實力!

大家都知道台灣有座半導體護國神山,也聽過許多媒體對台灣科技實力的盛讚,但台灣的科技實力到底強不強?自己說不如讓國際單位做的調查更客觀顯示。瑞士洛桑管理學院(IMD)每年9月公布的世界數位競爭力(World Digital Competitiveness Ranking)評比,最近一次報告2021年台灣在全球64個主要國家及經濟體當中排名第8,獲得歷年來最佳名次

而且值得關注的是,支持數位競爭力的核心要素之一,也就是「科技」競爭力。IMD評比報告揭露台灣拿下全球第2的佳績,從2018年的第11名年排名持續上升,顯見台灣無愧於科技強國之名。

科技小百科:
瑞士洛桑管理學院(IMD)是一個長期研究國家與企業競爭力,在國際上具盛名及公信力的評比機構,並自1989年起發布「世界競爭力年報」World Competitiveness Yearbook,其評比報告與調查結果更是各國政府擬定相關政策之參考。IMD每年會定期公布兩份競爭力評比報告,其一是「世界競爭力年報」,每年在6月公布,2022年台灣在63個受評比國家中排名全球第7名。另一份報告為「世界數位競爭力評比」World Digital Competitiveness Ranking,每年在9月底公布,本篇文章引用的資料為這兩份研究。


也因為科技與國家發展息息相關,有哪些技術是台灣不為人知的優勢?或是未來產業可大力投資布局的領域?我們找出其中四大項與智慧國家最有關的科技,展現台灣具備強勁的科技能量,或許你已經受惠,也或許你能從其中找到發展的機會。

關鍵科技一、融合海陸空領域的多維通訊

圖解_2_1

隨著國家管理範圍逐漸擴大,通訊範圍多元且彼此關聯,相關科技如低軌衛星、5G通訊、海底電纜等,形成環環相扣的多維通訊聯網。

仔細洞察2021年的IMD報告,台灣在「行動寬頻的用戶比例」這項指標,拿下全球第1的傲人成績。顯見台灣在通訊基礎建設的投資及普及率,是走在全球領先位置。

尤其5G/6G關聯科技更是未來多維通訊的具舉足輕重的地位,原因是5G衍生的價值鏈相當廣泛,舉凡從晶片、模組、終端、邊緣、系統、到應用服務,可形成完整生態圈。為了強健台灣5G專網的自主技術與供應鏈,從2018年先後成立5G產業發展聯盟、5G垂直應用聯盟、以及5G Open Networking平台,逐漸形成5G國家隊。

除了把5G領先國視為戰略目標,當創新技術落地,更能帶來龐大商機。根據工研院的預估,將5G的小基站、邊緣運算、網路虛擬化等關鍵產品、模組、元件加總起來,2025年的市場規模上看2,510億美元(約新台幣7.5兆元),其他國家還在積極推動5G聯網建設,顯見相關商機仍有相當大發展空間。

關鍵科技二、新型態數位經濟與網路服務

圖解_2_2

邁向Web 3.0的交叉點,元宇宙被視為下一代網際網路的新機會,市調機構Gartner預測,2026年全世界將有25%的人口,每天至少有一小時投入元宇宙虛擬世界,進行工作、社交、教育、購物、娛樂等活動,並藉由虛擬貨幣、NFT進行數位資產的交易,虛擬經濟逐漸成形。

所謂元宇宙,需要以5G/6G高速網路為基礎,透過VR頭盔/眼鏡作為進入3D虛擬世界的載體,在元宇宙的各種互動體驗則需仰賴AI運算、雲端/邊緣儲存、區塊鏈等核心技術支援。人們在元宇宙內可以滿足從現實世界做不到的事情,形成穿梭虛擬、現實之間的生活體驗與商業模式。

近七成投入元宇宙相關應用的企業,認為元宇宙在未來5年一定會蓬勃發展,虛擬音樂會、虛擬時裝秀、媒體及產品聯名展示活動,將是元宇宙優先發生的商業體驗。

那麼台灣要投入元宇宙有何利基?解析元宇宙供應鏈版圖,主要可分為晶片、光電、通訊、AR/VR裝置、內容以及AI技術,台灣科技可從硬體方面,包含晶片、感測IC、光學零組件、伺服器等擅長領域切入。像是大家熟知的半導體大廠台積電,對於相關晶片的供應就至關重要,另外光電產業也有揚明光、玉晶光、中光電等企業,讓投影技術更精緻,再來連接元宇宙的通訊技術,也有聯亞來支援,而裝置軟硬體、AI技術則是有創意、世芯、智原等企業投入,最後想到AR/VR集大成者,就不能遺漏宏達電在這一塊的耕耘,同樣威盛電、佐臻、未來市(XRSPACE)等品牌也積極佈局,可見台灣已有完整的供應鏈,接下來有志於加入元宇宙的廠家,不妨從自身的專長去思考,相信不論是哪個領域的企業,都能有更多的創新、應用內容投入,完善整個元宇宙生態。

關鍵科技三、疫後時代興起的智慧型代理人

圖解_2_3

近年因疫情持續延燒,越來越多領域開始導入「智慧型代理人」,像是零售業者引進半自動化機器,協助人力處理訂單、點餐;又或是醫院使用機器人,藉由AI辨識功能分擔部分醫護工作。

所謂智慧型代理人,以它所知的知識範圍內,自主完成人類所給予的指令任務。智慧型代理人發展至今,能協助人類的廣度、深度越來越多,主要是受惠機器學習的技術更為先進,加上其他的自動規劃、互相協調等演算法的成熟,讓智慧型代理人成為下一波產業發展重點。

世界先進國家紛紛把AI納為國家產業重要發展策略,台灣從2018年就推出「台灣AI行動計畫」,全面啟動產業AI化。發展至今,AI應用已從測試階段逐步應用於各式產業,資策會統計發現,掌握AI技術的新創企業在台灣有300家,逐漸摸索出不同的商業策略與獲利模式。

尤其資通訊、醫療照護是台灣兩大擁有頂尖人才的雙軸產業,在疫情之下,就可以看到醫療+科技所衍生的智慧型代理人應用。像是過去為了解決醫療量能不足,開發「5G智慧防疫機器人」,用來隔離病房消毒、運送餐盒及藥品物資,比傳統人力消毒方式有效節省50%時間,還能降低醫護人員感染風險,讓醫事工作更有效率。

關鍵科技四、資訊安全網保護每個人數位資產

圖解_2_4

我國面臨網路犯罪、駭客入侵政府、機關,甚至竊取個人資料事件持續增加,如何保護國民安心使用數位科技、保障財產安全將是未來重要方向。隨著AI普及所衍生的龐大資料量之隱私及資安問題,成為棘手的挑戰。從國際AI資安發展現況來看,歐盟在2021年提出人工智慧規則草案(Artificial Intelligence Act),鼓勵值得信賴且道德的AI進行研發與應用。微軟更在今(2022)年禁止提供AI推測情緒技術,並制定「負責任AI標準第二版」、Google則停止AI機器人具有自我意識、能與人類溝通等爭議事件,這些做法也都反映美歐在立法之際,業者也在努力自行節制敏感AI技術。

AI資安,是挑戰也是機會。未來,台灣政府與企業也須密切關注美歐相關草案的立法動態,找出AI規範的共同點,以此界定使用AI產品與服務之要求;因此,AI資安不僅需透過科技來防禦,更需要治理與法規,降低AI所帶來的衝擊。

另外,針對5G資安議題,台灣有展開大型科技防禦策略,包含5G資安防護系統、跨機關資安聯防。5G資安防護系統致力確保業者使用的5G系統具備安全、可靠、信賴,與國內5G專網業者進行服務驗證,以強化國產5G系統的整體資安防護能力。跨機關資安聯防的目標放在建立政府與民間的資安聯防體系,藉由橫向整合跨部會,全面提供威脅情資,減少機關隱匿資安事件,降低事件誤報與漏報。

持續提升台灣的科技能量 打造全方位的智慧國家

圖片_1
圖片資料來源:IMD 2022 世界競爭力年報

台灣的科技能量持續提升,從2022年的IMD世界競爭力年報可發現,而且該報告還指出我國擁有高素質勞動力、經濟活力、企業治理能耐、高教育水準等優勢。上述四項與智慧國家高度關聯的新興科技,涵蓋「數位基盤、數位創新、數位包容」等元素,如何借助科技打造創新、包容的社會,在台灣強勁的科技應用產業鏈上,補強創新的能量,並延續發展優勢項目,將是台灣要持續努力的方向。

了解更多智慧國家方案
看更多智慧國家相關報導

行政院科技會報辦公室 廣告


猜你喜歡