回首不盡的過去、望不穿的孽鏡:給五、六年級生同學會的「孽鏡台」
我們想讓你知道的是
如果有一面可以看到回憶的鏡子,對於最愛懷舊的台灣人來說,可能是高興都來不及的事情了。因為跟現在的水深火熱相比,往日的美好回憶更彌足珍貴。
台灣有一種善書,作者都具有天人感應,能透過次元穿梭跟著濟公活佛等人遊遍天堂地獄,並且拿著天界發的後台通行證,自由參觀各種小地獄的凌遲現場。掌管各種小地獄的小官,也會放下手邊的刑罰,歡迎來自仙界的使者與人間的貴賓,為兩人進行詳細的解說。
各殿的閻羅王遇到濟公活佛與作者,都會變得很客氣,並且口徑一致地奉勸陽間百姓諸善奉行、諸惡莫作。首殿秦廣王有一面鏡子,就像童話「白雪公主」裡的那面魔鏡,而以現在的口語來說,也就是播放VCR的螢幕。亡魂生前的所作所為,在這面螢幕上都無所遁形。
如果有一面可以看到回憶的鏡子,對於最愛懷舊的台灣人來說,可能是高興都來不及的事情了。因為跟現在的水深火熱相比,往日的美好回憶更彌足珍貴。
正因為許多人都在感嘆過去純樸日子不再,於是所謂的「五、六年級生同學會」(1961─1980年出生的世代,現在掌握台灣的大部分社會資源;當他們再一起討論過去美好時光,就像是小學同學會)與「校園民歌」,直到今天還大行其道。每當在電視上看到這些老大不小的「校園歌手」在台上玩嚕啦啦團康遊戲,我的眼球就會不斷地往上翻,露出滿是血絲又泛黃的鞏膜。
每隔幾年,滾石唱片也會亮出各式各樣的庫存情歌,希望大家最好都活在他們宰制的美好時代之下,有如音樂的「觀落陰」。在李宗盛、小蟲等人的情歌旋律之中,你的眼睛被蒙上一塊紅布,有人帶你去看過去的事情,勾起你的回憶,但什麼都不能碰,更不用說帶回家。看《滾石音樂愛情故事》或「校園民歌」演唱會也是一樣,你看得到、聽得到,卻什麼都摸不到。能帶回家的,也只剩下他們發售的精裝版合輯。
過去是美好的,但人總要面對現在,迎接未來,不管眼前的路是好的還是壞的。總之,「五、六年級同學會」與「校園民歌」都已經是過去的產物,每一次提到都像在觀落陰。我並不是要求消滅歷史,我甚至主張妥善保存現存的歷史材料,建立回憶的資料庫。
只是這些「五、六年級同學會」在貧乏的環境、貧乏的想像力與奴性規範社會氣氛下,永遠只有校園民歌與綜藝100。直至今日仍在「回味往日美好時光」,說是逃避也不一定。檯面上的「同學」們,絕大多數都具有「一定程度」的社會地位,不然連「同學會」甚至是LINE群組都不會參加。
我是電視兒童,從小就對聲音特別敏感。腦神經傳導上的特質,我小時候同時擁有注意力不集中過動症(ADHD)與妥瑞氏症(Tourette' syndrome,腦神經傳導障礙的一種)兩種「天賦」,總是愛衝上教室講台表演,以及滔滔不絕地胡說八道。
妥瑞症的「怪聲」傾向,在我身上往往以廣告歌的形式呈現。一些廣告歌很多人都已經很久沒聽到,但只要一聽到,他們多半不會忘記。另外一些廣告歌則注定被忘記,但是我偏偏記得。父母與學校不知道什麼叫做「特教班」,所以從國小到高中,我都過著不得志的日子,廣告的片段也與童年陰影緊緊相連。
1987到1990年就讀仁愛國中的時候,盧姓導師特地在成績單評語上多加一句「愛出怪聲」,讓我除了三年的藤條外,還讓我受到更多嘲笑。黑暗三年裡,陪伴我的只有廣告、廣告和廣告。
我不只是問題兒童,還是個媽寶。在2015年城市游牧影展上,主辦單位放映林婉玉導演的紀錄片《台北抽搐》之後,我的母親在映後分享會上,拿到無線麥克風便激動地說:我把兒子養成這樣,實在很對不起大家。我的家人有很長的時間不知道怎麼跟我相處,而我又有很長的時間不知如何跟家人相處,兩相矛盾之下,也過了40多年。40多年間,只有怪聲、怪聲和怪聲。
我曾心血來潮地把從小到大記得的廣告歌逐一列表,發現自己記得的廣告歌差不多有300多首。如果要透過身體重現,與其說是「唱」,不如「口技」來得貼切,因為我習慣把廣告歌當成整體的「符號」處理,例如一張相片或一篇文章,「輸出」不是把廣告歌當成「音樂」,反倒是廣告歌詞像髒話一樣脫口而出。
對於廣告歌的作曲家,如:幫老味全寫了很多曲子的陳揚老師、或是寫出「野狼125」、「穩潔亮晶晶」的已故作曲家李泰祥老師,總是顯得不尊敬,但是廣告歌就是市場叫賣的延伸,不唱出來人家不知道你賣的是什麼。廣告歌固然是歌,但重點還是以商品、服務為主。
過去的廣告不一定好,但現在的廣告,在扭曲的長寬比與不知所云的高格調之下,呈現的並不是商品的價值,通常只是廣告主的空虛。
假如有一天我將那些腦內異常放電時一併爆發的廣告歌灌成一張CD,那麼這張CD就像是報紙雜誌的拼貼,沒有固定脈絡,也不會有太多的感情,每一個音軌都卻都承載著小時候被老師打手心、被同學踢褲檔,每天回家前把眼淚擦乾的回憶。所有經歷過那個時代的聽者,聽到的將不是帶你回到最美好過去的「觀落陰」,更是充滿消費符號的「孽鏡台」。
豈止只能看不能碰,向鏡子裡望,也只能看到極力掩飾的過去。
責任編輯:曾傑
核稿編輯:闕士淵
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45