這次我們要用無線充電、物聯網和大數據打造一套改變未來的生態體系
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我們想讓你知道的是
無線充電可能不再只是一個未來的幻想,而是近在眼前、台灣廠商也很有機會掌握成為主角的一項未來科技趨勢技術。
文:朱峰森博士
你曾遇過手機沒電但找不到插座的狀況嗎?筆者時常遇見這種狀況,並且感到困擾。
因為我是個懶得帶行動電源(根本沒買)又很常出國(一個多月一次)的傢伙,儘管每天出門都會確認手機電力是滿格,但到了下午或黃昏還是會滿街到處找插座。
我曾經在阿姆斯特丹的中央大街從街頭到街尾一家一家地找插座,因為需要Google map導航但手機快沒電了。我曾經在米蘭車站繞著周圍的商家找插座,因為我在這裡約了人碰面需要保持Line暢通但手機快沒電了。我曾經在香港國際金融商場一層樓一層樓地找插座,因為我要在這裡待幾小時但筆電撐不了那麼久。
然後有一天我就生氣了,難道沒有甚麼方法可以解決這個問題嗎?
公共場所的電力供應其實是一個存在已久的問題,隨著行動設備的普及,這個問題也被越來越多人注意。不過,或許是大部份店家覺得提供插座太麻煩也不想承擔電費、也可能是會帶著變壓器跟充電線出門的人不多,儘管有些咖啡店、捷運站有提供插座,但普及度並不令人滿意。
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或許,無線充電是解決這個問題的一個好方法
兩年前,美國的星巴克跟英國的麥當勞各自找了一家公司嘗試這件事。星巴克找的是一家叫做Powermat的公司,而麥當勞則是由Aircharge來提供相關的服務。在台灣,鴻海的子公司鴻騰(FIT)也曾在兩年前與統一超商合作,在幾家店面提供無線充電的服務。然而,使用人數並未呈現爆炸性成長,後續跟進的商家數量亦寥寥可數。

這背後的原因有很多,除了無線充電技術本身還沒有到位,無法提供使用者良好的體驗之外,沒有足夠數量的充電地點,無法讓消費者感覺到去哪都可以使用的方便也是重要的原因。那要如何改善這兩件事?能不能有一天我可以什麼都不用帶出門,又可以去到哪都不用擔心手機沒電?
在2014年的暑假,這個念頭鑽入了我的腦海,盤旋不息,這就是後來無線充電網路計畫的起源。
當時我在全球詢問這些在公共場所提供無線充電服務的公司,到底為什麼店家會不願意在店內提供無線充電服務,大致上可歸為這四個原因:費用、管理、設計和好處。
店家提供無線充電服務的四個痛點
首先,在一家店裡面提供無線充電服務比提供WiFi困難多了。前者只要在櫃檯放一台WiFi基地台事情就差不多了,但後者不是這樣。現在使用無線充電的方式跟上面那張星巴克的圖是一樣的,手機必須要擺在充電器上,而充電器很可能必須要埋在桌子裡面。那麼,在沒有看到足夠的需求之前,店家很可能不願意支付充電器的費用與桌面施工的費用。
管理是第二個問題。這台充電器裝在這張桌子裡面,壞掉了有誰知道?無線充電器本身並沒有任何對外的顯示介面(更別說還裝在桌子裡),有沒有壞掉只有用了才知道。如果有家店裝了20台充電器,店家大概無法常常去確認是否所有充電器都正常運作,因此只有收到客訴的時候店家才會知道這台充電器壞掉了。(然後都嵌在桌子裡面了,維修肯定也是麻煩事)除此之外,店家可能也會想知道這些充電器裝在這裡到底有沒有人用?一天用了幾個小時?有多少人用?到底是很多人用所以該多裝幾台,還是根本沒人用乾脆拆掉算了。
第三,是設計問題。前面提到,安裝充電器可能必須要對店內的傢俱施工,那施工品質就很重要了。尤其對很多在意店內風格跟質感的商家來說,能不能保障這些充電器能恰當的融入而不顯突兀,是絕對需要考慮的事。
最後,如果上述那些問題都不是問題,總還是會有店家問起,除了提供充電服務增加客戶方便之外,對我本身的營運有沒有別的好處呢?
針對以上幾個問題,經過一段時間的思索,筆者在2014年底提出了無線充電網路這個概念。
打造無線充電網路生態
想法很簡單,我認為不應該要求店家自行解決以上這些問題,而是應該要有一家公司協助這些店家解決這個問題。由於筆者出身電信領域,很自然的就拿電信產業中的營運商(比如中華電信)作為類比。
或許將來在無線充電領域也會出現像中華電信這樣的營運商,他們在許多店家中安裝無線充電器,承擔所有費用,提供使用者無線充電的服務,就如同中華電信四處安裝基地台,提供使用者無線通信服務一樣。
他們應該要有一套管理系統,這套系統包含從無線充電器一直到雲端監控中心的所有通訊連結,讓中心能夠即時監控充電器的狀態,解決所有管理上的問題。比如像剛剛提到,充電器壞掉了,監控中心一定第一個知道。
由於所有安裝都由一家公司協調,自然也可以同時做到標準化跟客製化。一來安裝規格標準化,在裝的時候就考慮到壞掉的時後該怎麼換,維修就簡單多了。也由於這家公司擁有具備安裝經驗的設計師,自然容易為店家進行客製化設計。
以上三個想法,基本上就是我當時針對前三個問題的答案。不過第一個問題並沒有完全解決,只是把費用從分散到各個店家集中到同一家公司,但這家公司依舊需要取得足夠的營收來支付這些費用。
我一開始的想法很簡單,既然中華電信可以一個月跟我收幾百元到上千元來提供網路吃到飽的服務,那會不會有人願意支付一個月100元充電充到飽呢?台北市跟新北市加起來超過600萬的流動人口,只要有1%的人願意月付100元,一個月的營收就是600萬,5%的人願意月付,月營收就是3000萬。
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新經濟是什麼?由新興產業持續創新與成長,所帶動的「舊經濟」變革

我們想讓你知道的是
本文將帶您了解什麼是新經濟、新經濟所帶來的影響,進而探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下,發展新經濟產業,使台灣能與世界接軌,同時帶動傳統產業轉型成長。
經過前幾年病毒的肆虐,全世界一同承受了疫情時代封城、居家辦公、社交距離等種種衝擊,人們在工作模式與市場經濟行為上,都受到了不小影響與起伏動盪。然而,即使疫情期間面臨著層出不窮的挑戰,新經濟產業成長的勢頭並未減緩,甚至更加蓬勃尋找出路。長期致力於促進台灣產業發展的民進黨立委趙天麟表示,為了因應大環境不斷變動的市場需求,台灣需要積極創新與進化,把握迎面而來的機遇,才能為市場帶來新的希望與活力。本文將探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下,發展新經濟產業,使台灣能與世界接軌,同時帶動傳統產業轉型成長。
什麼是新經濟?新經濟定義介紹
新經濟一詞起源於1990年的美國,當時的美國景氣迎來空前盛況,各行各業呈現「高成長、高所得、低物價、低失業率」的現象。部分支持「新經濟理論」的學者認為,促成此現象的原因分別為以下6點:「全球化分工生產」、「金融市場變遷」、「僱用型態改變」、「美國贏得冷戰」、「開發中國家提供市場」、「資訊技術的發展」,同時高科技產業仍不斷創新,一並拉抬了其他產業的生產力,讓社會整體呈現欣欣向榮的氛圍。時間拉回到現在,「新經濟」一詞的定義變得相對模糊,目前主要意指能為傳統產業帶來革命性影響的新興產業或科技,像是近年來的大數據、5G、AI等,都可以視為新經濟的一員。
本文以大數據舉例,說明新經濟所帶來的變化。在還沒有大數據分析的年代,各行各業收集數據受到限制,只能透過人工統計整理,難以針對收集來的數據進行全面分析,更別說從資料中找出各個事件的關聯性,在下達決策時也一律以經驗來判斷。而大數據的誕生,讓所有產業的資訊處理能力有了飛躍性的提升,企業可以快速分析數以百萬筆的資料,並從數據中預測出未來的趨勢,提高各行各業的效率及競爭力,進一步發展出以數據為主的全新商業模式。
除了上文中提到的資訊科技產業外,近年來藝文、運動等新創產業,亦是開拓新經濟所關注的重點領域,例如由趙天麟立委號召的「大高雄38區公益慢跑」,除了成功突破台灣當時最高夜跑人數的紀錄之外,立委同時也邀請了全球6大馬拉松中的日本東京馬拉松總監、與德國柏林馬拉松總監一同共襄盛舉,並共同商討將高雄馬拉松推上世界舞台的可能,促進高雄運動新經濟的誕生。
新經濟影響巨大,引領全球經濟發展方向
新經濟的影響之所以巨大到能引領全球經濟的發展方向,主要與新興產業強勁的技術研發能力有關,不僅效率獲得大幅度提升,在技術層面更是改變了整個傳統產業結構,若無法跟上新經濟的腳步,將很可能會快速被市場淘汰,也正因如此,各國才開始逐漸重視新經濟的發展,積極投入資源,並將新技術整合進傳統產業中。
以美國為例,近年來積極發展「再工業化」,將重心放到新經濟產業發展上,以潔淨能源、健康醫療、電動車、生物工程、半導體等領域為首,提供特殊稅收抵免優惠以及各種補貼政策措施,爭取技術人才、資金回流美國,進一步推動新技術與新能源的應用,再造能兼具環保節能,且擁有高效產能的全新工業型態。在這樣的政策方向下,美國許多州都推出了鼓勵再生能源發展的政策,其中包含減免相關產業的稅收和提供購電補貼,同時還為氫燃料電池與儲能技術提供大量的研究資金,促進潔凈能源技術的創新和應用。

既然新經濟勢不可擋,有哪些新經濟產業值得我們耕耘呢?
新經濟產業的興起,大多與科技發展和滿足人們的需求有關,而能讓台灣有機會成為領頭羊的新經濟產業有4種領域,分別為健康醫療、能源科技、電動車、數據相關產業。這些產業之所以能成為新經濟的契機,主要是他們擁有以下特性:
- 有新技術誕生,或是技術有重大突破
- 與人們的日常生活息息相關
- 政府重點關注發展的產業
- 投資人一致看好,願意挹注資金
- 順應國際市場趨勢
舉例來說,各國為了降低交通運輸產生的碳排放量,正在積極發展使用電力驅動的交通工具。而為了提高用電效率,過去不被看好的氫能,於近年來也逐漸受到關注。相較於鋰電池來說,使用氫燃料電池效率更高,且能提供更多的能量,許多專家都認為氫能未來很可能會發展成能影響整個電動車市場的產業,甚至有機會成為各行各業不可或缺的能源供應技術。身為台灣氫能發展重要推手的趙天麟立委也表示,台灣的氫能供應鏈,從上游製氫到下游氫燃料電池的供應,已佈建得十分完整,甚至包括工業餘氫或家庭廢水,都能成為供電循環系統之一,讓工業、家庭用電能與氫能串接起來,大幅降低台灣的碳排量。因此政府與民間應更重視對氫能的投入,讓台灣在能源科技新經濟領域得以佔據領先地位。

如何推動台灣新經濟?從趙天麟立委的「運動新經濟概念」啟發
台灣仰賴出口貿易,容易受到全球經濟環境的影響,且疫情與國際經貿情勢的動盪,讓各行各業的工作型態發生巨變,在穩定發展的前提下,台灣目前仍需依賴強勁的半導體產業帶動整體發展。不過,考量到分散風險對於穩健經濟體的重要性,台灣公家機關與各大企業也沒有停下腳步,積極推動產業升級與轉型,除了關注工業及高科技產業的發展之外,運動產業與藝文產業也是值得我們關心的領域。
立法委員趙天麟在過去高雄市長初選期間,便曾提出「運動新經濟」政見,希望將高雄馬拉松提升到世界頂級馬拉松之列,成為「世界第7大馬拉松賽事」,以此來吸引參加比賽的國際遊客,間接帶動高雄的觀光熱潮。另外,趙天麟立委也注意到,日本沖繩做為日韓兩國職棒的「春訓基地」,每年為當地帶來非常可觀的觀光產值。然而,高雄不只春季雨量較沖繩少,氣溫也更平均,相較之下擁有比沖繩更優越的氣候條件,很適合打造成新的職棒春訓基地,若能結合當地旅遊景點的優勢,帶動棒球迷前來朝聖,將能透過發展運動新經濟為高雄帶來十分可期的觀光效益!
在藝文新經濟方面,也可以發現台灣近年來積極建設文化中心,循序漸進地推廣藝文產業,例如趙天麟立委曾到瀨戶內海藝術季參訪,希望能效仿「藝術帶動觀光經濟」的模式,邀請頂尖藝術家在原住民古獵道或是海岸線等地,設置裝置藝術或進行藝術表演,用藝術吸引全世界的遊客來訪,讓藝術不僅療癒人心,還能為地方創造新經濟貢獻。
現在世界各國正急於加速復甦經濟,一方面希望能妥善因應疫情帶來的經濟衰退、另一方面則期盼能降低通貨膨脹帶來的衝擊,為此各國都想站在新經濟的浪頭上,掌握新經濟產業的主導權,其帶來的不僅是新商機,甚至可能影響到10幾年後的經濟局勢。因此,我們迫切需要找到適合發展的新經濟產業,並善加經營,才有機會在國際舞台上佔有一席之地。
本文章內容由「趙天麟國會辦公室」提供。