交通部17個事業單位拉警報,賀陳旦:3個月內處理人事異動時間表

交通部17個事業單位拉警報,賀陳旦:3個月內處理人事異動時間表
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桃園機場是台灣對世界的重要門面之一,但是,人事管理的不彰卻影響到國家門面的形象,機場的建設動輒數十億到數百億,人事管理不彰所帶來的經濟效應更是龐大。新政府上台,是否會真切地面對問題好好處理,值得關注。

立法院交通委員會立委批評桃園機場新任董事長人事任命,交通部長賀陳旦端午節(6/9)陪同行政院長視察桃機,面對媒體詢問時表示,希望新人事有新出發,也期待與會人士提出意見,以成為新團隊的責任與標竿,也會成為交通部與桃機「對自己的期勉」。

桃園機場6月2日發生水淹機場南北兩條交通幹道以及第二航厦情事,社會對桃機營運產生質疑,並且引發人事大地震,董事長林鵬良請辭,總經理費鴻鈞則是遭到解任,交通部快速在兩天後舉行董事會改選董事長與總經理,快刀斬亂麻地確認新任董事長曾大仁與總經理蕭登科的任命及交接。

不過,民進黨立委鄭運鵬對於曾大仁的任命頗有意見,他反對退休文官轉任國營事業或財團法人董事,認為如果退休文官都轉任,就不用退休了,這應該是政府官僚體系的原則。他並指出,交通部轄下有17個事業單位,包括台鐵、中華郵政、桃機公司、港務公司及財團法人電信協會、航發會等,都出現了退休官員「近親繁殖、退而不休、獎懲不分」的怪異現象,這種人事問題不加以檢討處理,未來難保不出問題,期待賀陳旦一次改革。而賀陳旦則是承諾將整體檢討,由各單位提出適當計畫再做檢查,人事異動時間表則是會在3個月內處理。

曾大仁在交通部任職時負責五楊高架建設,通車承諾跳票四次,遠通eTag也曾承諾輔導收費員就業,但後續部分收費員求助無門,也曾負責金門大橋建造,工程預算73億,執行完成度僅有38%。而總經理蕭登科,在民航局任職30年,歷任花蓮航空站業務組組長、馬公航空站與桃園國際航空站主任,但在花蓮航空站任職時,曾因屬下收賄遭到處分,在桃園國際航空站任職時,則是曾經因為空橋斷橋事故遭到臨時撤換。

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新聞來源:

賀陳旦:桃機新人事編組會有新出發(中央社)
鄭運鵬要求一次改革國營事業人事 賀陳旦:3月內處理(中國時報)
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