設計圖曝光！未來的新高雄車站美呆了...網友：台北車站還有救嗎？

荷蘭團隊Mecanoo公佈高雄火車站最新的設計圖，包含火車站、捷運站、客運及公車轉運站等功能，還規劃計程車與自行車道，考慮各種使用者的需求。這棟新建築是Mecanoo在台灣第6件、高雄第3件作品，預估2024年完工。

另外，新台中車站也如火如荼趕工中，預計今年啟用。有民眾在PTT發文感慨，台北車站的設計快要看不到高雄、台中的車尾燈了，「該怎麼辦？還有救嗎？」

中央社報導，依鐵路改建工程局資料，台鐵高雄站落成於1941年6月，是日治時代於台灣西部最後一個完成的火車站。外觀採用「唐博風」屋頂，型似皇帝之帽，因此又被稱為「帝冠式」建築。1971年10月為配合市區發展、因應地方要求及業務需要，設立高雄後站。

隨高雄鐵路地下化工程展開，高雄驛於2002年3月27日發出最後一班列車後功成身退，並自2002年8月16日起啟動「高雄火車站保存遷移」計畫，將火車站站體向東南搬遷82.6公尺。

目前使用中的高雄臨時車站自2002年3月28日啟用，雖屬臨時性質，仍具有文化傳承及休閒遊憩特色與功能。配合高雄鐵路地下化工程進度，已歷經35次大小路線切換，使用期程達14年，堪稱是最任重道遠的臨時車站。

自由報導，根據《The Architect's Newspaper》荷蘭建築團隊「Mecanoo」公布了高雄車站模擬圖，新車站結合火車站、客運轉運站、公車轉運站、捷運車站等功能，並規劃出計程車、自行車道，該建築除了保障地下交通功能的運作，也兼顧了人們在地面上生活機能的提升。

「Mecanoo」規劃了大量的綠色植被，總計上萬坪的綠化範圍，「Mecanoo」對此表示：「這是高雄做為永續城市的未來視野」

ETtoday報導，Mecanoo利用植披設計「綠屋頂」，讓鋪展的草皮能像大樹一樣，替遊客遮擋南台灣炙熱的陽光，圓滑平順的設計也替繁忙生活注入一絲平靜。各項交通工具之間由3.5公頃的綠化屋頂連接，代表「高雄未來的願景是成為一座永續發展的城市」。