台灣紅到國外的「亂開車門」惡習並不好笑,這是機車族每天要面臨的生死關頭

台灣紅到國外的「亂開車門」惡習並不好笑,這是機車族每天要面臨的生死關頭
Photo Credit: 截自Youtube
我們想讓你知道的是

在台灣路上騎車,很悲哀的是不管你有多遵守交通規則都還是有可能會發生車禍,在道路上駕駛也不只是單純遵守交通規則而已。

台灣道路文化中最令機車騎士痛恨的亂象,肯定有「亂開車門」這項的惡習,近日這項惡習甚至還意外地在國際間聲名遠播,儼然是另類的台灣之光。這一切都要回到日前日本富士電視台播出的節目《とくダネ》開始說起,當天的節目播放了台灣的一起交通事故,一名BMW駕駛先是違規併排停車在馬路上,然後又亂開車門導致後方騎士摔車,豈料,影片後半部急轉直下,當肇事駕駛幫忙拉起機車時,不小心催到油門,結果連人帶車暴衝出去猛撞前方車輛。

讓我們先來看看這部讓人愛恨交織的影片:

事實上,這影片對於長時間騎車通勤的機車族來說,可能並沒有那麼好笑,畢竟在「亂開車門」每年造成3000多起車禍的情況下,它絕對不是一個路上偶發的新奇景象,而是機車族每天都可能會面臨的生死關頭。

盤點今年以來發生的亂開車門致死事故,1月27日新北市一對曾姓夫妻騎車出門買菜,遇到違停在路旁的王姓貨車駕駛突開車門,兩人擦撞彈飛,曾妻遭後方吊車輾過身亡;3月27日,高雄一名謝姓婦人騎機車前往田裡工作的途中,遭吳姓男子亂開車門撞擊摔車,送醫後不治死亡;4月14日新北市一名高姓男子將車違規停紅線,突然開車門要下車買早餐,45歲林女騎機車載4歲姪女閃避不及撞上,林女慘遭後方貨車輾斃。

綜觀以上案例,三件中就有兩件是因為駕駛「違規停車」加上「亂開車門」致人於死,從台灣道路上種種併排違規停車、汽車佔用機車道、公車小黃霸氣靠邊停車的亂象,搭配上亂開車門這個大絕招,讓一般台灣機車族的路權被極度打壓、形同於夾縫中求生存。

對此,立法院交通委員會日前初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,增訂汽車未依規定開關門肇事,可處駕駛人1200至3600元罰款,此消息一出,就遭外界質疑罰則太輕,無嚇阻力,事實上,駕駛真的會因為這項比輪胎紋路太淺(3000~6000元)還要低的罰款就謹慎的開關車門嗎?我想很難。

過去交通單位宣導到爛掉「反手開,轉身看」四步驟,包含「用離車門較遠的反手開啟車門」、「轉頭向後看,確認有無來車」、「將車門微微開啟」、「探頭再次確認,最後打開車門」,這麼簡單就能確保自己與他人安全的方法,很多自私的駕駛仍然講不聽,日復一日的造成更多的交通意外。

既然法規不給力、自私駕駛冥頑不化,那騎士要如何自保就相當重要。在台灣路上騎車,很悲哀的是不管你有多遵守交通規則都還是有可能會發生車禍,在道路上駕駛也不只是單純遵守交通規則而已。如果說不違反交通規則是一種遠離危險的被動方法,那麼「防禦駕駛」正是一種積極、主動,透過預測危險、進而遠離危險的一種駕駛哲學,除可免除本身引起的危險外,對於因他人引起的危險也能經由預測而避免涉入可能導致的事故。

簡單來說,防禦駕駛的核心概念就是「假定路上每部車、每個人都可能對我造成傷害,該如何避免?」就亂開車門這個道路突發狀況而言,我建議騎士在沒有禁行機車道的情況下盡量騎在中間或外側車道,若是在有需要的狀況下必須緊鄰路邊而行,要特別注意路邊停車,假定每一部停在路邊的車都會突然開啟車門,你就自然會與每部車輛保持至少一到兩個車門的安全距離,減少憾事發生的機會。

防禦駕駛其實博大精深,從車輛的機械性、剎車原理到輪胎的作用都有非常深入的介紹,下面簡單介紹幾個最需要注意卻最容易被大家忽略的觀念:

  • 車輛基本狀況確認:在上路之前,確認自己的後視鏡角度、清晰程度和煞車、油門狀況,值得一提的是很多騎士用側柱短暫停車後,上路卻忘記將側柱收起,很容易在轉彎時發生危險,這也是在騎乘前必須確認的事。此外,定期保養並檢查車輛機械狀況與胎壓、胎紋深度當然也不可少,不怕一萬、只怕萬一。
  • 一定要看的到路況與其他車輛:好比因大雨、大霧或其他因素導致前方視線不清,就應該要放慢行駛速度,如果在道路上被前車、橫向來車或其他東西擋住視線,造成有看不到的死角,就不要任意轉彎、超車或穿越馬路。
  • 一定要被其它用路人看得到:例如大型車有視線死角,在併行時應該要遠離大型車輛或保持一定的安全距離。
  • 留意別人的危險行為:綠燈起步時不要衝第一,先確認路口是否有搶黃燈或闖紅燈的來車。行經無號誌路口或主要幹道時自動減速,就我個人而言,就算綠燈直行,無論當時時速是多少,經過的每個路口都會輕按剎車、稍微減速以防有車輛或行人突然冒出來。
  • 隨時保持安全的煞停距離:不要跟車太近,尤其是在台灣道路上三不五時就會有汽車從最內側車道切到最外側車道,或計程車、公車直接切到路邊載客的情況下,更需要與任何車輛保持安全距離。

除了主動、積極式的防禦駕駛之外,當然也必須確認自己的被動保護裝備是否足夠安全,那種一撞就飛的半罩式瓜皮安全帽、或者中看不中用的金蔥復古帽都可以考慮丟了,一頂防護性還過得去的安全帽大概一千元上下就有,不是什麼一般人負擔不起的東西,若有餘力的話當然最好能添購手套、車靴甚至防摔衣等防護裝備,畢竟做足準備再上路絕對不會有任何壞處,每天都可以平安回家,不管怎麼看都是一項很划算的投資,你說是吧?

延伸閱讀:

核稿編輯:楊之瑜