從棒球看哲學教育:鈴木一朗如果是俄國人,他的家人還會支持他打棒球嗎?

從棒球看哲學教育:鈴木一朗如果是俄國人,他的家人還會支持他打棒球嗎?
Photo Credit: Reuters/達志影像

我們想讓你知道的是

教育部該想的,不是去迎合市場。「迎合市場」的思維,你無論如何改革都會讓人文領域的工作者感到那種削足適履的委屈,也許該轉型的教育政策思維是「創造市場」。

時間是2008年的夏天,那時的我們守在系辦研究室的投影幕旁,眼睜睜看著電視直播裡的台灣棒球隊在北京奧運敗給中國隊,那是兩岸棒球交手20年來歷史性的首敗,恥度破表;同年年底國內接著爆發職棒米迪亞暴龍隊打假球、中信鯨隊宣布解散球隊事件,然後棒球經典賽又兵敗東京,台灣棒球運動可說跌到最深的谷底。

棒球畢竟是國球,國球搞成這樣幾乎可說是國恥,面對沸騰的民意,誰當政都一樣,你總要有所回應,於是你看到了行政院體委會搞了一個叫作「振興棒球運動總計畫」的對策,期望能改善國內棒球環境,振興棒運,恢復國人對棒球的興趣與信心。

那時我們哲學系隊的成員幾乎都是研究生,臉書群組時不時都在挖苦行政院的這個計畫比我們當助理寫的計畫書還更像是在作文章,很假。別說傲嬌的我們只會不屑,那年行政院的這個計畫在各種媒體被一堆棒球基層的工作者打臉打到快跟壘包一樣扁。

我想政客總是這樣的,他們總是知道民意如流水,當民意的洪流潰堤時弄個多少有在做事的感覺,等下一條更大的新聞導引洪流往其他方向走時,事情也就過了。

不過,計畫雖然是假的,但撥下來的經費,是真的。忘了是維持幾學年每學期兩萬元的經費補助,對於我們這支既沒有人才更缺乏錢財的系隊來說猶如天降甘霖,我們因此肥了幾年,紅線球一箱一箱的買到手軟,鋁棒買完買木棒,捕手全套護具更新,還第一次有了作為一支球隊整齊劃一的球服,然後隊長李馥年還是跟我們抱怨經費花不完(多麼甜蜜的負擔),所以每週一練球完的聚餐我們都在幫隊長出一些沒正經的餿主意,比方說研擬跨縣市的聯誼交流賽,但其實動機是想順便認識別隊的系隊經理有多可愛。

說到底,這個「振興棒球運動總計畫」只有爽到我們這支永遠不會成為國球即戰力的阿宅系隊。雖說人定勝天,但很傷心的就現實面來說,看看那年我們球隊的學弟丟球的樣子你就知道,那種從游擊區往一壘傳球需要三次彈跳再加上自然滾動個幾尺才能慢慢滑進一壘手手套,就連我們球隊經理湘吟隨手一扔都會比這些傢伙丟的球筆直順暢,所以我真心覺得政府砸再多的錢在我們球隊身上終究徒勞,這世間有很多事你實在不能太鐵齒,缺乏條件的就是缺乏條件,而你要知道政府當時砸的錢可是有去無回的沉入全國大大小小的無望深淵去。

不過,我們這個世間可愛就可愛在總有奇蹟發生,只是通常不是我們當初所預期那樣的發生。

時間來到了2011年,Lamigo桃猿隊成立,Lamigo實在是一個用心經營的球團,全猿主場的理念以及周邊商品多元化帶來了新的氣息,當然,膚淺如我們也不能不提LamiGirls,我們有時就是會因為最後這個原因去球場消費,雖然嘴巴上都是一本正經的談論陳金鋒和林智勝;隔年,2012年旅外球員大回流,有大聯盟履歷的胡金龍、棒球情人羅國輝、以及那當年隨時都可以飆破150公理球速的小飛刀陳鴻文,一個個都是職業棒球市場的亮點。

再隔年,剛接手興農牛隊義大犀牛隊弄來了大聯盟球星曼尼(Manny Ramírez),一陣不算小的旋風燒了大半年,也在同一年年底,2013年的世界棒球經典賽真的是把全國的棒球魂狂燒了一遍,儘管連兩場一分差敗給南韓與日本,但是臉書大洗板不管你是幾日球迷每個人談的都是棒球,球是輸了,球迷卻是真的回來了。

就像烤肉一樣,下面的炭燒開了,火力就會持續穩定的供輸,於是在接下來的幾年,你時不時就會看到當年球技乏善可陳的學弟在臉書發表一堆你更不以為然的棒球貼文,或者看到他們到職棒球場看球打卡消費的炫耀文,雖說看了煩心,但平心靜氣的想來,穩定而持續的消費行為才是棒球市場最偉大最堅實的基石。

我都可以想像我這些學弟未來畢業工作穩定成家立業後是什麼德性,他們現在帶的是女友(有時看貼文會發現帶的好像不是同一個),以後帶的是一家老小去球場吃吃喝喝順手帶幾件限量商品回家,想也知道他們未來會成為那種父親,逼迫自己無辜的小孩參加棒球夏令營,對著電視機跟兒子女兒吹捧棒球是多麼深刻的運動,胡吹亂蓋當年你爸我在球場多麼神乎其技之類的神話。

很糟糕,很可惡,但他們同時也是棒球運動最重要的成員——也就是「消費者」。這時你才真心覺得當初政府砸下的錢其實有機會回本,而且是大大的回本,終其一生他們都會成為職業棒球最捨得掏腰包的忠實客群,當年徒勞花費在我們身上的那些補助經費,相形之下,小錢。

想通了這個道理,讓我也想通了文化政策。

RTR3TZNW
Photo Credit: Reuters/達志影像

每年夏天六月,法國高考哲學考題總會掀起哲學人的討論,人們開始討論起高中教育是否應該學習法國引進哲學?哲學教育的社會功能是什麼?在基層教育中引進哲學的理想性是什麼?而現在我只想用一個最世俗的角度來思考這個問題,也就是市場與經濟。

很久很久以前,在蔡美麗老師的課堂上,班上有個學長剛從法國旅行回來,蔡老師問學長在法國有沒有看到什麼奇風異俗,學長說法國最讓他覺得詭異的是(Michel Foucault)的《詞與物》還在暢銷書排行榜架上,咖啡館搭訕的招數老派的很可愛:人總需要放本哲學書在你的餐桌上擺擺姿態。

這些事在我們這些研究生耳中聽來實在太不科學、太不實證,在台灣,約會拍拖搞曖昧搭訕我們會奉勸閣下最好掩飾你和哲學有任何牽連,這種原理就像在白色恐怖時代每個人都好盡量不暴露自己有政治思想一樣,可千萬別讓別人意識到你是逆風而行的怪胎,不信你拿本海德格(Martin Heidegger)的《存在與時間》或牟宗三的《心體與性體》去星巴克走一趟看看,我猜就算閣下是金城武外表也是坐足愛情冷板凳的命。


猜你喜歡


BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


猜你喜歡