美國研究:兒童識字教育真正的斷層來自於缺乏書本,而不只是會話字彙量

美國研究:兒童識字教育真正的斷層來自於缺乏書本,而不只是會話字彙量
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我們想讓你知道的是

沒有書和閱讀習慣,這些孩子一離開學校就開始遺忘教育所帶給他們的知識。貧窮、閱讀沙漠,閱讀沙漠、貧窮,兩者彷彿蛋與雞。

編譯:黃彥霖

據報載,過去九年,台灣的實體書店減少逾 400 間,許多愛書人紛紛感嘆台灣的閱讀環境正在逐漸沙漠化,但其實這也是許多國家正在經歷的現象,而且這種變化還有可能影響到進一步影響到下一代的識字能力,尤其是那些缺乏閱讀資源的貧窮地區。

The Atlantic報導指出,美國白領家庭的孩子,在四歲前會接觸到的字彙量約為4,500萬個,然而一個經濟弱勢、接受資助的孩子,在同一時期所接觸到的字彙量,卻僅有 1,300萬個。報導同時引述美國兒童教育及識字能力專家蘇珊.紐曼(Susan Neuman)教授的最新研究指出,書籍是孩童獲取語言能力的最重要來源之一,閱讀量的缺乏也足以影響學校教育的效率。

「當我們用童言童語和孩子說話的時候,我們的語言其實是不精緻的。」紐曼說。「但任何一本像《荷頓奇遇記》(Horton Hears a Who!)這樣的學齡前讀物,所用的文字都要比我們口語的字彙成熟很多。兒童識字教育真正的斷層來自於缺乏書本,而不只是會話字彙量。」

不過現實情況是,並非每個孩子都有書可讀。

早在2001年,紐曼就曾在一項共同主持的研究計劃中發現,費城中產階級家庭每位小孩平均能接觸到的適齡讀物是13本,但其他約一萬名生活在費城貧窮區裡的孩子則得300人共享一本,而且這一本還是沒有文字的著色書。對貧窮地區的孩子來說讀書只是偶發活動,因為書實在太少見了。

閱讀資源的落差,遠比想像更大

紐曼與共同作者莫蘭(Naomi Moland)的新研究,更進一步說明了,即使在同一個城市裡,閱讀資源落差也遠比想像中巨大。他們走訪了包括美國洛杉磯、底特律、華盛頓特區,清查各城市內的特定社區中,各有多少店家銷售可供兒童閱讀的讀物(包括小說、非小說報紙);結果發現,社區裡有銷售兒童讀物的店家,僅占全部店家的 2%,而且社區的貧富狀況,還會加大孩子可接觸到的書量落差。

以華盛頓特區的國會山莊(Capitol Hill)為例,其區域內商店販售的兒童讀物約有4,000本,平均每兩位孩子一本,還算差強人意,不過相對於兩英里外的集中貧窮區(concentrated poverty)阿納卡斯提亞(Anacostia),狀況已經算是好很多了。當紐曼和莫蘭在2014年前往調查時,整個阿納卡斯提亞只有5本可供18歲以下兒童閱讀的讀物,而該區域生活在貧窮線以下的孩童比例是61%。

「在美國,書店就像稀有鳥類般逐漸滅絕,在某些地區中甚至根本不存在。若是連資源都沒有,我們又該如何培育閱讀素養呢?」紐曼說。

即使撇開實體書店的多寡,放眼亞馬遜(Amazon)自西雅圖提供的便利網購服務,這些貧困家庭可能也無法負擔行動閱讀裝置和足夠的家用網路,與遲繳的帳單相比,書只是奢侈品。沒有書和閱讀習慣,這些孩子一離開學校就開始遺忘教育所帶給他們的知識。貧窮、閱讀沙漠,閱讀沙漠、貧窮,兩者彷彿蛋與雞。

紐曼和莫蘭說,突破這樣困境的方法其實非常簡單,就是增加孩子們與書接觸的機會。

去年,她的團隊和捷藍航空(JetBlue)合作,在阿納卡斯蒂亞市中心設置了一台免費的自動販書機,短短六週內就送出了27,000本書。紐曼的觀點是,持續閱讀繪保持孩子們學習的熱情,幫助他們為學校教育做好準備,打下未來翻身的基礎。

「別說貧窮的父母不在乎孩子的教育,這並不對,他們只是需要資源。」她請所有人重新思考。

那麼,台灣呢?

本文經Readmoo閱讀最前線授權刊登,原文發表於此

責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊之瑜


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「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

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