道安新思考:為什麼有些國家允許腳踏車闖紅燈?

道安新思考:為什麼有些國家允許腳踏車闖紅燈?
Photo Credit: Andreas Kambanis CC BY 2.0
我們想讓你知道的是

雖然每個地區的規範因各地交通習慣不同而有所調整,但都是依循「綠燈直直行,紅燈不必停」的概念。令人眼睛一亮的是,實行這條法律的國家,確實證明了它減少交通事故的發生,並加快騎車通勤的效率。來看看原理是什麼吧。

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某天下班的路上,路口傳來急促的喇叭聲及刺耳的煞車聲,所有人都趕緊抬起頭看發生了什麼事?原來,前方正有一台單車正在穿越馬路,更準確地說,紅燈已經亮起一陣子,騎士看左向並無來車,便直直穿越馬路,直到右向來車不斷按喇叭警示且幾乎快撞上了,騎士才停下腳步,等綠燈亮起再繼續往前。

先不說這位騎士的行為是否正確,相信你我一定都有在無車的路口闖紅燈的經驗吧。其實,我們都知道闖紅燈在台灣是違法的(不管你是行人、單車、機車或汽車),但是「紅燈還有30幾秒。左看、右看馬路上都沒有來車,為什麼我要在紅燈前乾等啊?」這應該是所有騎士的心聲。

根據《道路交通管理處罰條例》第74條:「不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。」若有上述情形者,將處新臺幣300元以上600元以下罰鍰。

從交通號誌的發展來看,紅綠燈最早的設置是用來規範汽車的,後來也設置了行人專用的紅綠燈。在沒有專屬於單車交通號誌的台灣,單車到底應該看汽車號誌還是行人號誌呢?也許有人會想到,比如台北市信義區不是有單車紅綠燈嗎?但那其實也只是依附在行人號誌上的燈號而已。那什麼才是專屬於單車的紅綠燈呢?我們會在另一篇文章中跟大家介紹北歐國家的單車號誌系統。

在搜尋「單車闖紅燈」的相關資料時,發現大多數的國家跟台灣一樣,沒有單車專屬的紅綠燈,因此同樣得遵守汽車的交通號誌,而這些外國騎士,其實同樣也會(愛)闖紅燈,但他們闖紅燈竟然是合法的;而且美國愛達荷州早在1982年便已頒布了一條「Idaho Stop」法律──單車(及行人)不必遵守交通號誌;這條法律聽起來危險,但實際上卻是要用來改善交通堵塞並提升交通安全。

因此在美國實施「Idaho Stop」地區的騎士遇到紅燈時,就可以正大光明地闖紅燈。但是為了避免電影《超急快遞》(Premium Rush)裡單車在車陣中橫衝直撞的情節真實上演,這條法律還是有相對應的規範。若騎士要直行,必須先在紅燈前完全停下,確認路口附近沒有要通過的車輛及行人後,才可小心通過紅燈路口;若是要右轉,騎士只需減速確認路口狀況不危及交通安全,便可繼續轉彎。

而在沒有紅綠燈的次要路口,通常會設置停車再開的標誌(Stop Sign),意即看到此標誌時必須完全停下再繼續前進,「Idaho Stop」同樣也賦予騎士不用停車再騎的權利,騎士可以自行評估路況,在未完全停止的狀況下,繼續通過路口。

簡單來說,就是你不能在未注意路況的情況下,直接闖過紅燈或是停車再開的標誌。透過下方的影片,我們更能清楚了解到美國愛達荷州這條法律的是如何規範騎士:

當單車不必完全停下,大大減少了騎士需要重新起步時所耗費的力量,從安全方面來看,持續移動的單車能降低車輛駕駛人的視線死角,以及綠燈後單車起步較慢,而被後方車輛追撞的可能,讓越來越多人有使用單車通勤的意願。

難怪美國多州、荷蘭、法國巴黎、瑞士巴塞爾⋯⋯都開始推行單車闖紅燈合法化,連規矩的德國也準備開始修法。雖然每個地區的規範因各地交通習慣不同而有所調整,但都是依循「綠燈直直行,紅燈不必停」的概念。令人眼睛一亮的是,實行這條法律的國家,確實證明了它減少交通事故的發生,並加快騎車通勤的效率。

接下來,我們就來看看其他推行這項法律的國家,跟最先實施「Idaho Stop」的美國愛達荷州有什麼不一樣的地方吧。

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Photo Credit: Paris Mayor’s Office

在巴黎,單車也可以闖紅燈,但不是所有的地方,必須要在有倒三角形指示牌的紅綠燈才可以闖紅燈,並僅適用於右轉(上圖左)及T字路口直行(上圖右)。倒三角形指示牌上有清楚標示出可以闖紅燈的方向,所以在十字路口遇到紅燈時,直行的單車是不能闖紅燈的。而在荷蘭也有同樣的規定,下方這段實拍影片便清楚呈現了哪些紅燈可以闖,而哪些不行。

看到這裡,部份騎士一定覺得這條合乎時宜又好處多多的法律,怎麼不在台灣馬上修法執行呢?而且現況是大家也沒有認真遵守舊有的法律⋯⋯但你是否有發現,推行單車闖紅燈合法化的國家,用路人都相當尊重他人的用路權,並會適時禮讓;而在台灣,轉彎的汽機車時常逼得行人和單車離開斑馬線、或不得不停下來「禮讓」汽機車,行人和單車有時也會從巷弄中突然冒出,造成交通的險象環生⋯⋯若有一天,我們都建立起正確的路權觀念,適時禮讓其他用路人,到時候再來建立適合台灣的「Taiwan Stop」也不遲啊。

最後,一個溫馨小提醒,台灣停車再開的標誌和美國Stop Sign的規範是相同的,請大家上路看到此標誌時,記得一定要先完全停下,確認路口沒有狀況再繼續往前喔!

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Picture Credit: 器研所

本文獲器研所授權刊登,原文發表於此

責任編輯:闕士淵
核稿編輯:孫珞軒

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