穆斯林世界的模範生:超過40年沒有族群暴亂,馬來西亞是如何辦到的?

穆斯林世界的模範生:超過40年沒有族群暴亂,馬來西亞是如何辦到的?
Photo Credit:AP/達志影像

我們想讓你知道的是

馬來西亞的華人可說具有全世界最道地的中華文化:它沒有像中國搞資產階級文化大革命,斷了文化源頭;它也不像新加坡的華人拚命西化。

文:羅柏卡普蘭

馬來西亞雄踞南海之上,像個「漏斗」衡軛著通往印度洋的出入口。曾經十分繁榮的麻六甲商港位於兩大季風系統交會之處:西南季風把中東和印度次大陸的船隻送到遠東,而東北季風把遠東的船隻送到中東和印度次大陸。因此,馬來西亞是全世界少有的幾個地方之一,可以在同一個考古遺址找到中國陶瓷、伊斯蘭硬幣和南印度銅器。

中東與中國的連結點

一座因石油及天然氣而繁榮的城市從一片濃密的蒼綠中冒出來;彩色玻璃和鋼骨結構讓大樓活像位於湖濱的火箭發射台。我在夜色中坐在燈火通明的屋頂游泳池邊,啜飲粉紅色的雞尾酒,水面上浮著閃閃發亮的氣球。漫畫書裡的蝙蝠俠和高譚市突然浮上心頭。天橋上簇擁著棕櫚樹。

儘管摩天大樓櫛次鱗比,在那蒼鬱的青山、蜿蜒的河川當中,仍有一個尚待填平的大窟窿;一百年前這裡的錫礦和橡膠開始被大量開採。那時候的首都吉隆坡只不過是個「泥濘的河水匯流地」,也因此得名。馬來西亞和馬來世界此一充滿貿易站和河口的群島,召喚著毛姆的短篇故事。今天再也不復如此。毛姆小說裡一望無盡、令人汗如雨下的熾熱叢林,以及感人肺腑的家族故事上演的殖民地農場,俱往矣。如今我所看到的一切,都有一股被壓抑的生命力。眼前這片新銳景象使我現在必須引用其他作家來做聯想。

在吉隆坡,炫麗的高檔購物中心宛如獻給商品拜物教的祭品,將消費主義提升到意識型態的地位。看著雙子星大樓(Petronas Towers)裡面購物商場中來去匆匆的群眾、以及來自四面八方的各色人種──馬來穆斯林女子,她們的頭髮藏在五彩繽紛的頭巾底下;印度女子身穿同樣漂亮的紗麗(saris);華人女子則穿西式洋裝──我的思緒不斷盤旋,浮上托爾斯坦.范伯倫(Thorstein Veblen)、奈波爾(V. S. Naipaul)、艾尼斯特.葛爾納(Ernest Gellner)、克利弗德.紀爾茲(Clifford Geertz)和杭廷頓(Samuel P. Huntington)等人的身影,他們沒有任何一位被歸類為哲學家,但其實全是哲學家。

kuala-lumpur-petronas-twin-towers-malays
Photo via Visual hunt

美國最鬼才的社會評論家范伯倫一百多年前在《有閒階級理論》(The Theory of Leisure Class)中寫到消費主義者如何透過大肆揮霍,饑渴追求無用的東西、名牌精品和自尊。他創造出「炫耀性消費」(conspicuous consumption)這個詞語,以此來指涉城市居民,因為與大量人密切接觸的人往往會消費得更多,他們需要以此作為社會聲望的表徵。

我認為,當今的馬來西亞穆斯林吻合范伯倫在十九、二十世紀之交對美國人的這個觀察,這也顯示穆斯林和我們並無二致。換句話說,伊斯蘭文明並非奇怪的他者。當然,這和小說家、文學旅行家奈波爾在他1981年的著作《在信徒的國度:伊斯蘭世界之旅》(Among the Believers: An Islamic Journey)中所說的,截然不同;他在書中提到「馬來人的漫不經心」和「華人的活力充沛」,「舊與新之間的差異就是馬來人和華人之間的差異」。或許這句話今天仍然可以成立,但是肯定現在已經比起奈波爾當年觀察時降低許多。(奈波爾本人在他1998年的續集《超越信仰》(Beyond Belief: Islamic Excursions Among the Converted Peoples)中有簡短地提到。)

另外,已故的法籍捷克裔社會人類學家葛爾納,對穆斯林文化有非常細緻的觀察。葛爾納提到伊斯蘭不像基督文明,它並不誕生「在一個帝國之內」(指的是羅馬),而是誕生「在兩個帝國之外,一個是拜占庭,很快就被它推翻,另一個是波斯薩珊王朝,最後被它征服」。葛爾納又說,「因此伊斯蘭沒有侵蝕一個早先的傳統文明,也沒有作為它的幽靈存活下來。它創造了自己的帝國和文明。」作為自己「完整及最終的」文明,伊斯蘭為社會秩序提供一套無可辯駁的藍圖,比之猶太教及基督教更勝一籌。

但是這個說法若是還能成立的話,為什麼范伯倫1890年代對美國人所做的觀察,竟和我現在對馬來西亞穆斯林的觀察會一樣呢?不同文明之間的歧異不是也多少該在購物中心出現嗎?馬來人有了什麼改變呢?我問起我自己。

我在已故的美國人類學家克利弗德.紀爾茲的著作《文化的詮釋》(The Interpretation of Culture)讀到一段話,找到了答案。他說,固然外國文化的現實不只是觀察者單純的偏見,同時也有「人類的基本共通性」存在。因此,過分強調文化和文明可能會遮掩住人性本身的事實。我在購物中心所看到的就是人性中赤裸裸的物慾。

然而,儘管購物中心給人光鮮亮麗、四海昇平的印象,它仍存在著不同的文明和種族。紀爾茲本人注意到,馬來西亞的文明拼盤由幾個種族拼組而成,而他們至少在相當晚近的過去「相互猜疑和敵視,以致於哈布斯堡帝國看來都像是丹麥或澳大利亞。」固然這麼說或許過於誇大,馬來西亞的確構成一個實驗,特別是它把華人接納進這個穆斯林占絕大多數的區域:這個實驗若是成功,至少可以證明杭廷頓的「文明衝突」理論並不正確。7至少就基本層面來講,購物中心似乎可以緩和這位已故的哈佛教授的懸念。


猜你喜歡


BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


猜你喜歡