懶人時報看什麼?補貼國道收費員 行政院概括承受前朝錯誤;徐世榮:盼請內政部長緩簽南鐵東移都計變更案;學者籲建立大法官人選審查制度

懶人時報看什麼?補貼國道收費員 行政院概括承受前朝錯誤;徐世榮:盼請內政部長緩簽南鐵東移都計變更案;學者籲建立大法官人選審查制度
資料照片。Photo Credit: Shih Yuan / 關鍵評論網
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懶人時報本日選文:補貼國道收費員 行政院:概括承受前朝錯誤;政大地政系教授徐世榮:盼請內政部長緩簽南鐵東移都計變更案;以及學者呼籲應建立大法官人選審查制度。

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補貼收費員 林萬億:概括承受前朝錯誤

(轉自Hermes Huang的臉書,以下引述內文)

國道收費員自救會與政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜於16日晚間進行協商,對解決方案達成初步共識,也宣告為期兩年的抗爭行動暫告落幕。林萬億17日上午表示,雖然遠通電收與高公局之間的契約並非於他們執政時期所訂下的,但這份契約沒有考慮到制度轉換過程,對收費員就業上的各種衝擊,因此他們概括承受,並設計出專案補貼方案,與交通部、遠通一起承擔。

行政院17日上午召開記者會,說明國道收費員爭議的解決方案。林萬億在會中表示,蔡英文總統上任後,就指示勞動部與交通部組成專案小組,與遠通進行協商。最後三方與自救會達成協議,這些在聘僱過程中,遭遇不利處境、身心受創的國道收費員,政府將與遠通一同籌款,進行專案補貼,

林萬億表示,在協商過程中,他們向遠通喊話,即便當年簽訂的契約是在雙方同意下簽訂,但因誤判這些收費員的勞動條件,以及轉置過程的複雜程度,導致這些收費員在就業上無法獲得保障,因此,希望遠通能善盡企業社會責任。

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徐世榮:盼請內政部葉俊榮部長暫緩簽核南鐵東移都市計畫變更案

(南鐵東移案,是否可能有轉機。轉自Ngo Tong-Bok的臉書,以下引述內文)

今天下午,行政院林全院長與多個社會團體代表人進行「對話、溝通與建言會議」,會中有多位代表主動提及目前不當的土地徵收已造成社會嚴重問題,他們並且不約而同的談及台南鐵路東移案,盼請政府能夠履行正當行政程序,舉辦聽證會。

(中略)林全院長於作總結時,也特別強調:「土地徵收應該是最小徵收為原則,能不徵收,就儘量不徵收,國內土地徵收引起那麼大的爭議,就是因為我們的土地徵收制度不圓滿。」他最後甚且說,「南鐵案他要研究一下,看程序上是否還來得及?」

(中略)在此情況下,目前應該是促進社會良性互動的重要時刻,本人因此提出緊急聲明,盼請內政部葉俊榮部長能夠暫緩簽核南鐵東移都市計畫變更案,並即刻啟動南鐵東移案的聽證程序,藉由正當行政程序的履行,用具體行動來回應民間社會的強烈要求。以上。(懶人時報

「撤回提名只是起步」 學者籲建立大法官人選審查制度

(司法院長人事案的意義。轉自Hermes Huang的臉書,以下引述內文)

台灣守護民主平台今(16)日召開記者會,表示總統蔡英文撤回司法院正副院長謝文定、林錦芳提名,只是司法改革與轉型正義的起步,日後應建立嚴格審查制度,被提名人除接受公民共同審議,也應充分公開人權履歷與司改理念,藉此確保大法官人選適當性,同時繼續追究加害者真相,促進台灣司法體系改革與轉型。

(中略)中原大學財經法學系副教授徐偉群指出,從過去蔡英文的內閣人事任命,都顯示蔡英文的人選任命思維是「新舊並陳」且「舊重於新」。他問,這樣的價值選擇下,向舊勢力妥協與改革何者為重?徐偉群直言,過去蔡英文說要「建構一個平台」處理各項改革,如果蔡英文不能反省自己思考模式與價值先後排序,仍以派系平衡思考人事權行使,導致選出與改革背道而馳的人選,那司法改革的平台恐淪為大拜拜。

徐偉群說,由下而上建構平台的意義,是為了讓人民在司法當中遭受的痛苦、弊病與期待能被凝聚、被看見,進入體制產生影響,避免司改成為黑箱或既得利益者分贓過程,但不等於總統只是旁觀者,應與人民對話而非以平台為名卸責。他呼籲蔡英文身為新一波民主浪潮下、受民意付託選出的領導者,應了解自己負擔的改革責任,從事件起頭開始承擔,以行動顯示自己是銳意改革的領導者,而非媚俗地喊改革,作為卻讓人失望。(懶人時報

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