Uber「零工經濟」營運模式,是共好的創新,還是勞權的傷害?

Uber「零工經濟」營運模式,是共好的創新,還是勞權的傷害?
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Uber司機的集體訴訟案今年4月已經就和解內容達成公視,不料卻遭到加州地方法院法官以內容對司機不公平駁回,兩造又得重頭再來,且為一心追求Uber把自己視為體制內員工的司機們帶來變數。

纏訟2年又8個月的加州司機控告Uber的集體訴訟案,出現了出人意料的發展。北加州美國聯邦地區法院法官鄭一芳(Edward Chen)駁回原告(司機)與被告(Uber)兩造於今年4月達成的1億美元和解,認為該項和解協議對司機並不公平,認為協議中提出的賠償金額要比真正進入訴訟勝訴後可能拿到的金額還要少非常多。

協議當中包括了要求把司機歸類為「獨立外包商(independent contractor)」,但有遭到部分司機反對。1億美元的和解金額當中,1,600萬美元要等到首次公開上市後一年內,公司市值漲1.5倍才付,但法官鄭一芳認為這部分Uber不能證明一定會發生,因此不能被當成和解金,換言之,實質和解金只有8,400萬美元。

此外,鄭一芳之所以駁回該項協議一個非常重要的原因在於,根據加州的「替代公訴法規」(Private Attorney General Act)所配置的100萬美元和解金額,要遠比此訴訟案真正上法庭勝訴可能拿到的10億美元金額少了非常多。

《彭博社》報導,通常這樣的判決有助於被告提出更多賠償金額與退讓,但是在這個案子中卻有可能讓Uber獲益,因為這個案子後續影響著「Uber司機是否該被視為其公司員工」的認定。若是進一步協商未成,而這個案子最後終於走上法庭而敗訴了,那麼,Uber司機們就會被視為是公司體制外的「獨立外包商」,類似「派遣工作者」,而非Uber聘用的「員工」。由於加州勞工法律堪稱最嚴格,因此這個在加州進行的勞工集體訴訟案,也被視為是對Uber「零工經濟(gig economy)」【註一】營運模式的最大挑戰之ㄧ。

優步司機主張自己是Uber員工,應該有權向Uber報銷油錢以及汽車保養與電話費等支出,但就目前Uber營運模式來看,這些費用全部由司機自己負擔。

《reocde》報導分析,原來雙方協議所涵蓋的司機保障名額高達38.5萬人,但在鄭一芳駁回協議後,若雙方未能達成新協議,後續保障到的司機名額可能只剩下約8,000人。因為這牽涉到Uber原先與司機之間所簽署的合約,其中有一條規定,若司機要參與集體訴訟案,就必須退出Uber司機行列,但事實上許多司機簽約時並不清楚這條款的存在。加州法院先前做出不少判決判定此條款無效,但Uber目前仍在努力上訴中。即使上訴失敗,Uber還是試圖從其他途徑減少可獲益司機的適用人數,主張這次訴訟案不應該被視為「集體訴訟」,因未並沒有「典型」Uber司機存在,也因此即使訴訟案敗訴,能夠獲得賠償的也只有在案中具名的原告,而非加州與麻州的所有Uber司機。

認為Uber真的是有意從事駕駛行業者的機會創造者嗎?日前Uber宣佈要在美國賓州匹茲堡開始自動駕駛車隊的業務,《衛報》訪問了數名當地司機,即使目前賓州法律規定任何路上行駛車輛都需要有人類駕駛,但受訪的駕駛們都對未來感到憂心,其中41歲的羅伯・賈吉(Rob Judge)感到自己「像是出租物件似的,在科技到來前我們就只像是佔位子用的東西。」目前Uber在匹茲堡約有4,000名駕駛。

【註一】:《金融時報》2015年度關鍵字之一就是「零工經濟(gig economy)」,該報對這個名詞的解釋是「接案經濟(freelance economy)」,工作者透過各式各樣不提供傳統工作保障如健保的兼職工作維生,這個趨勢是因著2009年金融海嘯後興起,而後隨著各種獨角獸公司如Uber、Airbnb的崛起,也促使了愈來愈多人投入這種工作型態中。與以往不同之處在於,科技讓以往不會投入兼職工作的人力像是退休族、上班族也加入了。

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36歲身價千萬仍然沒有安全感?善用「負債」,縮短與財富自由的距離

36歲身價千萬仍然沒有安全感?善用「負債」,縮短與財富自由的距離
photo credit:VI College價值投資學院

我們想讓你知道的是

本文以VI College價值投資學院的學員案例來分析推導,說明透過系統性的分析、目標設定及投資規劃,財富自由並非遙不可及的夢想,甚至能藉此達成財富自由與志業圓滿的雙重目標。

財富自由是許多人共同夢想,如果可以擁有足夠被動收入讓生活無虞,甚至還能每月度假,相信這是許多人欣羨的生活。然而,財富自由確實是很好的理財目標,卻未必是「快樂」的終點。

36歲的心怡過去時常在各地飛來飛去長達八年,高壓工作、生活作息日夜顛倒,也為自己累積下遠高於同齡人的資產。分析心怡的資產負債現況:現金活存、股票、外幣存款、美股、債券、保險,包含名下一棟房地產,即便房子還有500多萬房貸,但總資產淨值有1300多萬。

她的夢想跟許多人相同,希望能靠著理財就不需要工作,每月有10萬元用來度假、15萬生活開銷資金和給家裡5萬的孝親費,同時維持目前每個月公益捐款的好習慣。現階段生活看似豐盛,但是距離自己設定的3億身家還有相當長一段距離,特別是盤點目前可動用初始資金只有美金3萬元,更讓心怡覺得目標難以達成。而在離開上一份工作後就因為帳面不缺錢而始終待業中,也讓心怡對未來不時感到不安。

擁有千萬身價,想要過上相對充裕、財富自由的生活是否是件難事?或許關鍵就在於資產負債組合當中的「負債」!

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photo credit:VI College價值投資學院
VI College價值投資學院台灣區總經理黃士豪建議心怡善用負債,打造財富自由並進而追求人生使命感。

給心怡的建議一:財富自由的關鍵在於善用「負債」。

與多數諮詢的學員相比,心怡的投資體質跟觀念都算相當完善,特別是本身資產分配方向十分多元,表現出對於投資她是有長期研究且願意嘗試的。而透過完整檢視「資產負債」「資產損益」及「投資組合」三張表格,我可以在短時間內理解學員本身屬於哪種類型投資者,目前於投資理財方面存在什麼問題通常也能一目了然。

財務問題一定是出在負債嗎?以心怡這個案例來看,反而是卡在分配最多資產於「保險」上,而能讓自己加速達成財富自由的機會,反倒是唯一且最大的負債「房貸」。

心怡的房子目前剩餘房貸已經低於房價50%,我建議她可以尋找銀行重新談30年換貸並加上使用三年房貸寬限期,這樣除了立即將每月10,000多元房貸支出減輕為幾千元,對待業中的心怡來說可減輕相當大支出負擔,還能取得一筆不小的資金將防守型資產轉為進攻型資產。如果又進一步將那些投資報酬率過低的儲蓄險贖回,將資金都投入進攻型投資項目中,能在三年寬限期內靠著投資達成每月10,000多元的被動收入,等同於用手邊資金幫自己繳未來每月房貸。

給心怡的建議二:明確財務目標,距離財富自由其實很近。

但想要財富自由真有那麼困難嗎?或許單靠心怡目前手邊資產能在60歲前達成願望。

如果以心怡目前保障型資產高達518萬、防守型資產1400多萬、進攻型資產僅有250萬,分配比例為24:64:12現況來看,如果維持投資組合現況每年約8%獲利計算,要達到3億身家需要40年9個月。

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photo credit:VI College價值投資學院
資產配置比例分配示意圖

但如果能將保障型資產降低至6%,防守型資產降低為31%,進攻型資產提高到63%,就目前心怡於美股平均獲利為15%,只需要將獲利提高至20%,16年又8個月就能實現3億身家目標。

圖表_2
photo credit:VI College價值投資學院
資產配置比例分配示意圖

但事實上3億真的是必要目標嗎?如果以心怡希望的未來生活來看,即使加上換房、換車及新房裝修等開銷,也只需要1億3千多萬資產,同樣投資組合、同樣獲利只需要13年,心怡於50歲前就能實現財富自由夢想。

給大家的財富建議:比起追求金錢,更該追求使命。

雖然心怡有相當大機會達成財富自由的夢想,但在諮詢過程中我也發現她對未來的不安感,主要原因來自缺乏「使命」。即使可以靠著理財就擁有不錯的生活,但缺乏使命可能會讓人覺得人生沒有重量感。除了追求財富自由,我常常建議學員建議一定要找到「沒有錢也會願意做」的事情,才有辦法創造更多財富,所以建議目前待業中的心怡可以趁著目前還沒有生活壓力,找到「使命」並做為主動收入來源。

我也會透過一連串問題引導學員,從這些問題的答案中找到一個方向後確實執行,無論透過創業、找到相關產業或相關職位,建立屬於自己的中長期志業規劃。在執行跟學習過程當中,也能夠找到更多元的新道路,這是每個成功者在找到財富事業前必經之路,藉由系統性的分析、規劃及目標設定,讓自己找到真正的人生快樂泉源。關鍵在於:你有找到屬於自己的「使命」了嗎?

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