新北環狀線預計2年後完工,「三環三線」不再只是夢一場?

新北環狀線預計2年後完工,「三環三線」不再只是夢一場?
Photo Credit:我的新北市
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新北市捷運局宣布,預計107年捷運環狀線的第一期將可以通車,但你知道,其他三環三線進度到底是多少嗎?

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時間拉回2010年,當時朱立倫打出「三環三線,我能實現」政見,打敗聲勢如日中天的蔡英文,當選新北市市長。

五年過去,當年宣示「今天不做,明天後悔」的三環三線,終於有一段路線「看似」得已開通...

ETtoday報導,號稱大台北地區「山手線」的新北捷運環線,於100年開始動工,捷運局24日稱第一階段工程將於107年底可完工,路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區。

未來新北市民捷運轉換將不需進入台北市,舉例來說,過去如從中和景安站到板橋站,需要在忠孝新生站轉乘一次,共12站約47分鐘,而環狀線第一階段通車後,從景安站到板橋站5站直達,僅約15分鐘,「板橋」跟「中和」可以成為真正的鄰居,縮短民眾交通時間。

自由報導,事實上,早在105年,原來捷運局預計環狀線即可通車,但因遇到歷史建築、用地取得、管線配置及預算不足等困難,最後完工的承諾最後只能跳票。

除此之外,命運多舛的新北環狀線捷運,施工過程更是波折不斷。

自由報導,先是有工地兩側的中和區景安路居民抱怨,因為工程造成當地和興里、新南里三、四十戶房屋鄰損,小則牆壁龜裂、大則地板傾斜,讓民眾惶惶不安,直說「夭壽喔!捷運還沒起好,我的厝壞了了啊!」(台語)

年代報導,另外也有民眾發現,在板橋文化路上的環狀線工地,其中一根墩柱竟然有帽梁鬆脫的結構問題,看得民眾膽顫心驚。隨後捷運工程局改僅表示,因為灌模時速度太快,導致爆漿問題,目前已經砍掉重建。

事實上,三環三線茲事體大,若完工,將貫穿大台北及桃園地區。除了號稱107年完工的環狀線,還有萬大線、捷運線等。以下是「三環三線」的現況:

第一環:環狀線

可細分為西環段、南環段和北環段三個路段,此次預告107年通車的為西環段,起自新店大坪林站,終至新莊新北產業園區站,共設置十四個站區,根據捷運局公布資料,已完成70%工程進度。

然而,起自五股工商展覽中心站, 最末站為中山劍南路站的北環段,及始於動物園站,迄至新店遠東工業區站的南環段,目前這兩段都還在規劃中。

也就是說,現在預計能通車的只有環狀線的一部分,要真的完成整個環狀線,可能還需要許多時間。

第二環:萬大、中和、樹林線

規劃行經中和、永和、板橋、 土城、新莊,再銜接北市萬華、 中正區,第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起,到中和莒光路,共五個車站,還在興建中。根據公布資料,此段預計109年通車,目前完成34%工程進度,捷運局預估109年完工。

至於第二期向下延伸至土城、樹林、新莊的路段則還在規劃中。

第三環:機場捷運、三鶯線及航空城捷運

這是其中涵蓋地理範圍最大,連接桃園捷運的機場捷運線,起自台北火車站,終至桃園中壢站,然而也是命運最多舛的,到目前為止已蓋了20年,已經跳票六次,雖然捷運局公布完成進度已達97.8%,但因營運狀況未明,還無法正式通車!

第一線:淡海輕軌

起於紅樹林站,終至漁人碼頭站,事實上淡海輕軌比航空城捷運線更早通過可行性評估,但目前進度卻僅有33.59%,捷運局則是預估107年就要完工。

第二線:安坑輕軌

安坑輕軌全線在新店區內,才剛開始興建,預計完成時間是110年底,還有一大段時間。

第三線:民生汐止線

民生汐止線演變更是峰迴路轉,先是爆出基隆市爭取該線通到基隆,又有議員質疑,綜合規畫報告書早送到已送交通部,卻僅僅第一期環評通過,進度最慢。

TVBS報導,捷運民生汐止線,講了好多年,卻遲遲沒動工,主要原因卡在,「西半段」民生西路到民生社區的環評沒過,日前台北市長柯文哲就向中央喊話,「汐止民生線到底東半段有規劃,西半段要蓋還是不蓋,要怎麼蓋有沒有確定,如果只蓋東半段,是沒有辦法解決內湖的問題的」。

綜觀「三環三線」,進度超過50%的僅有機場線及環狀線第一期,其他大多數路線,都還在規劃中、要不就是剛起步,看起來離「三環三線」的藍圖還有一大段距離要走,究竟這張支票甚麼時候能兌現,還是真的只是「在夢裡」,而中央和地方政府怎麼配合,大家都在看。

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文字整理:李作珩
核稿編輯:羊正鈺

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