【兆豐金弊案全解讀】金管會手中的美方機密報告,近4千億的匯款流向何方?

我們想讓你知道的是
兆豐銀行因違反美國紐約州的洗錢防制法申報規定,被美國紐約州金融服務署重罰1.8億美元,行政院更史無前例下令成立專案小組究責,兆豐銀行的案件,勢將引發金融界與政壇的滔天巨浪。
但讓人納悶的是,主管機關竟然對此竟然毫不知情,財政部、金管會不但表示事前完全不知情,在今年3月前,兆豐銀行董事會上也完全沒討論過此事。即使相關金檢報告在今年2月9日便從紐約送達兆豐銀行台北總行,要求兆豐銀行對金檢的內容提出改進報告,但兆豐銀行仍直到3月24日才完成相關報告送交NYDFS。
且依規定,兆豐銀行必須在把文件送給NYDFS的兩個月內向金管會申報,而兆豐銀行卻等到期限快屆滿前的5月18日,才向金管會申報。兆豐的拖拖拉拉,最後竟只給主管機關不到一個月的時間反應。根據官方說法,7月底兆豐銀接到確定裁罰通知後,才於8月初由兆豐銀總經理兼代理董事長吳漢卿,向金管會副主委桂先農和財政部政務次長蘇建榮報告兆豐銀紐約分行遭美國紐約州懲處一事。8月16日徐光曦接任兆豐金董事長上任後隔天便飛美交涉;徐光曦雖然不願對案情表示意見,但還是說,他出發前其實「還不完全了解案情」,但為表示誠意才直接飛美,並幾經調停,才將罰款金額降到1.8億美元。
蔡友才為什麼不見美國來使?
尊重紐約法遵意見、不知道巴拿馬帳戶名單…
蘇建榮指出,根據兆豐銀行報告,2012年兆豐銀巴拿馬兩分行約有170個客戶與紐約分行進行匯款交易,但紐約分行只申報了70多個帳戶,另外約有90個帳戶未申報。兆豐銀堅稱,根據巴拿馬法規,這些帳戶已結清關閉,不須向美方申報,但如今再看,NYDFS和金管會均不認同這種說法。
桂先農表示,按台灣現行的防制洗錢規定,銀行除對於洗錢的行為必須依法申報,對於疑似洗錢的行為也要依法申報,不能說只因為對方帳戶被關閉了,就不須申報。桂先農表示,這部分金管會將要求兆豐銀行提供更詳細的資料,兆豐銀行紐約分行的人員為何會有這種認知?況且還涉及將近4千億台幣的交易金額?
對此,蔡友才表示,美方的確於去年10月5日來兆豐銀行台北總行,但當天剛好立法院財委會開會,他和總經理都要到場,早上8點半就出門,所以特別找了英文比較好的兩個副總接待,也有交代要代為致歉,回來後才聽副總報告說美方很不高興,「我也不知道為什麼,當時根本也沒有想到問題會這麼嚴重!」
蔡友才表示,兆豐銀行紐約分行的法遵人員按照自己的判斷,拒絕提供巴拿馬關閉帳戶的資料,根據分層負責的概念,本來也是對的,因為法遵有其專業堅持。
蔡友才表示,去年他去巴拿馬時,巴拿馬政府還稱讚兆豐銀行處理的很好,並將他訪問的照片貼在官網,但沒想到在美國這事會這麼嚴重。
至於最關鍵的那90幾個帳戶究竟有什麼敏感的人、敏感的資金交易?蔡友才只說:「我真的都不知道,這都是交由分行的人處理。」
只是,從蔡友才後來協助尹衍樑狙擊中信金股權事件看來,蔡友才輕忽紐約分行案的衝擊,很可能是因為他當時心已不在兆豐金、另有第二春的規畫了。依時程來看,今年2月底,蔡友才的核心部屬兆豐證董事謝泓源先行請辭,隨即在潤泰集團董事長尹衍樑的支持下成立鑒機投資;3月底蔡友才以身體與家庭原因閃辭兆豐銀行董座獲准,隨即在4月獲聘為國泰金董事,並在8月接下鑒機管顧董事長一職。
對此,蔡友才回應,「我在3月24日的董事會上報告行動方案,跟美方回覆會半年內改善,分行也回稱沒問題,我才坦然辭職離開,中間隔了四個多月,現在要罰這麼重,我都不知道後來他們是怎麼處理的?」蔡友才的說法不無暗指新經營團隊應負最大責任的內涵。
兆豐金的獨董哪裡去了?
公司治理優等生,卻完全不見董事會發揮功能
然而,兆豐銀行紐約分行發生如此重大疏漏,從上到下竟無人即時警覺,對於一個公司治理評鑑中每年名列前茅的金控公司,可說是匪夷所思。
連有權調閱帳簿、獨立行使職權的獨立董事都被瞞在鼓裡,更令人不可思議。事發後本刊曾致電兆豐金獨立董事李存修詢問看法,但他說「公司有發言人,他不願對此表示意見。」態度之消極,令人不知該如何對獨董角色抱持希望?
蘇建榮表示,兆豐銀行發生如此重大事件後,不但未在董事會中報告,而且遲至8月4日才向財政部報告。因此要求未來所有公股行庫未來若發生類似事件,除向金管會報告外,也要同步向財政部提出相關報告才行。
另外,各公股行庫國外分行的法律遵從人員,往後必須採取「在地化與專業化」的原則,聘任當地專業的人員,不可以用兼任的方式便宜行事。
案件仍在滾動中,兆豐銀行未申報的那90個帳戶,到底是誰?金額多大?有沒有如外界質疑的協助將國民黨黨產洗到海外?可能是未來專案小組中法務部要追查的重點?
面對北檢的約談、財政部、金管會的責難,蔡友才除了再辭國泰金控董事獲准外無奈地表示:「我只有嘆人間冷暖,還有什麼好談的?」然而,在感嘆人情冷暖之際,蔡友才恐怕還得仔細了解一下,他在兆豐金董事長任內的那段時間,美國紐約分行與巴拿馬那兩家分行間的巨額匯款往來,背後究竟暗藏什麼玄機?
責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊之瑜
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45