台灣人願意犧牲多數人的便利,來保障抗爭者的發聲權嗎?

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我們想讓你知道的是

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作者/賴彥宏

2011年時幸運地到法國當交換學生,旅行前往聖米歇爾山(Mont Saint-Michel)途中,經歷了一段關乎法國立國精神的有趣體驗。

從巴黎到聖米歇爾山,最簡單的方法是搭法國高鐵(TGV)到Rennes,從Rennes車站轉公車至聖米歇爾山。前往Rennes的路上,TGV事故半途停駛,遲到了將近兩小時。車長來詢問每一個人的目的地是哪裡(順便查票),以便安排之後的轉乘事宜。看來這次事故嚴重,牽一髮而動全身,車站一團亂。不久後我就聽見法文廣播:「往聖米歇爾山的公車,立刻出發。」老車長還特別用英文覆誦了一次,我聽見後面乘客用法文笑了一下說:「哈!他幹嘛說英文阿!」

出月台後,廣播不停地放送列車更改時間,我們的公車還是「立刻出發」。第一次到Rennes車站,也不知道公車站在哪邊,跟同伴有點慌了,心想:「去問服務台好了」,但服務台已大排長龍。於是我們隨機抓住一位有臂章的工作人員,才叫住他,他竟然立刻反問:「是你們要去聖米歇爾山嗎?出站右手邊就是公車站,快去!在等你們了!」與同伴飛奔到公車站,只見公車站人員老遠就笑嘻嘻地注視著我們上車,上車後他就跟司機說:「好了,謝謝辛苦了,出發吧!」才發現事有蹊蹺。

下火車後我們完全沒浪費時間,公車難道不等其它後面的人嗎?公車上的乘客很從容,一點都沒有剛剛才上車的感覺,而且我看到公車出發時間從延遲90分鐘又延到120分鐘,也就是說剛剛那整列TGV中,只有我們兩人要去聖米歇爾山!所以剛剛高鐵車長看我們是外國人,於是特地說英文給我們聽(很多法國人是百般不願說英文);Rennes車站的人也在到處找尋我們上公車,而在公車上的乘客只能等到我們出現才可以出發。竟然讓那麼多人等我們兩人,還是等兩小時!相較巴黎的冷漠氣氛,這一段特別溫暖「禮遇」的經驗,讓我時時拿出來回憶。

如果事情發生在台灣,我們會怎麼做?因為我只搭過一次台灣高鐵所以不知道。常常搭台鐵的大家似乎習慣台鐵遲到,所以民間有配套方案。台灣人的選擇會以大部分人的權益為優先?還是保障少部分人的權利?

也許可以從其他層面來談談。遠見雜誌有一篇文章〈最好的社會福利 吃垮未來競爭力〉,其中提到法國高社會福利造成經濟力下降。高賦稅、高勞保、高育嬰津貼與高失業救濟金,人力成本如此地高,當然造成經濟競爭力下降。但是法國政府難道是笨蛋嗎?當然不是。「自由、平等、博愛」是法國革命的中心思想,這關乎法國的立國精神,就算犧牲多數人的利益,也要保障少數人的生活權利。

法國社會罷工是世界知名的,十到十一月是罷工好發季節,交通非常不便會令旅行者失望。沒到過現場的人很難想像罷工規模之大,至少我非常驚訝,所有交通運輸減為原本的三分之一,火車、捷運不開就是不開。據友人描述五、六年前是完全不開,現在才稍稍改進。罷工就是大家走路或自行開車吧!非要鬧到天翻地覆、交通癱瘓才會停止,全民都必須忍受不便,不論你的立場是否與工會相符。姑且不論這其中的政治操作,但是,為了保障抗爭者的發聲權,可以犧牲大多數人的便利。不管工會的力量強弱與否,犧牲全民便利來罷工,應該很難在台灣社會成立吧。

前陣子與一位法國人聊天,他說他支持社會黨(法國左派最大黨),雖然知道現實生活根本不會有改變,但是社會黨的政策方向讓他覺得心理上是平等的。有時候覺得法國人很自我,不像台灣人那麼和善,但在「平等」的精神上,卻值得我們深思。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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Photo Credit: The News Lens Brand Studio

我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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