我們想讓你知道的是
在日本最南部的九州島上,最大都市福岡市內的車站也是主要的交通樞紐,縱橫貫穿日本全國的新幹線列車也會通過此地。
(中央社)
日本福岡JR博多車站前的道路今天清晨突然大規模下陷,警方呼籲周邊的樓房居民趕緊疏散。福岡交通局召開記者會坦承是地下鐵施工出問題造成,福岡市政府已致歉。
今天清晨5時(台灣時間4時)左右,福岡市博多區JR博多車站前,寬約15公尺、長約20公尺的道路突然下陷成大洞。現場是交通流量大的地方,約有5車道與人行步道陷落,破裂的水管流出大量水。
有居民說,起初洞比較小,後來聽到水聲、洞愈來愈大,然後地面就下陷了。「日本電視台」報導,原本是兩個洞,後來擴大,變成一個大洞。正值上班通勤時間,現場有些上班族說,這看來無法上班了。有警消拿大聲公廣播,有瓦斯外洩,千萬不要點火。有民眾手機拍攝到氣爆火焰(氣爆規模不大)的情況。
日本「朝日新聞」報導,地面下陷處周邊一度有800戶停電,距離地面下陷處約2.5公里的福岡機場國際線航廈也受影響,靠自力發電系統,之後恢復供電。地面下陷現場附近有地下埋管,附近嚴禁民眾進入。到了中午,停電戶只有供應給大型大廈等的特別高壓電力的14戶。
JR新幹線博多車站站內及車站大樓等停電導致有些商店開店時間受影響。但鐵路、新幹線、地鐵通往機場的路線仍運轉。飛機航班也沒受到影響。目前得知,有1名70多歲婦女在博多車站前的大樓內踩落階梯跌傷。
福岡市交通局上午召開記者會表示,土地下陷地附近正在進行市營地下鐵的延伸工程,工程是24小時進行,福岡市政府坦承地面下陷是因地鐵施工導致,對此表達歉意。
福岡市交通局交通事業管理人阿部亨低頭致歉說:「一直以安全第一為原則在施工,結果引起事故,感到很抱歉。」
福岡市表示,地下約25公尺左右,在挖掘寬9公尺、深5公尺的半圓形洞,漸漸要擴大挖掘成寬15公尺、深7公尺的情況。挖掘的地方是水不會流過的岩盤,但不知何種原因,挖掘的作業中,含有地下水的上層的砂層有水外洩,這很可能是造成地盤下陷的原因。
連結福岡市的天神地區與博多車站的七隈線的延長工程預定2020年度完工。被問到今天地面下陷是否會影響到工期,阿部答說:「現況是還無法回答」。
針對福岡博多地面下陷成大洞一事,日本國土交通大臣石井啟一今天在內閣會議後的例行記者會上表示,今天白天差點發生大事故,一定要查明原因,提出防止再發生同樣事情的對策。
神戶大學名譽教授櫻井春輔很驚訝地表示,這是絕對不應發生的事故,因為要挖隧道之前,一定要事先進行調查,地盤的強度、地下水、水管位置等都要詳細掌握狀況才可以開始施工。櫻井說,為何會湧出大量的水,一定要釐清原因,找出對策。

(中央社)福岡市市長與交通局表示,持續進行中的週邊地鐵擴張工程,可能是造成這次驚現天坑的原因。根據當地媒體報導,建設工人發現地下水流進工程地點後,已在凌晨稍早暫停施工,不久後路面就開始塌落。
目擊下陷的年輕男子告訴「日本放送協會」(NHK):「外頭當時還有點暗,我第一個念頭是『路是真的在下陷嗎?』我發現的時候,現場已經出現兩個洞,而且不斷在變大。」
「很接近我的1根十字路口紅綠燈掉進去的時候,我嚇死了。我一心只想著『一定要趕快離開這裡』。」後來塌陷持續擴大,上午已達兩層樓深,水管破裂,使坑洞注滿水。
在日本最南部的九州島上,最大都市福岡市內的車站也是主要的交通樞紐,縱橫貫穿日本全國的新幹線列車也會通過此地。
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我們想讓你知道的是
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