失控的科研新聞:吃早餐所以成績好?

我們想讓你知道的是
在這時代,我們每天都能看到鋪天蓋地的科學新聞,卻越來越難辨別它們的真偽。
中大教育學院公佈的「吃早餐成績較好」研究報告,引起了坊間不少批評與關注。這份研究到底有何缺失?Edward Ho在《立場新聞》寫了一篇個人認為最恰當的批評文章,我就不重複相關批評。今次我主要想針對科研新聞,提出一些建議與準則。
科學新聞為何變得誤導?
現今媒體喜愛報導科研新聞,但這些報導大多有誤導成份,甚至明顯錯誤。這大致可以歸咎於兩大原因。
一是報導這類新聞的媒體,大多沒有相關專業的科學記者。這些記者只能憑個人有限的科學知識撰寫科研新聞,但報導內容所需的科學知識卻可能遠超於他們理解的範圍。
二是媒體喜愛報導的科研新聞,不少是來自個別研究團體所發表的最新研究報告。這些報告仍未經過同僚評核,需要進一步檢驗才能證實其可信性。不過我們的媒體在報導時,卻往往把這些報告描述成已經證實的科學成果。
媒體都是商業機構,講求成本效益與點擊率,要求它們必須聘請科學記者,或者不報導那些未經同僚評核的科學研究,實在困難重重。所以,我決定提出一些原則,供讀者與記者朋友參考。
三項準則
第一個準則︰可信的、公認的、科學家宣稱已證實的科學研究都必定經過同僚評核。今次侯傑泰教授負責的研究報告就從未刊登於期刊之中,也沒有經過任何同僚評核,卻先在媒體公佈結果。不論媒體的訪問,還是研究報告的簡報裡,也有不斷引導讀者相信這份研究的結論已正確無疑,做法並不妥當。
第二個準則︰任何真誠專業的科學研究者都不會妄下結斷。如果我們閱讀科學論文,必定會提到研究方法的限制、有什麼可能誤差。若結論涉及仍未有系統性文獻回顧的新研究,通常論文結尾也會有「此結論也許需要進一步研究」的字眼。這種專業與審慎的態度,正是科學社群值得社會尊重與信任的原因。
所以,第三個準則是︰媒體在報導科研新聞時,至少應該附上報導的來源,確保讀者能夠查證真偽。若追求更佳的新聞質素,則可以提到該研究方法的限制,與可能的誤差。至於讀者,也可以根據上述提到的元素,判斷一則科研新聞的可信程度。
去補習不如吃早餐?
然而,在今次報導裡,不論媒體、研究中心的簡報內容,或是侯教授的訪問說辭,都沒有遵循上述謙謹的態度,言說間更有嘩眾取寵之嫌。
研究中心網頁提供的研究報告簡報,標題為 「去補習不如吃早餐」,裡頭提到「吃早餐對學習表現的影響十分大,它為學童帶來的好處甚至遠超學生在學習模式、學習動力、自信心、家長教育水平或家庭收入方面所帶來的優勢」,並表明「(幾乎每天吃早餐的學生比起沒吃早餐習慣的學生)相等於多接受 1.5 年的教育」 。侯教授在接受媒體訪問中 ,更笑言「可能將圖書館換做食堂供應早餐有更大益處」。
雖然簡報與最新聲明裡,也提到是次研究已嘗試控制變因,並通過相關數據作合理推測,避免了輕易犯上「混淆相關與因果關係」的謬誤,但遠未能「證明」上述任一的公開宣稱。譬如,即使吃早餐確實能提升學生的成績,但其效用是否能高於學習模式、補習,或影響力大於家庭背景,研究簡報裡提供的數據是絕對無法證明這點。
從簡報的資料來看,一個嚴謹專業的研究團體,落下的結論應該是「雖然我們的團體已經盡量排除相關性的可能,但基於無法做出可行的對照實驗,關於吃早餐與成績好是否存著確切的因果關係,以及吃早餐的效用有多大,仍需要進一步研究調查才能證明」。
引來批評後
有趣的是,侯教授在最新訪問裡,立場忽然變軟,從原本較強的結論變回謙遜的「吃早餐有助成績」,並指這變弱了的結論與過往科研的結論相一致。箇中原因,不言而喻。
令人意外的是,中大新聞與傳播學院教授李立峯昨天卻在01博評為今次報告辯護。他提到「研究結果的重點在『吃早餐的學童成績較好』。那不就是傳統生活智慧嗎?有趣的是,這個表面上沒什麼好爭議的研究結果,在網上也惹來了不少批評。」
李立峯教授的說法有幾個令人惱怒的謬論。第一,一開始的研究結論並不如他所言那麼弱。第二,即使一個科學研究的結論與傳統智慧相一致,也不代表這個研究是符合科學研究的規範標準。
常識可用作支持研究嗎?
這便涉及第四個準則︰當一個自稱科學研究發表的結論,與我們傳統智慧、常識,或我們的觀念相符合,我們也應該小心查證當中的可信度。
因為常識只是常識,常識是可能錯誤的。科學研究時常推翻我們的常識。當一個研究稱得上科學時,並不是因為它與常識或傳統智慧相一致,而是這研究符合了科學社群的規範標準,否則這種用常識辯護的研究,只叫做「用科學包裝的偽科學」。
在這個高舉科學與「後真相」(post-truth)的年代,我們更要特別小心科研新聞。假如我們中了偽科學的圈套,就可能會形成牢固的偏見,即使事後有證據反駁這個偏見,也難以改變我們的立場,甚至反而加強原本的信念;這種情況,在心理學裡稱為「逆火效應」(The Backfire Effect)。
所以, 李立峯教授提到的「除非我們相信研究團隊完全胡說八道,在沒有做過相關分析前就說出以上的話,否則,數據分析應該已經把家長教育水平及家庭收入等因素的影響計算在內,只是研究簡報沒有明言」;這不但無法成為合理的辯護理由,更應該成為我們小心防範的說辭與假想,因為偽科學的特色就是用科學包裝它想給予我們的信息。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45