把握自有優勢，臺灣電動自行車可望打造國際綠色「騎跡」
我們想讓你知道的是
無論是穿梭在歐洲傳統的巷弄間，或是在路況崎嶇坡度起伏大的山間小路騎乘，電動自行車近年來成為歐美人士眼中，滿足購物、交通需求，休閒與運動兼具的最佳綠色運輸載具。
臺灣自行車的高品質形象舉世皆知，外銷歐美、日本等市場皆有很好的表現。而隨著時代改變與科技進步，加上巴黎氣候高峰會後，綠能運輸思維更受重視。結合人力與科技的電動自行車，成為一方面提供更佳騎乘體驗，另一方面又能滿足綠能思維的熱夯產品。
比方說，在自行車普及的荷蘭，光2015年就賣出了27.6萬輛電動自行車，比前一年大幅成長24%；且根據自行車公會統計，臺灣2015年電動自行車出口近8.3萬輛，較前期成長25.27％。顯見電動自行車市場不僅前景可期，臺灣相關產業也擁有極佳的競爭優勢。
掌握利基，發現新亮點
身為全球自行車出口大國，臺灣擁有完整的自行車產業供應鏈，加上電子業的蓬勃發展，兩相結合，提供電動自行車源源不絕的研發與創新動能。無論是自行車大廠，或是新創團隊，都紛紛投入研發，轉型成為高級電動自行車的主要供應商，打造新的產業環境。
當電動自行車成為產業升級的重點，如何提供產業更多整體優化的協助，充分利用既有製造優勢，導入工業4.0科技創新，並在日常生活中創造友善電動自行車的環境，成為政府與企業共同關注的課題。
打造全球電動自行車生產與示範基地
臺灣在製造與科技方面的能力，讓我們起步時就擁有強大優勢。政府目前在政策與法規上都積極研擬相關方案，希望能鼓勵創新，導入新思維，因應產業需求調整相關法規。
但如果真的要讓臺灣成為全球電動自行車的重要基地，擴大電動自行車、電動輔助自行車普及率，還需在城市基礎建設建構，以及提供政策鼓勵上更加努力。
以臺北市為例，為推動綠色城市、早已著手在寸土寸金的市中心廣設自行車專用道，並建構起完整密集的UBike——公共自行車系統。安全、便利的特性，讓越來越多市民放棄自行駕駛汽機車，而選擇大眾運輸工具組合，滿足上下班通勤所需。而這樣的概念，也快速推廣到臺灣其他主要都市與觀光區，成為顯著的成就。
但除了建構路網與公共自行車系統外，「停車」問題也同等重要。隨意停放的自行車往往讓市容凌亂，並讓車主擔心自行車的安全性。同樣是世界公認的自行車友善城市的東京，就發展出相當聰明便利的方式。在位於東京地鐵東西線的葛西站旁打造了深入地底的自行車停車塔，民眾只要先到自動系統設備進行付費登錄，取得電子感應器後，就可以在地下自行車停車場停放愛車，便利停車又不影響市容，值得臺灣借鏡學習。
為了促進節能減碳，政府也積極透過補助費用和政策推廣，希望讓電動輔助自行車更加普及；然而相較電動機車經補助後，約可減免共2至2.5萬元，電動自行車的補助只有約數千元，較難提高民眾消費意願，這也是未來相關資源可重點投入之處。
呼應綠色生活經濟，臺灣電動自行車憑藉著既有優勢，不斷投注研發心力，翻轉創新，未來更將躍登國際舞台，創造綠色新「騎跡」。
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