復航空難48名罹難者遺體已尋獲 民航局：恐停止國際航權分配一年

昨（23）日復興航空由高雄飛往澎湖馬公的GE 222班機，在晚間7點驚傳墜機意外。目前已知機上54名乘客內，有48人不幸罹難，目前已搜獲全數罹難者遺體，共31人已確認身分，其中15人已開立死亡證明；另外17人則待進一步鑑定身分，並釐清事故緣由。

班機第一次降落失敗要求重飛，隨後迫降起火燃燒

該架GE 222復興班機，原訂23日下午4點從高雄出發，但受颱風影響延後至5點43分才起飛。由於麥德姆颱風影響使澎湖天氣狀況不佳，飛機第一次降落失敗，機長於晚間7點6分要求重新起飛後卻與塔台失去聯繫，隨後飛機迫降且降落失敗，於澎湖西溪村重摔後起火燃燒，火勢波及兩戶民宅。

復興航空GE 222班機迫降於澎湖西溪村，迫降過程撞毀兩棟民宅並起火燃燒。Photo Credit: Reuters/達志影像

全機48人罹難，待家屬飛抵澎湖處理後續事宜

根據復興航空提供的失事航班資料，失事機號為B22810、機型為ATR72-500，機齡13年，旅客54人，另有機組人員 4名。機組人員包括飛行經驗22年的正駕駛李義良，與飛行經驗2.5年的副駕駛江冠興，以及空服組員郭晉瑋與吳姿瑩。

其後經統計，機上人員罹難人數共48名，另外有15人受傷（10名機上旅客，另5名是遭撞擊民宅內的民眾）。第一時間受傷旅客分別被送往澎湖署立醫院（4名：吳昌樓、李緯彤、蔡佩儒、顏婉茹）、三軍總醫院澎湖分院（6名：陳雅娟、洪郁婷、李順己、許瑀啑、張智仁，另有1名身份待確認）。

而復興航空於今日下午3點發布最新消息指出，10位機上受傷旅客中除陳雅娟返家休養，另有2位因醫囑不適搭機（張智仁及身分未確認旅客），其餘7位已於今早11點搭乘C130軍機返回台灣本島。其中蔡佩儒及顏婉茹轉送高雄國軍802醫院、洪郁婷及李順己轉送高雄左營806醫院、許瑀啑轉送高雄榮總、吳昌樓轉送林口長庚醫院、李緯彤轉送台北馬偕醫院。

23日晚間警消人員於大雨中奮力撲滅火勢，搜索機上乘客存活可能。Photo Credit: AP/達志影像

復興航空已經陸續與家屬取得聯繫，並安排家屬與主管機關人員分別搭乘7月24日上午6：00自高雄出發專機，以及6：20自松山機場出發航班，前往馬公。而交通部與國防部協調後，決議由空軍提供1架C130於今晨飛抵澎湖，視天氣狀況與家屬意願將需要護送的傷患送回台灣。

事故現場情況慘烈，生還者表示飛機在空中時就已爆炸，旅客根本無處逃生。Photo Credit: Reuters/達志影像

另外，目前罹難者遺體已存放在菊島福園，並協調台華輪將遺體運回台灣且等待家屬抵達處理後續事宜。而高雄地檢署檢察長蔡瑞宗今晨也將連同6名檢察官、6名書記官，以及數名法醫，趕赴馬公進行檢驗工作，並協助家屬處理遺體。

軍、警與海巡今日全力動員，協助搜尋遺體及遺物，提供檢察官與家屬檢驗、相認。Photo Credit: Reuters/達志影像

詳細機上人員名單

已確認送醫旅客：吳昌樓、李緯彤、蔡佩儒、顏婉茹、陳雅娟、洪郁婷、李順己、許瑀啑、張智仁，另有1名身份待確認

其他：陳培樺、葉根壯、葉鍾日縛、吳佳玲、沈美惠、陳雅婷、陳雅婗、吳淑綿、許文卿、顏光健、顏甜倪、顏盛隆、許崇泰、許秀菊、陳潤清、鍾家偉、鍾淑嵐、衣素綺、衣起霈、李依諠、李曾明勤、李孟珊、楊秉燁、林晏鈴、丁素美、陳志明、陳昱豪、陳銘霖、馬元佾、戴秋樺、何玉強、王明生、王蔡銀好、何柏諭、涂小佩、蔡民華、蕭玉貴、許憲中、周胤廷、李明村、楊景翔、陳正龍、鄭茜文、DERAMOND JEROMINE、LUTERNAUER PENELOPE。

目前事故現場國軍弟兄正準備拆解機體，進行進一步處理與復原。Photo Credit: Reuters/達志影像

天氣或人為？民航局長：起飛符合起降標準，失事原因尚待調查

至於班機失事原因，民航局副局長李萬里24日上午9點召開記者會時表示，必須等行政院飛安委員會調查完畢才能定論。李萬里表示，起飛當時的天氣資料符合能見度1600呎、雲高330呎的起降標準，而飛行員是按照預報的天氣與飛機耐風能力判斷是否飛行。

而前民航處處長林光宇則表示，事故發生應該與天氣有關。因颱風剛離開台灣，雨帶仍影響澎湖一帶，氣流仍可能突變產生「風切變」而使班機失事。而空難現場目擊者則表示，每逢颱風便會出現飛航驚險情況，但航空公司卻任由機長自行決定是否航行，責任也由機長一肩扛起，然而事關重大，不解民航局和航空公司為何執意如此。

從天而降的機體，不僅嚇壞澎湖民眾，也震驚全台。Photo Credit: Reuters/達志影像

民航局：停止復興航空國際航權一年

復興航空初步計劃先提供傷者和罹難者家屬慰問金新台幣20萬元，以及罹難者喪葬費補助新台幣80萬元。而民航局則表示，未來如經飛航安全調查委員會鑑定報告認定為業者責任，復興航空將依規定被停止國際航權分配資格1年，也可能影響其後續兩岸新增航班的分配權利。

麥德姆颱風在台灣造成慘重災情，也影響23日台灣本島飛往澎湖的飛航安全。Photo Credit: Reuters/達志影像

已成立馬公空難中央災害應變中心，黑盒子均已尋獲

同時，交通部長葉匡時、民航局長沈啟及飛安調查委員會已於24日一早，搭乘復興航空6時20分的班機飛往澎湖，並於8時左右在馬公機場緊急應變中心召開會議；會後葉匡時與沈啟及飛安會前往失事現場視察，並前往慰問傷者及罹難者家屬，而目前失事機上兩個黑盒子皆已尋獲，但由於盒身受外力衝擊變形，最快需要花費7天才能完成解讀。

天佑台灣；願往者安息，生者平安。Photo Credit: Www.CourtneyCarmody.com/ CC BY SA 2.0

馬總統：台灣航空史上沉痛的一天

針對澎湖空難，總統馬英九表示7月23日是台灣航空史上非常沉痛的一天，而行政院長江宜樺已於第一時間向他報告，行政院也立即成立馬公空難中央災害應變中心。他已要求江宜樺統合各部會，並由副院長毛治國主持災害應變中心，全力提供空難家屬協助。

事故詳細情況仍待有關單位調查釐清，若有需要聯繫復興航空了解空難相關事宜，可致電家屬洽詢專線：0800-719-988。