爬出歷史的廢墟:閒聊《堤》與《第五號屠宰場》

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在歷史的荒謬劇中,《堤》、《第五號屠宰場》等警世之作不免有在廢墟中點幾根蠟燭的功能,也許無法改造現狀,但至少他們試圖在歷史的陰影中點亮些什麼,也許有一天願望終能實現。
文:包子逸
法國電影短片《堤》(La jetée,1962)和美國小說《第五號屠宰場》(Slaughterhouse-Five,1969;1972年改編成電影)為時空穿越劇的經典代表作,前者故事聚焦於巴黎機場一座攔截記憶的「堤」,後者聚焦於德國德勒斯登(Dresden)一座血跡斑斑的「屠宰場」。在美學與哲學意義上,這兩部冷戰時期的作品是難以超越的標竿;在形式上,後來我們所看到的時空穿越劇,無論是《魔鬼終結者》(The Terminator)或最近的《星際效應》(Interstellar),或多或少都有它們的影子。
穿越劇一般處理的是俗世中懸而未決的危機,它反映了困守在三度空間、被時間推著前進的人類試圖翻轉歷史的深層慾望。
以《來自星星的你》來說吧,身為外星人的都敏俊是活在永恆時空(但困守地球)的外星人,不受俗世律法的規訓,在他狀態最好的時候,完全不受時間與空間的制約,不但凍齡、可以瞬間移動,還能根據自己的自由意識操作歷史事件的發生,在線性歷史中製造斷裂(靜止的時間),於暫停的時空之中穿梭自如,展開各式各樣的救贖。這部片幾乎從頭到尾都靠這樣萬夫莫敵的神人,以激進的超能力破解種種危機與歷史謎團,彰顯某種理想(無論那是正義還是愛情),浪漫到無可救藥。
史學界有一個口頭禪:「歷史是不能假設的」,這是一個常常讓人激辯的題目,傳統觀念裡,在時間軸線性前進的世界,歷史的發生就像一串無止盡增生的珠鍊,並沒有回過頭的餘地。但套句馮內果(Kurt Vonnegut)的話說,人類就是喜歡回頭,喜歡設想,因為那是人性的一部分,即使一回頭將化為鹽柱。[1] 如果搞砸了的任務可以重來、如果可以阻止人類文明遭到毀滅、如果愛情可以破鏡重圓……在灰燼中浴火重生的卑微願望,是生命感到疲軟乏力時的慰藉。

這種卑微的願望,往往透過人文藝術找到了安置的地方。《堤》這部優美的電影裡,回到過去、進入未來,正是為了解救「現在」。然而主人翁不如都敏俊,無法以彌賽亞之姿從天而降,輕鬆寫意遊走於時空的裂縫,扭轉自己與愛人的歷史,畢竟他是統治者的俘虜,受人操控的「工具」(如旁白所述),向來是要被犧牲的。
同樣的,《第五號屠宰場》的主人翁為了尋求解脫,在外星人的啟蒙之下,終於學會了「無視於時間的存在」,進入第四空間,能夠輕鬆穿越今昔、看淡生死,穿越能力比都敏俊更威、更靈活,但如同《堤》劇的男主角那般,他雖然突破了時間的線性框架,但依然不能做自己的主人,也只能隨波逐流地接受所謂命運的安置——他不置可否地入伍,不置可否地和別人安排的對象結了婚,不置可否地差點死掉,不置可否地被外星人抓到外太空的「動物園」當觀賞用俘虜,遇及生命的苦悶與荒謬,一律無所作為地聳聳肩說:So it goes (事情就是這樣),活得相當有氣無力。
成功主義者或許會將困局歸咎於他的無動於衷,使他看不見須臾即逝的種種歷史關鍵時刻,所以才無法像都敏俊一樣,成為一個真正不受體制約束的獨立行動者,因而無力改變歷史或自我救贖。但馮內果顯然想藉由永劫回歸的荒謬,指出一種無解的困境:受到社會機器壓迫與控制的小人物,如同受困於廢墟的戰俘,想翻轉個人的命運,在歷史的狹縫中突圍,談何容易?
從這個角度來看,《堤》與《第五號屠宰場》的故事結構中,受支配的工具人被囚禁於地底是重要的意象,也是相當合理的。許多末日科幻/奇幻小說持續愛用這種空間設計(比如:《羊毛記》),大抵與現代人狹縫中求生存的虛無感有很大的關係,無論他們想表達的鬥爭是什麼。

克里斯.馬克(Christ Marker)導演的《堤》背景設定是:第三次世界大戰爆發之後,人類文明灰飛煙滅,充滿輻射的地表不宜人居。統治者在地下進行秘密實驗,試圖利用囚犯穿越時空擷取資源以解決人類目前的困境,在實驗的過程中,他們發現唯有對過往某段影像記憶有深刻執念的人,才能與那個歷史畫面產生連結,順利「回到過去」,繼而穿越時空,獲得扭轉當下的能源。
經過了無數嘗試,工具人最終靠著兒時在機場瞭望台上的鮮明記憶,順利重返巴黎的歷史現場,邂逅了在瞭望台上有一面之緣、讓他念念不忘的女人,此後又在一次又一次返回過去的途中,與對方共度了許多甜美的時光,在那些時刻裡,他感覺自由。
然而,當工具人終於達成了上層期待的使命,他對掌權者的利用價值也隨之消失。因為害怕被掌權者追殺,工具人要求未來的人協助他獨立回到過去,卻發現自己仍然在掌權者的監視之下,難逃死亡的宿命。這樣的結局,讓人不禁想到阿岡本《即將來到的共同體》(The Coming Community)書末悲觀的預言,一旦社會裡出現了無法規範制約的突圍者,只要這些人企圖獨立發聲、擁有全新自我定位,都會變成國家的頭號敵人。無論何處出現這種和平展示凝聚力的突圍者,就會有天安門事件,坦克遲早會出現。[2]

《堤》這則寓言雖短,它的美麗與哀愁卻為人所津津樂道,恐怕是因為它讓人想到苦苦追求而不可得的理想與愛情,同時又讓人想到無所遁逃的社會控制與歷史命運,砲彈與坦克。虛實對照,此片刻意置入了許多滿目瘡痍的城市廢墟畫面,原意是表現虛擬的第三次世界大戰後文明之消亡,套用的卻是一連串第二次世界大戰的「實景」照片,這個時空錯亂的安排,自然具有「歷史經常重複自己」那樣的警訊。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45