開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗

開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗
Photo Credit: Reuters / 達志影像

我們想讓你知道的是

對乘客而言,Uber是不是對司機友善?Uber是不是符合法規?這都不是重點,因為便宜、因為舒適,乘客就會持續選擇它,而最終承受的,還是持續在刀口上討生活的司機。

交通部多年不調漲小黃的車資,小黃運將們都可以上街抗議了,更遑論恣意的調降。相反的,Uber從一開始的20%抽成,到今年的25%抽成,再到車資調降,看來只是想殺到見骨,讓乘客棄小黃改乘Uber,也一邊防止中國或其他國家同類型的App搶食市場,或許這才是車資調降的目的,Uber公司又何須顧忌違法的司機。司機能如何?上街遊行?

矛盾的Uber評價

記得還未成為Uber司機前,試著當乘客搭Uber,下車時,這位年紀稍長的司機尷尬的懇求「你一定要給我5星評價喔。」當時不明白為何他要這麼說,直到自己也當了Uber司機,才徹底了解這代表的意義。

完成載客後,司機與乘客都可以互給評價,Uber的評價模式是1~5顆星,假設司機完成四趟載客,兩位乘客給予5顆星、兩位給4顆星,那麼司機的平均分數就是 (4星+4星+5星+5星) / 四趟=評價4.5星

我載完前20趟,每一趟都和乘客互動良好,前面說到我是開租賃車,加上我有小潔癖,不菸不酒不檳榔,所以車況、清潔也不在話下 司機一開始上路,還沒有載運任何乘客,評價會是5顆星,而我這20趟完成後竟然評價滑落到4.62星!

每位Uber司機都清楚,如果評價低於4.6星,將會被召回檢討,素行不良可能就不能再擔任司機了。而這「4.6星」的標準,我問了好多位幾乎天天坐Uber的乘客,竟然10個有9個不知道,他們的邏輯是這樣的:「我覺得感覺很不錯,就給4星,真的坐到很新、很高檔的車才給滿分5星。沒想到原來給司機4星就等於讓司機扣分,會害得司機沒法再開Uber啊?」

我非常認同Uber用評分制度來維持司機的素質,有高的門檻才會有更好的服務品質,但評分標準必須要讓乘客清楚,不然原本乘客覺得「很不錯」所以給「4分」,美意卻變調,反而讓司機扣分了? 是的,我也email向Uber反應過囉,同樣的,又是「罐頭」回覆:「請放心,您多載一些客人,分數就會累積上來了。」

就在對評價困惑的那幾天,正好載到一位從美國回來的乘客,他說「Uber的評價邏輯,美國司機早就抗議過了,它才不理這些司機呢」「Uber 從舊金山發源,美國都還沒讓它完全合法,台灣怎麼會同意它合法上路?」「Uber 的市值已經有一兆台幣了,但它根本沒有上市上櫃,持續曝光,吸引更多輪的投資才是目的。」

(註:本文於2016年6月撰寫,環境、政策持續改變,已經有些國家讓Uber合法,但台灣Uber只給司機片段的訊息,讓司機片面的認為台灣政府食古不化,卻沒有將他國「合法」的條件說清楚,參考〈要不要碰「污步」? Uber 與國家治理的可能〉。)

比較運將的態度

以經營的時間、數量來討論小黃和Uber,小黃是幾十年的產業、改了又改的法令,自然讓滿街跑的小黃,無論在車輛或司機的素質有比較大的落差,也讓乘客很習慣的一竿子打翻一船小黃司機。 很多Uber乘客只要討論到小黃,常會不客氣的開口說「我以前都搭小黃啊,但是車資貴、車子舊、態度差,現在有Uber為什麼不坐?小黃自己要好好檢討啊。」當下我還是陪著笑臉,但堅定的讓乘客知道,其實我同時也是小黃司機,我老爸也是,我們不會這樣的,而且還是有很多很好的小黃司機喔。

雖然說起來臉不紅氣不喘,但心裡卻十分清楚,小黃司機如果不透過車隊派單,就必須在路上搶客,遇到個性較急、態度較差的司機,機會確實是比較大。而Uber司機有著評分的「緊箍咒」,就算乘客態度再傲慢,也只能為了保住司機的身份,完成一趟又一趟的任務。

比較乘客的素質

Uber司機有評分緊箍咒,乘客也會被司機評分,是否相對的也會有比較好的素質?答案是否定的,至少就我所知,乘客並沒有禁止叫車的評價門檻,即使司機在收到呼叫後,也可以得知乘客的評價分數,當然也可以取消該次叫車,但Uber還是對司機取消呼叫有相關的限制,最直接的就是上述的車資補助若未達80%執行率就不予補助,司機只能硬著頭皮去載評分很低的客人,相形之下評價對乘客而言並沒有太大的影響。

無論搭小黃、搭Uber,乘客和司機彼此間並沒有必須聊天的義務,但基本的禮節是必須的,上車的問候、目的地的確認、冷氣的強弱、音樂的大小、下車開門的安全叮嚀。 這些都是司機必須適時的向乘客詢問、確認,而乘客也必須給予司機必要的回應,而兩者間如果還能帶著微笑提問、回答,順帶向對方說聲謝謝,那又更完美了。

同樣要再次重申,是「比例上」的差異。 以我個人的經驗,10位小黃的乘客,起碼有6~7位會在行程中和我有很良好的互動,時事、交通、天氣。確實是能夠自在的談天說地;10位Uber乘客則可能不到2~3位能有這樣的互動,或許Uber本來就是個手機軟體,因此大多數的Uber乘客上車都是忙著滑手機,我有碰過不少帶著耳機,要去哪兒要司機自己看軟體上的訊息,經常是冷冰冰的車內氣氛。(不是冷氣太冷那種)

另一個很傷腦筋的情況,Uber乘客讓司機等,幾乎是常態。計程車車隊也有手機叫車的服務,類似情況也許也會發生,但由於我和老爸的小黃並沒有加入車隊,多半是路上攔車的乘客,自然沒有這樣的問題。我曾經使用過「Easy Taxi」、「呼叫小黃」這類近似Uber的計程車叫車軟體,也鮮少遇到到了指定上車地點,還要空等一會的情況。 (註:「Easy Taxi」來自巴西,在全球33個國家推行,在台灣確實幫未加入車隊的小黃運將帶來很大的便利,但當時Uber已經沸沸揚揚,Easy Taxi無法按交通部要求成立計程車合作社,因而退出台灣市場。「呼叫小黃」則是近期頗受運將們推崇的計程車叫車軟體。)


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Photo Credit:TNL Brand Studio

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來自Lenovo P系列工作站的最新成員ThinkPad P14s Gen 3,採用第12代Intel Core i7處理器、內建NVIDIA RTXTM獨立顯示卡,擁有易於攜帶的纖薄身段,機身更以永續材質打造,隨時隨地均展現完美效能,為一款兼具輕薄、效能與環保的14吋行動工作站。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3輕巧高效14吋ISV認證行動工作站

身為專業領域的菁英份子,隨時隨地都面臨工作壓力,因此手邊所使用的工具,扮演著提高工作效率的關鍵角色。Lenovo P系列工作站為菁英階層最值得信賴的選擇,旗下所有產品皆擁有優異性能,同時兼具相當的耐用度,能夠在各種高壓環境長時間運作,適合各行各業專業人士;不僅如此,Lenovo P系列工作站皆通過ISV(Independent Software Vendor)獨立軟體供應商認證,當開啟各種生產力應用程式,都能提供絕佳的穩定性與相容性,讓Lenovo P系列工作站徹底發揮,為用戶達到更好的生產效率。

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Photo Credit:Lenovo
Lenovo P工作站旗下所有產品皆擁有優異性能、同時兼具相當的耐用度,可以在各種高壓環境長時間運作,適合各行各業專業人士。

這次Lenovo P系列工作站帶來全新產品Lenovo ThinkPad P14s Gen 3,承襲該系列多項優勢於一身,採用最新第12代Intel Core i7處理器,且拜搭載NVIDIA RTXTM獨立顯卡所賜,特別在電腦繪圖、建立3D模型…等作業有出色發揮;然而優異的硬體規格,不過是Lenovo P系列工作站的入門標配,這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3更強調輕薄機身與永續環保兩大訴求,將高性能輕巧行動工作站的使用體驗帶到新高度。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3不僅擁有高硬體規格,更強調輕薄機身與永續環保,將行動工作站的使用體驗帶到新高度。

厚度17.9mm、重量1.24kg 輕薄機體也有強韌身段

在提高效能的同時兼顧攜帶性,這在設計上無疑充滿難度,然而輕薄機體、強韌身段對Lenovo P系列工作站來說,只是最基本的要求。這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最不可思議的是,竟能將優異功能全部塞進厚度僅17.9mm、重量只有1.24kg的14吋機箱中,無論是徒手拿著、或放進公事包都「超無感」,讓使用者以最優雅之姿,隨時保有強大的工作效率,由此可見P系列旗下每一代產品都不斷在進化的決心。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3機身厚度僅17.9mm、重量只有1.24kg,隨身攜帶「超無感」,讓使用者隨時保有高工作效率。

儘管標榜輕薄好攜帶,Lenovo ThinkPad P14s Gen 3沒犧牲應有的耐用度,機身通過MIL-SPEC測試,包括12種軍規級標準與200多項嚴苛的品質測試,從北極荒野到沙漠塵暴、零重力環境到意外濺水掉落都沒問題,畢竟天有不測風雲,尤其在外趴趴走,總有不盡人意時候,Lenovo ThinkPad P14s Gen 3可靠的堅固機體,能確保在任何環境都能輕鬆搞定關鍵業務專案;此外,在纖薄機體中,配備全面的ThinkShield安全服務套件,提供進階資料加密、生物認證科技、螢幕隱私防護濾鏡讓用戶自訂安全保護功能,為用戶的資訊安全把關。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3配備全面的ThinkShield安全服務套件,讓用戶可自訂安全保護功能。

內建NVIDIA RTXTM獨立顯卡 帶來前所未有的極致性能

Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最高搭載第12代Intel Core i7處理器(14核心、4.8GHz)、48GB 3200MHz記憶體,加上內建4GB VRAM的NVIDIA T550獨立顯示卡,無論是運算複雜的繪圖作業、或超吃記憶體的3D建置都游刃有餘。此外, Lenovo ThinkPad P14s Gen 3配備16:10比例的14吋FHD螢幕,搭配UHD X-Rite色彩校正功能,能以高亮度、更鮮明對比、更細膩的影像細節,忠實呈現用戶的專業工作內容。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最高搭載第12代Intel Core i7處理器、48GB 3200MHz記憶體,加上內建4GB VRAM的NVIDIA T550獨立顯卡,進行各種繁複的多工作業皆游刃有餘。

然而,如果希望工作軟體運作順暢,是否通過ISV認證為一大關鍵。ISV指的是「Independent Software Vendor獨立軟體供應商認證」,簡單來講, Lenovo ThinkPad P14s Gen 3和搭載的專業生產力軟體間經過使用測試和認證,開啟使用應用程式都有令人滿意的穩定度與相容性,無論是用AutoCAD繪製幾何線條、SolidWorks分析複雜的機械輪廓草圖,或用Revit建立資訊量龐大的模型,都能達到最佳化的體驗,再加上NVIDIA RTXTM獨立顯卡加持,讓轉檔和匯出過程更順暢、穩定與省時,向過去卡卡的情形說掰掰!

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3通過ISV獨立軟體供應商認證,當開啟使用各種專業生產力的軟體,都能達到令人滿意的穩定度與相容性。
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拜內建NVIDIA RTX獨立顯卡所賜,無論是用AutoCAD繪圖、或用Revit建立龐大的3D模型,轉檔和匯出過程更順暢省時,向過去卡卡的情形說掰掰!

使用永續材料 符合環保精神

Lenovo P系列工作站產品不斷精進,Lenovo也不忘體現對環境的關懷。Lenovo ThinkPad P14s Gen 3設計上秉持「永續發展」精神,筆電從外部材質到內部零組件,皆使用再生或可回收材料製成,包括喇叭音箱使用97%回收再利用原料(PCC)而製的再造塑膠、電池與變壓器採用再造塑膠製成,包裝更取自90% PCC或可持續發展叢林材料,機身則通過EPEAT 環保與ENERGY STAR 8能源之星標章,同時符合RoHS規範與TCO 9認證,每個環節皆體現永續精神,希望透過以身作則,為地球環保盡最大心力。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3從外部材質到內部零組件,皆使用再生或可回收材料製成,每個環節皆體現永續環保精神。

隨時隨地 以完美效能賦予工作效率

Lenovo P系列工作站從設計之初,便秉持超越業界標準的堅持態度,這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3集高性能、多功處理、耐用度…等眾多特色於一身,無論是學生、專業人士或教育工作者,只要擁有Lenovo ThinkPad P14s Gen 3,就能隨心所欲自由發揮,輕鬆提高工作與創作效率。


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