開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗

開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗
Photo Credit: Reuters / 達志影像

我們想讓你知道的是

對乘客而言,Uber是不是對司機友善?Uber是不是符合法規?這都不是重點,因為便宜、因為舒適,乘客就會持續選擇它,而最終承受的,還是持續在刀口上討生活的司機。

印象最深刻的一個案例,有位女性乘客設定上車地點是狹小單行巷弄,我到了之後用Uber強迫使用的「貴鬆鬆」保密電話聯絡乘客,她接起電話,懶洋洋的說「喔,到了啊,等我一下。」我等了好一會仍不見人,後面車子持續進來,我也只能開出去再繞進來,而且速度飛快,深怕我繞出去,她下樓不見車子就給我劣評。就這樣一直在巷弄中兜圈子,將近10分鐘後乘客上車,我還是習慣微笑詢問有沒有習慣走的路線?卻換來一句「我趕時間,快一點就好!」

另一個案例,發生在Uber調降車資後,因為車資調降,線上司機少,在重慶南路收到呼叫,軟體顯示上車地點只有1分鐘的車程距離,我便趕緊前往,就在快抵達前的紅綠燈口,叫車被取消了。可能是乘客挑車,嫌Altis不夠優吧?過了30秒又被呼叫,還是同一個女性乘客,像是被迫一樣,沒得選車也許不太開心,上車後帶上耳機,問她有沒有習慣走的路線?這位姑娘不說話、不回應,我一路從重慶南路開到樹林,花了42分鐘,車程18公里,竟然才259元,還得被當出氣筒,感受實在很差。

無三不成禮,把我記憶中的前三名都分享出來。 又是一位年輕女生,在上車地點在台安醫院附近,等了近10分鐘她才現身,軟體顯示目的地「統領大樓」。 東區的統領早已結束營業,我知道那棟樓,但是乘客要在忠孝東路下車?還是大樓左右兩側的巷子下車?還是正後方的巷子下車?正想確認,她上了車就拿起手機猛講,開講前不忘提醒我「右轉進巷子,不要走大馬路,車子多。」進了巷弄只能放慢速度等她下一步指示,而她則是有一搭沒一搭的指揮著我。

就這樣到了市民大道,過了一條巷口50公尺,她突然大喊「不是要你右轉嗎?」見鬼了,你剛剛一直在聊天,沒要我轉啊? (這是沒說出口的OS) 還沒等我問,她接著說「你能倒車再轉進去嗎?」是的。我在市民大道上倒車,完成這趟驚險任務,隨後還看到評分下降了,可知我的心在淌血啊。

我必須要說,在我將近100趟的Uber載客過程中,還是有不少相談甚歡的乘客,而這100多趟跑完,我的評分是4.81星,但總共就只有一則乘客留言「司機先生謝謝你!」就單單這則留言,我感動到快飆淚,回顧一年多的小黃載運經驗,像這樣誠摯道謝的畫面幾乎天天上演,還不下好幾回。科技始終來自於人性,但聰明先進的科技、本意良善的評價制度,在沒有良好的教育與溝通下,卻很容易成為箝制對方的傲慢工具。

再做一次決定

這幾個星期試開Uber,正好跨過降價與不降價的兩個週期,沒降價前我選擇當鴕鳥,認定租賃公司說的是真的,因為收入比起小黃高,又可以用自家車營業載客,還不用在街上到處繞。但降價後,鴕鳥似乎願意睜開眼了,除了面對不符合時間與車油耗成本的數據,也因為新總統上任後,六都大力掃蕩Uber,甚至媒體拍到稽查的畫面中,該名司機就是開著租賃牌尊榮車款的職業駕駛,甚至在鏡頭前出示了派車單,依然成了名人、吃了罰單。

我將這則新聞傳給租賃公司,他們要我別怕,儘管出去開。我進一步追問「如果稽查人員看到司機或乘客手機裡的行程路線,那麼是否就算出據相關租賃車證明,也難逃法規懲處?」這回租賃公司沒法再理直氣壯的給我明確答案,只能跟我說「別怕,我們還沒有遇到這樣的案例。」

Uber臉書社群還是有許多冒險犯難的死忠司機,繼續在刀口上謀生,也一邊指責著政府不求進步、不能接受新創產業,最常聽到的就是「新創當然是走在法規的前面,應該要修法讓 Uber合法。」或是「小黃素質那麼爛,早就該被Uber取代了。」甚至連「使用釣魚方式抓Uber是大開民主倒車」的言論都能發酵。

而殘酷的現況是,Uber至今已被開了數千萬的罰單,據網路上被開罰過的司機所述,初期或許Uber有代繳罰金,但現在除了罰錢,還要吊扣牌照,且後期Uber持續打行政訴訟,就沒再聽過代繳罰金的具體案例。 有位司機真是說到心坎裡:「Uber要求我們提供良民證、無肇事證明,自己卻持續走在法律邊緣,持續做著投機的生意,還傻到降低車資,讓原本還有可能支持它的一群人也打退堂鼓。」

小黃龐大的司機群真的如此痛恨Uber?真的如此排斥科技?我知道的情況反而是加入車隊的司機們,也同樣排斥車隊;會繼續待在車隊,被種種規範限制、繳月費、貼廣告,為的只是可以不用盲目的逛大街找乘客。相同的道理,加入Uber的司機,真的那麼擁護Uber?真的這麼甘願把辛苦跑來的收入,就這樣被抽走25%?

事實上,當時「Easy Taxi」只打算跟小黃運將抽每趟車次10元,而現行的「呼叫小黃」則是完全沒有跟運將收費,兩套App軟體都十分受到小黃司機的歡迎。當車隊發現這樣的軟體搶走他們的市場,對使用軟體的運將也祭出「拆機」的殺手鐧,而運將們也樂得主動拆機退隊,換得更多的自由、減少更多的剝削。

透過媒體報導,可以看到有些民代、名嘴,甚至部落客,把Uber被政府大刀闊斧打壓的起因歸咎到計程車公會、計程車車隊。沒錯,確實是公會與車隊帶頭抗議,但如果我上述的實際情況無誤,小黃運將們真的那麼容易被煽動?他們真的有必要視Uber為妖魔?


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Photo Credit:TNL Brand Studio

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來自Lenovo P系列工作站的最新成員ThinkPad P14s Gen 3,採用第12代Intel Core i7處理器、內建NVIDIA RTXTM獨立顯示卡,擁有易於攜帶的纖薄身段,機身更以永續材質打造,隨時隨地均展現完美效能,為一款兼具輕薄、效能與環保的14吋行動工作站。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3輕巧高效14吋ISV認證行動工作站

身為專業領域的菁英份子,隨時隨地都面臨工作壓力,因此手邊所使用的工具,扮演著提高工作效率的關鍵角色。Lenovo P系列工作站為菁英階層最值得信賴的選擇,旗下所有產品皆擁有優異性能,同時兼具相當的耐用度,能夠在各種高壓環境長時間運作,適合各行各業專業人士;不僅如此,Lenovo P系列工作站皆通過ISV(Independent Software Vendor)獨立軟體供應商認證,當開啟各種生產力應用程式,都能提供絕佳的穩定性與相容性,讓Lenovo P系列工作站徹底發揮,為用戶達到更好的生產效率。

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Photo Credit:Lenovo
Lenovo P工作站旗下所有產品皆擁有優異性能、同時兼具相當的耐用度,可以在各種高壓環境長時間運作,適合各行各業專業人士。

這次Lenovo P系列工作站帶來全新產品Lenovo ThinkPad P14s Gen 3,承襲該系列多項優勢於一身,採用最新第12代Intel Core i7處理器,且拜搭載NVIDIA RTXTM獨立顯卡所賜,特別在電腦繪圖、建立3D模型…等作業有出色發揮;然而優異的硬體規格,不過是Lenovo P系列工作站的入門標配,這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3更強調輕薄機身與永續環保兩大訴求,將高性能輕巧行動工作站的使用體驗帶到新高度。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3不僅擁有高硬體規格,更強調輕薄機身與永續環保,將行動工作站的使用體驗帶到新高度。

厚度17.9mm、重量1.24kg 輕薄機體也有強韌身段

在提高效能的同時兼顧攜帶性,這在設計上無疑充滿難度,然而輕薄機體、強韌身段對Lenovo P系列工作站來說,只是最基本的要求。這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最不可思議的是,竟能將優異功能全部塞進厚度僅17.9mm、重量只有1.24kg的14吋機箱中,無論是徒手拿著、或放進公事包都「超無感」,讓使用者以最優雅之姿,隨時保有強大的工作效率,由此可見P系列旗下每一代產品都不斷在進化的決心。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3機身厚度僅17.9mm、重量只有1.24kg,隨身攜帶「超無感」,讓使用者隨時保有高工作效率。

儘管標榜輕薄好攜帶,Lenovo ThinkPad P14s Gen 3沒犧牲應有的耐用度,機身通過MIL-SPEC測試,包括12種軍規級標準與200多項嚴苛的品質測試,從北極荒野到沙漠塵暴、零重力環境到意外濺水掉落都沒問題,畢竟天有不測風雲,尤其在外趴趴走,總有不盡人意時候,Lenovo ThinkPad P14s Gen 3可靠的堅固機體,能確保在任何環境都能輕鬆搞定關鍵業務專案;此外,在纖薄機體中,配備全面的ThinkShield安全服務套件,提供進階資料加密、生物認證科技、螢幕隱私防護濾鏡讓用戶自訂安全保護功能,為用戶的資訊安全把關。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3配備全面的ThinkShield安全服務套件,讓用戶可自訂安全保護功能。

內建NVIDIA RTXTM獨立顯卡 帶來前所未有的極致性能

Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最高搭載第12代Intel Core i7處理器(14核心、4.8GHz)、48GB 3200MHz記憶體,加上內建4GB VRAM的NVIDIA T550獨立顯示卡,無論是運算複雜的繪圖作業、或超吃記憶體的3D建置都游刃有餘。此外, Lenovo ThinkPad P14s Gen 3配備16:10比例的14吋FHD螢幕,搭配UHD X-Rite色彩校正功能,能以高亮度、更鮮明對比、更細膩的影像細節,忠實呈現用戶的專業工作內容。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3最高搭載第12代Intel Core i7處理器、48GB 3200MHz記憶體,加上內建4GB VRAM的NVIDIA T550獨立顯卡,進行各種繁複的多工作業皆游刃有餘。

然而,如果希望工作軟體運作順暢,是否通過ISV認證為一大關鍵。ISV指的是「Independent Software Vendor獨立軟體供應商認證」,簡單來講, Lenovo ThinkPad P14s Gen 3和搭載的專業生產力軟體間經過使用測試和認證,開啟使用應用程式都有令人滿意的穩定度與相容性,無論是用AutoCAD繪製幾何線條、SolidWorks分析複雜的機械輪廓草圖,或用Revit建立資訊量龐大的模型,都能達到最佳化的體驗,再加上NVIDIA RTXTM獨立顯卡加持,讓轉檔和匯出過程更順暢、穩定與省時,向過去卡卡的情形說掰掰!

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3通過ISV獨立軟體供應商認證,當開啟使用各種專業生產力的軟體,都能達到令人滿意的穩定度與相容性。
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拜內建NVIDIA RTX獨立顯卡所賜,無論是用AutoCAD繪圖、或用Revit建立龐大的3D模型,轉檔和匯出過程更順暢省時,向過去卡卡的情形說掰掰!

使用永續材料 符合環保精神

Lenovo P系列工作站產品不斷精進,Lenovo也不忘體現對環境的關懷。Lenovo ThinkPad P14s Gen 3設計上秉持「永續發展」精神,筆電從外部材質到內部零組件,皆使用再生或可回收材料製成,包括喇叭音箱使用97%回收再利用原料(PCC)而製的再造塑膠、電池與變壓器採用再造塑膠製成,包裝更取自90% PCC或可持續發展叢林材料,機身則通過EPEAT 環保與ENERGY STAR 8能源之星標章,同時符合RoHS規範與TCO 9認證,每個環節皆體現永續精神,希望透過以身作則,為地球環保盡最大心力。

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Lenovo ThinkPad P14s Gen 3從外部材質到內部零組件,皆使用再生或可回收材料製成,每個環節皆體現永續環保精神。

隨時隨地 以完美效能賦予工作效率

Lenovo P系列工作站從設計之初,便秉持超越業界標準的堅持態度,這次Lenovo ThinkPad P14s Gen 3集高性能、多功處理、耐用度…等眾多特色於一身,無論是學生、專業人士或教育工作者,只要擁有Lenovo ThinkPad P14s Gen 3,就能隨心所欲自由發揮,輕鬆提高工作與創作效率。


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