傳欲買下殞落威航的「越捷」是如何崛起?

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以比基尼空姐聞名的越南廉航越捷航空傳欲買下台灣威航執照。越捷能在短短數年內快速崛起的原因是什麼?

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台灣唯一一家本土廉航威航已暫停營業數月,加上母公司復興航空解散,看似是短短兩年內的曇花一現。但近日有媒體報導,越南第一大民營航空越捷(Vietjet)可能買下威航執照,讓這個台灣廉航品牌死而復生,改由越南公司持有。

越捷中意威航的理由也十分逗趣,外傳主因是威航(V Air)是V開頭,剛好跟越南英文國名詞首字母相同。而越捷又是怎樣的公司?這家今年創立滿十周年,在台灣有四個地點開拓航線的越南第一大民營航空,有怎樣的故事?

東南亞航空新星 大手筆買進百架737

說到越捷,大家會想到的是「比基尼航空」,用穿著比基尼的火辣空姐打出知名度。而去年5月歐巴馬訪越時,越捷更向波音購入100架波音737 MAX 200型飛機,總價達113億美元,這樣的大手筆擴建機隊,震撼了已殺成血海的東南亞廉航界。

而預計在今年2月於胡志明證交所公開上市的越捷,2016載客率成長三成,今年更設定同樣三成的成長目標,市值已經突破12億美元(396億台幣,可以說是亞洲航空公司短時間內崛起的典範,其快速成長也是越南經濟蓬勃發展的具體展現。)

越南第一女富翁的傳奇故事

而越捷的成功,不能不提到越南第一女富翁阮氏芳草(Nguyễn Thị Phương Thảo),阮氏芳草可以說是越南商界的當代傳奇。

1970年出生於河內,阮氏早年在莫斯科留學,並取得經濟學博士。她在學生時代就開始從日、韓等地進口物品到蘇聯販賣,大三時就賺到人生第一個100萬美元。隨後,20出頭阮氏芳草更開始經營起鋼材、機械設備、化肥等事業,版圖不斷拓展,最後回到越南投資越南科技商業銀行(Vietnam Technological and Commercial Joint-Stock Bank,Techcombank),進入金融業與科技業。

就在2005年前後,阮氏芳草預期越南政府將開放民營航空經營,就向當局提交航空公司組建的企畫書,直到2011年越捷正式啟航,短短數年一砲而紅。根據彭博富豪數據(Bloomberg Billionaires Index),在越捷上市後,持有越捷95%股份的阮氏芳草身價將突破10億美元。

顛覆傳統的行銷手法 成功抓住目光

越捷的成功,在於阮氏芳草不同傳統思維的經營模式,推出零元機票搶市,不斷擴展航線,更讓空姐到海灘上穿著比基尼在飛機前拍攝一系列性感照,塑造越捷年輕、有活力的形象。

這在保守傳統的越南可說是非常顛覆性的創舉。越南國家航空的空服員仍穿著包覆全身的傳統越南國服,而第一家民營航空的越捷,卻180度地反向大解放,成功成為注目焦點。然而,卻也遭越南民航局處以2,000萬越盾罰款,引發話題。

當時,阮氏芳草表示:「一個女人應該要有權利穿她想穿的衣服,不管是傳統的奧黛(Áo dài,即越南國服),還是比基尼。」「我們不介意大家把比基尼跟越捷的形象連結,只要大家覺得開心,這才是最重要的。」

不安於現狀 積極拓展

越捷能在短時間內快速成長的因素,就是不安於成功的現狀、不斷拓展,不只以越南為本,更到廉航發展已相當成熟的泰國市場插旗,成立子公司泰捷航空,野心可說是十分明顯。目前在台灣則已開通台北、台中、台南與高雄四個點。這麼多航線的拓展,一定程度也促進了台越交流。

不過短短五年就成為越南國內市占三成的民營航空鉅子,加上越南仍有八成人民未搭過飛機,隨著越南經濟不斷發展下,越捷爆炸性的成長可說是指日可待。對比台灣首家本土廉航在兩年內快速殞落,若未來越捷真的買下威航執照,背後所代表的「越南崛起」意涵,更值得思考關注。

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責任編輯:吳象元
核稿編輯:楊之瑜

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