來不及見她最後一面!55年歷史的嘉義公車票站被拆了

來不及見她最後一面!55年歷史的嘉義公車票站被拆了

我們想讓你知道的是

1961年竣工的嘉義縣營公車票亭,是台灣戰後現代主義建築的代表。不過一切都已經來不及了。

嘉義火車站前的55年歷史的嘉縣公車票亭,預定配合廣場整頓計畫拆除,臉書「嘉義公車票亭,停車邁造!」發起保存運動,成功使市府文化局在上周五開會審查,結果6日出爐。文化局指出,因不符登入文資的基準,「不列冊」。公車亭也在今(8)日被拆除了。

聯合報導,市府文化局文資科指出,縣公車票亭102年法院判決確認縣公車處須拆屋還地,但屬公有建築物,且興建完成超過50年,105年11月17日先組成審查小組,依《文化資產保存法》15條評估結果認定「建築物不具備古蹟或歷史建築之指定或登錄基準」。

文化局指出,今年2月3日因接獲網友寄「嘉市具古蹟或歷史建築價值建造物提報表」,並有百人聯署,順應民意依「文資法」第14條接受提報審查;若通過將先列冊追蹤、6個月內再審查確立身分,不過3名審查委員確定條件不符,「全案完成程序」。

「嘉義公車票亭,停車邁造!」在介紹頁面寫道:

1961年竣工的嘉義縣營公車票亭,是台灣戰後現代主義建築的代表。四根小圓柱與弧形的牆面撐起整個票亭,一樓挑空做為乘客的候車空間,正是一個舒適的半開放空間;二樓是成排的小窗戶水平開窗,兼具採光與美感,還有一個圓弧形的樓梯通往二樓,就差沒有屋頂花園。橢圓形的建築設計剛好符合公車進出站的設計,可謂是形隨機能的體現。戰後,各縣市類近圓弧造型的車站,幾乎是人們南來北往的重要記憶載點。

嘉義公車票亭見證數十年來嘉義縣市城鄉空間的變化,是嘉義縣市居民、學生集體記憶的場域。然而嘉義縣營公車票亭將在這個月底結束營運,而去年十二月,嘉義市政府也以文資法第十五條評估其不具保存價值,即可能在過年期間拆除。未來市政府打算重新規劃站前廣場,但這麼重要的公共空間要進行設計,市府不應閉門自行了事。

「嘉義公車票亭,停車邁造!」一度在7日發起連署要求變更廣場設計,也已有一千多人連署,代表社會大眾的殷殷期盼。其中包含各大學教授、建築界專家、學生、嘉義縣市居民以及許許多多關心嘉義的人們。

「即使文化資產審議認定不列冊,依舊可以透過變更廣場設計來保留票亭。如果它是一個資訊中心(information center),不僅對大嘉義地區的觀光旅遊有益......」不過一切都已經來不及了。

台灣國護照貼紙設計者「老丹」前一天特別衝下嘉義,只想再看看這個公車票亭,「車站外的旅人或是遊子來去,但沒人停下來看看圍籬裡的公車票亭...我繞著她走了一圈,爬上車站的二樓想要從不同視角想像她在交通上曾經的奉獻,但圍籬中的她就像一副死透的標本,即使她還微微換著氣,但嘉義這個城市已經殘忍地判了她死刑...」

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