連坐罰、高科技監控......看世界各國如何防堵「失速遊覽車」

連坐罰、高科技監控......看世界各國如何防堵「失速遊覽車」
Photo Credit: AP / 達志影像

我們想讓你知道的是

與一般性的交通事故不同,長途客運汽車造成的群死群傷事故更嚴重,世界多國制定了嚴厲措施規範長途客運業,特別是對司機「駕駛過勞」和「安全帶」做出嚴格規定

新聞整理:陳冠穎

昨(13)日國道發生遊覽車翻覆意外,造成33死,11人輕重傷的慘劇。對於這起國道車禍,台灣外傷醫學會理事長簡立建指出,可能是駕駛過勞、乘客沒繫安全帶、車體老舊等3大原因造成。

聯合新聞,前台北市交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢痛批,「又是遊覽車肇事,這是國恥」。對於大客車駕駛超時工作過勞情形,羅孝賢說,事實上是一個共犯結構。業者想節省成本、司機想多賺點錢,政府面對複雜的問題也無決心面對。

羅孝賢建議,台灣遊覽車只有一萬多輛,大家應痛定思痛,善用IT技術,落實建立行車日誌與管理制度;若一時無法全面普及,先從大公司要求。TNL就「駕駛過勞」、「強制安全帶」的問題整理各國作法如下:

國外怎麼防制「駕駛過勞」呢?

與一般性的交通事故不同,長途客運汽車造成的群死群傷事故更嚴重。在經歷了一系列慘烈車禍後,世界多國痛定思痛,制定了嚴厲措施規範長途客運業,特別是對司機駕駛過勞做出嚴格規定

下圖是行政院對世界國長途客運駕駛工時研究的比較:

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Photo Credit:行政院

而歐盟對工作時間和駕駛時間的限制是分開的:

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整理來源:歐盟

美國,用法律規範駕駛紀錄時數

  • 記錄法:每個司機必須手寫每日工作紀錄簿,記錄每天上下班時間,時數,前7天工作總時數及非連續性駕駛工作時數。若無完整保留工作記錄或故意竄改,假造等司機均須負法律責任。
  • 時數限制:10小時制度:10小時開車後有8小時連續休息; 15小時制度:15小時包含等待即不需駕駛時間,而休息時間至少8小時。若7天已累積工時60小時或8天累積工時70小時,運輸業者不得要求司機開車。

日本,用高科技監測駕駛過勞

  • 攝影監視安全系統:根據華爾街日報,一些汽車大廠將所謂「生物識別感應器」(biometric sensors)裝置在車子上,用來監測記錄駕駛人的重要健康跡象,包括心跳脈搏、呼吸及手掌流汗狀況等。這種資訊輸入管理行車安全的電腦後,讓駕駛人更能因應各種道路挑戰,減少事故發生。豐田汽車已於部分LEXUS車系中,引進「攝影監視安全系統」。方向盤上的攝影機會隨時監控駕駛人,只要是因打瞌睡而頻頻點頭等,臉部無法保持直視時,便會發出警報,提醒駕駛人注意。

國外的乘客為何會乖乖用「安全帶」?

這次車禍,遊覽車內乘客多為雙北市的中老年者,當時大多乘客未繫安全帶,加上部分乘客均在熟睡,意外發生當下來不及防身,在重力加速度之下,遭到猛力撞擊,甚至活活被壓死,使得這場意外更加嚴重,甚至有不少人皮肉被磨掉,一路掉出車外,整條邊坡水溝都是屍體。

三立報導,師大政研所教授范世平指出,在日本,所有的大巴都要綁安全帶,台灣人也都會「入境隨俗」,回到台灣卻我行我素。難道法條不能強化罰則,政府不能增加稽查,教育不能從小灌輸?

一台搭了44人的遊覽車,看來並不算太嚴重的車禍,竟造成33人死亡。他表示,這是長期的制度問題,若不能從根本改革,台灣將來是要如何拼觀光?誰敢來台灣搭「失速遊覽車」?

2013年交通部曾發布新修正的「道路交通管理處罰條例第31條」,規定大客車內部分乘客應繫安全帶,包括與駕駛員併列之座位、前後車門座位、安全門第1排座位,以及最末排中間面向走道的座位。

條例中提到,若大客車駕駛已盡到告知乘客應繫安全帶的義務。行政部宣導,若乘客不繫安全帶,就和駕駛員無關,不用和乘客爭執。因此乘客沒繫則處罰該乘客,一般道路罰1500元,高速道路及快速道路罰3000元,但因取締困難,一般民眾並無養成習慣。

澳洲,用「連坐罰」達到高成效

依據澳洲政府規定,佩戴安全帶不是選擇性,是強制性的,無論年齡。駕駛不只有義務對成人的乘客的行為負責,對兒童也必須幫忙繫安全帶。一旦被警察抓到駕駛沒繫安全帶,就是347澳幣(約 8130.21台幣)罰款和扣分。

澳洲的處罰額度是以人頭計算,每多一名不繫安全帶的乘客。駕駛就要多承擔一份懲罰。如果有五個人都不繫安全帶,那就是司機違規處罰的5倍多。

美國,各州有不同作法

雖然沒有全國效的安全帶法,但美國50個州中,除了新罕布什爾州外,都有針對成人的安全帶法。有34個州的法律把不繫安全帶作為主要違規對待,其它州的法律則作為次要違規處理。

主要違規是指只要警察發現駕駛員未系安全帶,就可以要求駕駛員停車並施以罰款,罰款以10美元到200美元不等。而次要違規是警察只有在駕駛員首先有違反交通法規的行為時,才可以因駕駛員未系安全帶而要求他停車並施以罰款。有些州的法律則規定,不系安全帶屬於行車違規,違規者不僅要交納罰款,而且還會因扣分影響駕駛記錄,使汽車保險升高。從1983後,美國的安全帶使用率從14%升至86%。

加拿大,被認為是全球最嚴厲的

安大略交通廳,所有省都規定,駕駛與所有乘客都必須攜帶安全帶。如果有兒童,必須將小孩放在安全座椅上確保兒童安全。如果不守規定,將被罰款$ 200(4644台幣)至$ 1,000加幣(23220 台幣)並被扣2分,而這2分將在記錄上保留2年。若安全帶破損,不能使用,警察也可因此罰款。

歐盟,防瞌睡安全帶

歐盟推出名為「HARKEN」偵測打瞌睡的計畫,來自於人類的睡眠生理學,當我們逐漸入睡的時候,心跳與呼吸都會逐漸減緩,心跳與呼吸速率的改變,是駕駛是否疲勞、打瞌睡的很好指標,利用這個原理,研發團隊在安全帶上加裝感測器。

由於一般人繫上安全帶時,剛好會經過左胸,可以測量心跳;在座椅椅背上也加裝感測器,能藉由胸腔的擴張運動來計算呼吸,此外這個系統還會偵測汽車本身的震動,把行駛在路上造成的跳動排除,而能更精準的計算。一旦系統發現駕駛的心跳與呼吸開始緩慢了下來,表示駕駛快要睡著了,這時系統就會震動座椅,把駕駛給搖醒。

「台灣不缺法令,缺的是民眾認知以及公權力的執行面」台灣外傷醫學會理事長、北市聯醫和平院區緊急醫療部災難醫學科主任簡立建說,政府近年雖明定小客車後座乘客應繫安全帶,但實際在執行上卻沒有落實;超時工作也是,雖然相關的法令執行可能造成成本增加,但一旦發生事故,對社會衝擊更大。

核稿編輯:羊正鈺


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為了進一步探索台灣民眾對灰塵的認知,並找出最有效的除塵掃具,Dyson在全球灰塵研究中首次納入台灣市場調查,並委託毒理醫學專家招名威教授,透過實驗找出除塵效果最好家用秘器。

國內疫情再度升溫,民眾再度回到居家隔離的生活。談到落實防疫,確實的整潔打掃絕對是必要;然而,如何才能有效率的掃除空間中的灰塵?且層出不窮的灰塵究竟從何而來?為了進一步探索台灣民眾對灰塵的認知,並且找出最有效的除塵掃具,知名科技品牌Dyson在全球灰塵研究中首次納入台灣市場調查,並委託毒理醫學專家招名威教授,透過實驗找出除塵效果最好家用秘器。

Dyson最新灰塵研究報告:64%台灣愛用吸塵器高於全球平均

為了暸解全球消費者對於灰塵的認知,並從中洞察出消費者打掃習慣、提供居家清潔最佳解方,今年2月Dyson於全球33個國家展開「灰塵研究」,收集超過三萬份有效問卷,統計出全球民眾對灰塵的認知程度。本研究更首次納入台灣,針對台灣民眾對灰塵的認知、打掃行為以及打掃工具等展開調查。

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本次灰塵研究,主要可分成三大部分調查結果:

  1. 灰塵認知:調查發現逾七成民眾知道居家灰塵量與健康有強烈關係,但多數不清楚灰塵的組成。有三成的台灣民眾認為灰塵的主要成分是沙子與土壤,但事實上,灰塵是由多種潛在過敏原的混合物,其中最主要來自塵蟎的分泌物、排泄物、蟲卵或屍體等。此外,近七成台灣民眾認知塵蟎會引起過敏及其他疾病,然而,民眾並不清楚「塵蟎排泄物」才是引起過敏的主因而非「塵蟎」本身。在調查結果中,民眾不止對「塵蟎排泄物」才是灰塵的主要成分感到驚訝,且僅有三成民眾知道「塵蟎排泄物」會引發過敏(32%)或氣喘(33%)。
  2. 打掃工具:依據台灣灰塵研究數據,以抹布(濕/乾)為打掃工具者最多(77%及66%);接續為掃把(65%)與吸塵器(64%)。值得注意的是,台灣市場有64%的家庭使用吸塵器作為主要打掃工具,高過全球的統計數據(59%)。
  3. 打掃習慣/行為:有過半數(56%)台灣民眾的日常打掃頻率為每週至少打掃1次。疫情影響下,32%的台灣民眾增加打掃頻率,顯示人們意識到疫情間保持健康環境的重要性,也有助於提升居家的舒適度。

最新實驗證明,吸塵器的除塵效果大於濕抹布、乾抹布、掃把

為瞭解不同打掃工具的除塵效果,Dyson進一步委託毒理醫學專家招名威教授執行實驗,針對居家常見的打掃方式,如使用濕抹布、乾抹布、掃把、吸塵器等工具,觀察不同打掃方式能有效清除的灰塵與細菌數量。

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詳細說明實驗方式如下:

  • 取樣環境:某戶親子家庭的客廳/臥室
  • 實驗流程:分別採用
    • 只用濕抹布擦拭
    • 乾抹布 + 濕抹布各擦拭1次
    • 掃把 + 濕抹布掃1次再擦拭1次
    • 吸塵器 +濕抹布吸1次再擦拭1次
    • 只用吸塵器清潔

針對不同打掃工具蒐集打掃前與打掃後的地板細菌,並運用「ATP冷光即時細菌檢測儀」進行細菌量分析,進行Before/After比較,找出清潔效果最好的清潔方式。實驗結果如下表:

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招名威教授也補充:「實驗結果發現,臥室相對而言較為密閉且少開窗,濕度較高,因此含有 740 CFU/mL的細菌量,比客廳的411 CFU/mL高出一倍。」進一步觀察清潔效果,則可發現:

「效果最好的是吸塵器,能去除75~90%的細菌量;若只單純使用濕抹布,只能消除35~40%的細菌。」

另外,招名威教授也強調:「實驗結果發現,使用吸塵器、又再用濕抹布擦拭後,清潔效果竟然只剩下57~73%;若選擇使用濕抹布進行打掃,可在清掃前先確定抹布和水是乾淨無菌的,才能避免又把髒污帶回到地板上。」由此可見,在無嚴重的污漬情況下,單只針對灰塵,使用吸塵器打掃環境就能提供最潔淨的清潔效果,無需讓手碰觸灰塵,也不用擔心揚塵與灰塵透過濕抹布擴散到其他區域,完成居家整潔,事半功倍。

毒理醫學專家推薦:Dyson V12、V15無線吸塵器

招名威教授說明,台灣氣候容易孳生「塵蟎」、積累「塵蟎排泄物」,加上疫情影響,居家時間變長,應選擇強力打掃工具,並提升打掃頻率,才能有效改善環境品質。例如「Dyson V12 Detect Slim™輕量智慧無線吸塵器」及「V15 Detect™智慧無線吸塵器」皆具備智慧雷射軟質碳纖維滾筒吸頭,綠色雷射光能清楚照射吸頭前方區域,讓灰塵陰影與地板形成明顯對比,讓平時看不見的微塵也能瞬間現形。

此外,Dyson V12及V15吸塵器還搭載「壓電式聲學感應技術」,每秒可測量高達15,000次通過入氣口的塵粒數量,並將顆粒震動轉換為接收訊號,測量吸入灰塵的體積與數量,在自動模式下,能根據偵測到的灰塵數量與濃度自動調整吸力,維持長效續航力。

不只能偵測灰塵濃度,還可透過「視覺化分類統計功能」,計算並偵測吸入灰塵的數量及大小,並將統計數據直接顯示於LCD螢幕之中,幫助消費者理解居家灰塵處成,包括:過敏原和花粉、微細灰塵、塵蟎和細砂、跳蚤及糖粉等,進而決定最適合的清潔頻率與需要加強清掃的重點區域,讓清潔的過程更加科學化與系統化。

更棒的是,讓消費者感到頭痛的頭髮纏繞問題,Dyson也提供有效解法。Dyson V12及V15吸塵器採用無纏結科技,可輕鬆將毛髮甩入集塵筒內,避免纏繞的情況發生,減輕打掃負擔。

招名威教授也建議,不只要追求有效除塵,最好還能選購預防「二次汙染」的掃具用品,讓灰塵無所遁形、還原居家健康舒適環境。

Dyson吸塵器皆配有全機密封與多重過濾系統,「Dyson V15 Detect™ Absolute Extra無線吸塵器」,不只配備上述功能,更進階加強「全機密封HEPA過濾系統及HEPA濾網」,可捕捉99.97%小至PM0.1的超細懸浮微粒、花粉和過敏原,將吸入機器與集塵桶內的汙染物牢牢鎖住並過濾,最終只排出潔淨的空氣,避免含汙染物的廢氣在清潔過程中造成室內空氣的二次汙染。

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讓灰塵無所遁形的打掃利器!專家推薦:


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